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自2021年1月1日起,我国全面禁止进口固体废物。宁波口岸的情况如何?记者4日从宁波海关获悉,2020年12月29日,在我国限定固体废物进口口岸宁波北仑口岸,宁波海关所属北仑海关关员对一批25.82吨进口废红黄铜完成查验工作,查验关员对该批货物仔细开展掏箱查验,未发现异常,并予以通关放行。这批货物也成为宁波口岸最后一批进口的固体废物。目前,宁波海关已按时高效对进口固体废物完成“清零”工作。
去年12月29日,宁波海关查验放行最后一批进口固废。(金必逞 孙佳丽 摄)
据了解,宁波口岸是我国主要的固体废物进口口岸之一,固体废物进口品种以废金属、废纸为主。随着我国固体废物进口管理制度改革扎实推进,废塑料、废五金、废纤维等先后被列入禁止进口目录,宁波口岸固体废物进口量逐年大幅减少。
2017年、2018年和2019年,宁波口岸固体废物进口量分别为353万吨、229万吨和180万吨,与改革前2016年的394万吨相比,分别减少10.4%、41.9%和54.3%。
不过,不法分子为了逃避海关监管偷运不合格的固体废物入境,采取的手段变得更加隐蔽多样:有的将装载有固体废物的集装箱伪报为空集装箱,企图绕过海关在货运渠道的监管;有的在申报进口时,以伪报产品名称方式,将国家禁止进口的固体废物伪报成与其外观相似的其他货物,并提供虚假单证,闯关进境。此外,进口固体废物中的放射性超标、夹藏禁止进境物、夹杂物超标等环保项目不合格现象也时有发生。
对此,宁波海关借助各种科技手段,通过智能机检、放射性检测机器人等高科技装备的应用,有效提高违法行为的查发能力,筑牢“源头控、口岸堵、国内查、后续打”的全流程监管防线,有力打击“洋垃圾”入境。
宁波海关还成立了固废“清零”工作专班,采取“日报+盘库”机制,逐日倒排“对账销号”,并优化流程衔接,在严格监管基础上压缩通关时长。
据统计,2020年1月至11月,宁波海关已查获退运环保项目不合格固体废物21批次,重量2097.91吨。
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为贯彻落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》,进一步加强进口货物的固体废物属性鉴别工作,生态环境部组织对《进口货物的固体废物属性鉴别程序》进行了修订,并已形成征求意见稿。现公开征求意见。
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“电试顺利通过。”11月8日下午五时许,当夕阳的余晖轻柔地洒在环城北路上。此时,位于江北区孔浦街道压大地块的施工现场,一片欢呼声骤然响起。四十位电力工人经过一整天的艰苦奋战,压大地块安置房配套道路工程电力迁建工程项目圆满收官。据悉,环城北路沿线商业中心和社区众多,是城市主干道之一。
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