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38.低温等离子+吸附/催化剂净化
挥发性有机废气技术及设备
技术简介利用离子液体固载改性海泡石技术,将海泡石进行水热和盐酸预处理,并通过离子液体和金属改性,得到了多孔和高吸附和催化活性的海泡石吸附/催化剂。通过低温等离子体+吸附催化剂的有机气体净化装置,显著提高了VOCs的去除效率并降低了能耗。本技术和装备具有降解和催化效率高、催化剂寿命长等特点。
主要技术指标
VOCs和恶臭气体净化效率达到85%以上
适用范围
制药行业、化学工业等工艺尾气及垃圾处理、污水处理等过程产生的VOCs、恶臭气体净化。
工程案例
河北省华阳生物科技有限公司、河北泰丰线缆有限责任公司
技术供给单位
河北科技大学
联系方式
地址:石家庄市裕华区裕翔街26号
联系人:师伟立,13930499006
路文杰,13754519127
39.高效VOCs催化燃烧技术
技术简介
催化燃烧技术是使用高性能的氧化催化剂,使固定源尾气中的VOCs在催化剂作用下在较低的反应温度下被完全氧化,产生的反应热可以回收利用,达到节能目的。
主要技术指标
净化效率高,反应温度低(200℃~650℃),适用于热废气,无二次污染,含有VOCs的丙烯酸尾气,经过催化燃烧装置后的尾气排放符合国家相关标准。
适用范围
含有VOCs的固定源尾气处理
工程案例
8万吨/年丙烯酸尾气的催化燃烧装置
技术供给单位
华东理工大学工业催化研究所
联系方式
地址:上海市徐汇区梅陇路130号
电话:021-64253703
五、机动车尾气治理
40.汽车尾气颗粒捕集系统
技术简介
氧化尾气中的NO生成NO2,NO2可在低温(250℃-300℃)环境把带催化剂的柴油颗粒捕机器中捕集到的颗粒物(主要成分为碳)通过反应生成气态的NO和CO,而生成的NO在CDPF的催化剂表面又能再次被氧化成NO2,SCR利用排气中有机物未还原剂或另添加还原剂,高选择性地优先将NOX还原为N2。
主要技术指标
清除柴油车尾气排放中的颗粒物达到95%以上
适用范围
超标燃油车辆尾气治理
工程案例
同济大学整车轮毂改造
技术供给单位
河北绿淇环境检测服务有限公司
联系方式
河北邢台经济开发区江东八路118号
联系人:陈永胜
电话:0319-5715666
41.移动源污染物节能减排技术
技术简介
智能式SCR后处理控制系统:智能式SCR后处理控制系统包含DCU控制单元、显示终端、连接线束、上下游NOx传感器、上下游排气温度传感器、SCR催化箱、尿素箱、CAN通讯尿素泵及SCR后处理传感器。SCR系统尿素泵诊断仪:针对车用SCR系统尿素泵及氮氧化物传感器的集成化、自动化检测设备,简化了维修人员的操作难度,实现
了准确、快速的故障判断和维修。
主要技术指标
SCR后处理控制系统:发动机功率范围为50kW-600kW;无需与被控对象通讯,可独立运行的发动机尾气净化系统;智能式系统,具有故障自诊断功能。
SCR尿素泵诊断仪:12V/24V通用;适用于市面15种尿素的检测;进行氮氧传感器的检测。
适用范围
柴油机尾气净化系统
工程案例
北京凯德斯环保科技有限公司、北京日益日新汽车技术服务有限公司
技术供给单位
京津冀钢铁联盟(迁安)协同创新研究院有限公司
联系方式
地址:迁安市钢城大街866号南楼1区
联系人:陈国伟电话:13811625327
42.柴油车尾气颗粒物过滤消除技术
技术简介
通过高起燃特性的碳烟燃烧催化剂以及高固含量、高流动性的涂层料液的研究,开发高性能的催化燃烧再生颗粒物过滤器(CDPF)产品。
主要技术指标
该产品的碳烟颗粒物过滤效率达到95%以上,压差≤4kPa,耐1400℃左右的高温。
适用范围
柴油车、非道路柴油机以及内河船舶
工程案例
10万件颗粒物过滤器生产线
技术供给单位
华东理工大学工业催化研究所
联系方式
地址:上海市徐汇区梅陇路130号
电话:021-64253703
43.机动车污染遥感检测技术与减排监管体系研究
技术简介
建立了省级机动车排气污染监控平台,构建省市两级监管网络,覆盖所有检测站点,通过遥感技术和视频技术的应用,形成全方位的机动车排气污染监控体系。省级机动车污染监控系统分省、市两级监管,省、市、环检机构三级管理,采用视频监控、车牌图像识别、遥感监测和物联网等设备和技术,实现对机动车尾气排放的检测过程和检测结果的全方位监控。
主要技术指标
形成了全方位的机动车排气污染监控体系
适用范围
机动车尾气监测
工程案例
石家庄、廊坊、沧州等地环境监测站
技术供给单位
河北省环境监测中心站
联系方式
河北省石家庄市裕华区雅清街30号
电话:0311-89253362
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