应用SCR氨喷射技术解决空预器硫酸氢铵堵塞问题-第2页-北极星大气网

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图6优化设计方案A工G布置

图7催化剂层上游截面NH3浓度分布

3现场喷氨优化调整

AIG氨喷射系统改造后，进行了SCR现场喷氨优化调整试验。

在机组330MW负荷下，根据反应器出口烟道截面的NOx浓度分布，对AIG喷氨格栅不同支管的手动阀门开度进行针对性调节，经过多轮喷氨流量分配调整后，反应器出口截面NOx分布均匀性得到了改善(图9)，以A侧反应器为例，喷氨优化调整后，当脱硝效率约81.6%时，A侧反应器出口截面NOx浓度最大值为77mg/m3，最小值为52mg/m3反应器出口截面NOx分布相对标准偏差从调整前的52.2%降低至11.0%，经折算统计，催化剂层入口截面NH3/NOx摩尔比分布相对标准偏差为3.1%，满足超低排放条件下对于均匀性的要求。

图8喷氨优化调整后A侧反应器出口NOx分布(330MW)

图9改造前后空预器阻力DCS参数变化趋势

喷氨优化调整后，机组330MW负荷下，入口NOx浓度在271~310mg/m3时，实测脱硝效率分别为81.6%,87.0%,90.6%时，对应氨逃逸浓度分别为1.74μL/L,2.51μL/L,2.97μL/L，出口NOx浓度在29~54mg/m3。据此估算，在保证氨逃逸浓度不大于3μL/L情况下，机组满负荷下，脱硝装置最大安全脱硝效率约为89.4%，与改造前约60%的最大安全脱硝效率相比提升了约30%。

表3喷氨优化前后及改造前试验数据对比(A反应器)

可见，通过AIG优化改造，喷氨系统具备了深度与宽度双向分区调节功能，且分区与喷嘴数量的增加使得喷氨系统调节性能更加灵活，结合现场喷氨优化调整，SCR装置催化剂层入口截面NH3/NOx摩尔比分布均匀性得到改善，消除了局部过高的氨逃逸水平。从机组DCS参数统计曲线也可以看出(图9)，改造前空预器阻力有逐渐上升的趋势，最高达2.5~3.1kPa，而改造后相同负荷下阻力水平较为稳定，基本维持在2kPa以下。

因此，AIG改造及现场喷氨优化调整的实施为实现超低排放运行的目标提供了有力保障。

4结论

催化剂本身是脱硝装置性能发挥的基础，而氨喷射系统则起着关键作用，尤其在超低排放条件下，对于NH3/NO摩尔比均匀性的要求更加严格，这对氨喷射系统提出了更高要求，具备良好调节性能的氨喷射系统为实现高NH3/NO摩尔比均匀性提供了硬件条件。对于某些机组氨喷射系统存在功能不足的情况，进行有针对性的优化设计，并结合现场喷氨优化调整这一手段，可以减轻下游空预器ABS堵塞的风险，有效降低空预器烟气阻力，提升机组运行的安全性和经济性。

原标题：应用SCR氨喷射技术解决空预器硫酸氢铵堵塞问题

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