全文|陕西渭南市城市总体规划(2016-2030)(草案)：适时建设垃圾发电厂-第3页-北极星固废网

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十、产业布局

1.市域产业布局

渭南创新产业集聚区。按照总部研发和基础研发设计在西安、工程技术中心在渭南城区、生产基地在市域园区的协作模式，打造创新产业链。

渭北战略性新兴产业集聚区。对接西安渭北工业区，依托卤阳湖新区、富平高新区、蒲城高新区以及澄城韦庄等工业集中区，集中打造渭北战略性新兴产业集聚区，承载城市未来产业发展的核心。

北塬国家级循环经济示范基地。以韩城为核心，带动澄城、合阳、白水、蒲城的北部区域，改造提升传统冶金、煤化工和能源等基础行业，以清洁生产和循环经济为主导方向，推动产业转型升级。

2.中心城区产业布局

主城区中心组团不再新增工业用地，改造升级城中散落分布的工业用地。

高新组团引导现有工业用地原址进行产业升级，培育并引进科技研发和企业总部功能，推进渭南国家高新区发展“一区多园”，向卤阳湖新区拓展。

经开区组团适当向西增加工业用地规模，盘活现状渭河北岸存量工业用地，鼓励利用低效闲置的工业厂房、仓库等存量房产、土地建设科技企业孵化器等众创空间。

华州片区适当增加工业用地规模，严格控制高污染、高耗能的传统产能规模进一步扩大，加强与中心城区其他重点产业平台在发展方向上的统筹协调。

卤阳湖新区是中心城区重要的高新技术产业集聚区，以航空装备制造业、航空物流产业为特色，依托内府机场和民航试飞机场布局各类工业用地。

十一、综合交通统筹规划

1.市域综合交通规划

规划在市域范围内形成“6横3纵1环”高速公路网络，“7横6纵1环”快速干道网络，“3高铁5城际”快速铁路网络，充分利用卤阳湖机场、华山机场和韩城合阳机场，形成“1复合2支线多通用”民用机场格局，并逐步提升县乡公路建设标准，争取规划期末各乡镇主要公路达到三级以上，实现村村通等级公路目标。加快推进城乡客运一体化、货运物流集约化，不断提升运输服务的绿色化、运输管理的智能化水平，建设陕晋豫交界地区综合交通枢纽。

2.中心城区综合交通规划

(1)对外交通

①铁路枢纽

规划中心城区铁路线路由郑西、大西2条高铁，渭咸、西潼、渭黄、西韩4条城际铁路，陇海、宁西、侯西和包西4条普速铁路构成。

②机场枢纽

建设卤阳湖机场，预留西安都市圈第二机场发展用地空间，加强与城际铁路卤阳湖站、西侯铁路陈庄站换乘衔接，同步配套公交枢纽站，构建区域性交通组织枢纽。

加快华山机场建设，加强与城际铁路华州北站换乘衔接。

加强与西安咸阳机场合作，推动咸阳机场在渭南城区建设城市候机楼，提高渭南居民航空出行效率和品质。

③公路枢纽

“6横3纵1环”高速公路网，加强渭南与运城、临汾、商洛、宝鸡、铜川、延安的联通。“7横6纵1环”市域快速干道网。

④公路客运站

规划3个一级公路客运站和5个二级公路客运站。

⑤对外通道衔接

全面加强与西安衔接，构建大西高铁、郑西高铁、渭咸城际、西潼城际、陇海铁路等铁路联系通道，连霍高速、西咸北环线、京昆高速、S108、G310、S313、S107等公路联系通道。形成由渭咸城际、东风大街-G310、连霍高速-西安绕城高速-机场高速组成的至西安咸阳机场的公铁直达通道。形成由陇海铁路、侯西铁路、连霍高速、G310-S108构成的至新丰编组站、新筑物流中心的直达通道。完善与蒲城、富平、大荔和华阴的高速公路、干线公路。

(2)对内交通

规划形成“10横5纵”片区间快速通道，保障片区间多通道快速直达。

3条公路环线(1高速环+2公路环)，组织城区过境交通。

远景预留“2横(双王大街、华山大街-渭华路)2纵(渭清路、民生路)”快速路。

7条公交快线走廊，24处客运枢纽，服务三大片区间快速公共交通联系。

(3)货运物流交通

以高速公路和快速通道为主体，与物流园区(中心)布局相协调，构筑快速货运通道，保障物流集散畅通，提升货运枢纽对外、对内集聚辐射能力。重点加强主城区货运交通管理，降低主城区公路环线(S209、S108、S107和G310构成)内货运交通对居民出行的影响。

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