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一带一路|视野:印度尼西亚固体废物管理现状

2017-09-26 08:48来源:智慧环卫联盟作者:小帆关键词:生活垃圾固体废物管理危险废物收藏点赞

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2.3 收集中继站

在印尼,废物管理业收集的废物量为每年2170万吨,收集的主要手段是手推车,而收集到的垃圾则会进入小型中继站。据估计,印尼全国有5.9万座此类中继站,其中绝大多数都只能算作露天垃圾场,只有较少的情况下配备有容积为6立方米的垃圾桶、拥有屋顶和硬化的地面。中继站中有大量的有机废物,会吸引包括苍蝇在内的多种有害因素,造成公共健康风险。有些中继站会对废物进行堆肥,而有些中继站则会吸引拾荒者,从废物中捡拾有价值的物料。

2.4 运输

在绝大多数情况下,废物都会以小型中继站为起点,被卡车运送至附近的大型露天垃圾场或填埋场。据估计,印尼总共有7700辆运送废物的卡车,其中有3600辆在爪哇岛。有97%的运送车辆都归市政当局所有,只有3%是租用自私营公司的。在所有卡车中,只有2.5%配备了压缩装置。

2.5 处置

印尼全国有537座垃圾场,是收集到的废物最终的归宿。绝大多数城市都使用位于自己管辖范围之内的市政垃圾场,只有大约12%的城市使用位于辖区外的垃圾场。绝大部分垃圾场都缺乏衬层保护,会对地下水和土壤造成污染,令周围的水体和环境遭受不良影响。

举例来说,雅茂唐勿地区的班达盖垃圾场面积有108公顷,每年要接受200万吨的垃圾。由于场地面积有限,垃圾场内垃圾堆积如山。垃圾场虽然配备了一座堆肥设施,自2004年起每年生产10万吨的堆肥,而且拥有渗滤液的收集和处理设施,但总体上还是缺乏足够的环卫措施。班达盖垃圾场可能要到2019年才会停止运行。

大约40%的垃圾场配备了某种形式的渗滤液系统,可以对渗滤液进行监控、收集和处理,但处理技术基本上只是简单的沙层过滤。此外,几乎没有填埋场配备气体监控设备,导致大量甲烷进入大气。

垃圾场占用的土地绝大部分由政府所有(93%),通往填埋场的道路有79%有沥青覆盖,有16%路面至少也经过了压实处理。在所有的填埋场中,有123座已经达到了接受量上限,需要立即关停。有360座将会在2020年前达到接受量上限,剩余的则可以运行至2021年以后。

苏门答腊岛上一片受到垃圾污染的海滩

一些填埋场的运营者会记录进入填埋场垃圾的数量,每年的记录总量为大约1380万吨,相当于收集服务收集的垃圾总量的64%。

垃圾场为拾荒者提供了理想的拾荒场所。在印尼全境,在垃圾场上拾荒的拾荒者总人数大约有5万人。此外,垃圾的收集环节和小型中继站也吸引了大量的拾荒者。

处理将垃圾在填埋场中处理,少数的市政当局还会将堆肥和焚烧作为处理手段,但处理的规模都十分有限。根据估计,印尼全境242个市政当局运行的堆肥设施,但每年处理的废物量还不及全国废物总量的1%。此外,印尼全国还有64座小型焚烧厂,每年的总处理量不超过1万吨。上述数据未将个人的堆肥行为计算在内。

首都雅加达境内被垃圾阻塞的河道

2.6 废物减量化、再利用与循环利用

在意识到废物的产生量会不断的增加,并且组成也会发生变化后,印尼政府自2007年来就开始推行3R原则(减少、再利用、循环利用),将其作为增加物料回收率及减少填埋处理量的手段。

虽然3R原则在政策层面受到了重视,但还必须做出大量的努力,才能做到具体实施。在印尼,大约有多达相当于废物总量10%的废物被拾荒者收集。只有有限的几个城市开始正式实施国家政府制定的3R原则,在各个环节的回收利用比例分别为:废物产生源2.26%、中继站2%、垃圾场1.6%。对塑料进行循环利用在印尼十分重要,原因是该国的塑料使用量将会以每年大约3%的速度增长。

印度尼西亚严重的塑料污染问题

在废物处理方面,利用有机废物生产能源具有相当大的潜力。印尼能源与矿产资源部在2008年做出了估测,认为该国生物质能的总潜力为500亿瓦特,其中相当一部分都蕴藏在有机废物中。目前,该国利用厌氧消化技术,每年以有机废物为燃料,产生200万瓦特的能量。此外,印尼的废物处理业还有很大的潜力,可以减少温室气体的排放量,其中尤其以填埋场气体释放的减排潜力最为巨大。

原标题:【一带一路】 印度尼西亚固体废物管理现状
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