废旧电池回收乱象、危害、模式、方法……一文了解有关废旧电池回收的所有问题

4月17日，南阳发布《南阳市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》。《方案》提出，开展废矿物油、废铅蓄电池、实验室废物等社会源危险废物摸底调查。建立报废旧动力电池、报废汽车产生及回收统计体系，加强铸造废渣资源综合利用、金属废料和碎屑加工处理、废旧动力电池回收利用等方面技术研究。全

吉电股份深耕吉林大地，助力吉林构建新型能源体系，吉电能谷铅碳电池生产和废旧铅蓄电池综合利用项目、大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目于4月10日开工建设。当日，2023年吉林省能源领域重点项目春季集中开工活动在白城举行。省委书记景俊海出席活动并宣布开工。省委副书记、代省长胡玉亭讲话。据悉

为持续强化全市电动自行车电池产品质量安全监管，近日，湛江市市场监管局组织开展电动自行车电池产品质量专项整治行动。整治行动以全市电动自行车门店、电池门店为检查对象，重点检查其销售的电动自行车电池是否存在无厂名、厂址和产品执行标准情况，是否存在使用废旧电芯组装电池且无相关标识或未作出

山东省积极贯彻落实《生态环境部关于优化生态环境保护执法方式提高执法效能的指导意见》有关要求，严格执法责任、优化执法方式、完善执法机制、规范执法行为。全省生态环境部门积极探索非现场执法方式，不断提升问题精准化、智能化发现能力，对案情重大、线索复杂的生态环境违法案件，推行多部门联合办

北极星储能网获悉，5月24日，吉电能谷（白城）储能投资有限公司发布年处理20万吨废旧铅蓄电池综合利用项目设计招标公告。要求投标人8年内至少具有类似废旧电池回收设计业绩合计2个。原文如下：

据媒体报道，罗源的黄某某等6人在无危险废物经营许可证、无危险废物处置资质的情况下，租下一处废弃石厂，从事非法拆解废旧铅蓄电池熔炼铅锭，涉案金额达1800余万元。经罗源县检察院提起公诉和刑事附带民事公益诉讼，此6人近日被判刑并处罚金。据了解，我国是世界上最大的铅蓄电池生产国和消费国，铅蓄

2022年1月20日18时26分，湖南省怀化市生态环境局芷江分局（下称芷江分局）接到群众举报，“一辆车牌号为湘N-RF681的小型货车在贵州省天柱等地收购废旧铅蓄电池，可能要在沪昆高速芷江县土桥收费站下高速后经320国道去往怀化市城区销售”。接举报后，芷江分局执法人员立即出动，同时联系芷江土桥收费站

2021年5月，湖北省生态环境厅、省人民检察院、省公安厅联合组织开展了严厉打击危险废物环境违法犯罪和重点排污单位自动监测数据弄虚作假违法犯罪专项行动。

废旧铅蓄电池含铅及含铅酸液等物质，若拆解、加工利用不规范，则可能导致铅和含铅酸液泄漏，造成大气、水体、土壤环境严重污染。据不完全统计，我国每年约有近16万吨铅在非法冶炼过程中流失。在我国，每年退役的约300万吨废旧铅蓄电池中，经正规渠道回收的仅有30%左右，也就是说，绝大多数废旧铅蓄电池

废旧铅蓄电池回收行业无序态势问题究竟出在哪里？在我国，每年退役的约300万吨废旧铅蓄电池中，经正规渠道回收的仅有30%左右，也就是说，绝大多数废旧铅蓄电池回收处理都是通过非正规渠道。实际上，规范废旧铅蓄电池回收处理已被反复呼吁，一直以来，国家相关部门也陆续出台了多项政策。然而，目前废旧

废旧铅蓄电池含铅及含铅酸液等物质，若拆解、加工利用不规范，则可能导致铅和含铅酸液泄漏，造成大气、水体、土壤环境严重污染。据不完全统计，我国每年约有近16万吨铅在非法冶炼过程中流失。“在我国，每年退役的约300万吨废旧铅蓄电池中，经正规渠道回收的仅有30%左右，也就是说，绝大多数废旧铅蓄电

9月25日，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙主持召开党组会议、党组理论学习中心组（扩大）学习会议。会议强调，要全面推动工业绿色发展，统筹推进重点行业碳达峰，加快节能降碳技术研发和推广，深入实施绿色制造工程，做好新能源汽车废旧电池等废旧资源回收利用。要进一步促进各类企业优势互补、竞

近日，山东省泰安市第二季度“项目签约大比拼”活动成功举办，此次活动肥城共签约5个项目，其中，老城街道与天津祐建科技有限公司成功签约年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目。据悉，年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目位于老城街道办事处产业园区，项目总投资6亿元，一期建设厂房1.2万平方米，购

格林美近年来沿着绿色产业链开疆拓土。8月27日，格林美公告显示，上半年公司营收和净利分别下滑9.51%和48.26%。尽管如此，并没有打消格林美继续做大环保产业的决心。格林美近日透露，该公司今年将在武汉、荆门两大园区各投资10亿元，力争用5年至10年的时间，再造一个年产值百亿园区。当前，格林美继续

2018年2月，工信部、科技部、环境保护部等七个部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展。汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。鼓励汽车生产企业、电池生产企业

根据工信部数据，今年前三季度，我国新能源汽车产销量分别达到42.4万辆和39.8万辆。按照规划，2020年我国新能源汽车累计产销量将达到500万辆。随着新能源汽车产业规模持续扩大，我国已成为全球最大动力电池生产国。由于动力电池平均报废年限为5-8年，据预测，到2020年动力电池报废量将超过24.8万吨，大

业界预计，2015年新能源汽车电池累计报废量为2万至4万吨，到2020年新能源汽车电池累计报废量将为12万至17万吨。解决新能源汽车电池回收与再利用的问题迫在眉睫。迟来的政策如果说2014年是新能源汽车元年，那么2015年可以称为爆发年。新能源汽车产业研究中心投资事业部总经理吴辉表示。根据权威统计，20

数十年前，德国人也曾经大大咧咧地将废旧电池直接丢弃在普通垃圾箱里。许多人并不清楚电池中含有铅、镉、汞等有害重金属元素。如今，德国已经有了一套相对成熟的电池回收利用体系。根据德国电池共同回收体系基金会发布的数据，全国电池的回收利用率已经从2002年的39%逐步上升到2012年的44%。基金会指出