一滴油的旅程——废弃油脂的生物柴油之路-北极星固废网

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变废为宝听起来容易也很时髦，做起来就没那么简单，还是那个老问题，成本问题，所以政府需要买单废品资源化以后产品的销路问题是未来必须要走的一条道路，生活垃圾发电如此，建筑垃圾做建筑材料也一样，废弃油脂做生物柴油不例外。

现在为止，貌似生活垃圾焚烧发电还算运转的正常，不过上海已经开始生物柴油的试点，

2018年6月，上海市人民政府办公厅关于印发《上海市支持餐厨废弃油脂制生物柴油推广应用暂行管理办法》的通知，维护本市餐厨废弃油脂收运处置体系正常运行，支持餐厨废弃油脂制生物柴油（B5）在本市加油站推广应用，提升餐厨废弃油脂资源化利用水平，保障食品安全，制定本管理办法。

生物柴油的炼制工艺，现在已脱离实验室阶段，可以产业化运转。

目前生物柴油有三个困难点，一是前端运输成本及油脂成分问题，二是国际油价浮动不可控的难题，三是销路不畅。

而从上海发布的这个文件中我们可以看到：

一，按照“闭环管理、市场化运作、支持应用”的原则，本市产生餐厨废弃油脂的产生企业应当设置专门的餐厨废弃油脂收集容器（其中，餐饮服务企业应当按照要求安装油水分离器），将收集的餐厨废弃油脂交收运企业。

【解决专业集中运输与油脂成分问题】

二、原料油收购按照市场化运作，由市绿化市容局结合市场价格协调收购价格。设置应急托底保障机制。当0#柴油批发价低于6000元/吨时，由市级财政资金应急补贴低于6000元/吨的部分给处置企业。实施应急补贴期间，处置企业应当按照不低于3600元/吨收购原料油。同时鼓励源头补偿，收运企业不得拒收，产生企业不得拒交。

【解决价格波动问题】

三、市财政安排资金对本市确定的B5生物柴油加油站、水上加油站以及经相关部门认可的内部加油站实际销售的B5生物柴油，按照与0#柴油销售价格相比实际优惠量的8折，补贴给B5生物柴油调制销售企业，补贴最高不超过0.24元/升。对B5生物柴油按照能够核算销售量但无法核算具体优惠量的，按照每升0.15元补贴给B5生物柴油调制销售企业。

【解决销路问题】

小编一直认为，环卫管理是一门学问，上海今年的生活垃圾管理条例把垃圾分类纳入到执法环节也是一种强有力的管理，技术只是一种手段，管理需要配套服务，事情才能完整运转。

最后，环卫管理，点赞上海。

原标题：一滴油的旅程---废弃油脂的生物柴油之路

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