精准发力推动解决固体废物污染环境突出问题 如何破解难题?

6月20日，重庆市生态环境局联合市公安局、市高法院、市检察院召开2022年生态环境行刑衔接工作新闻发布会，会上发布了近年办理的12件生态环境保护行刑衔接典型案例，主要涉及非法处置危险废物、逃避监管的方式排放水污染物、污染长江水体、非法占有农田、生态环境损害赔偿、环境公益诉讼等多方面，现予

北极星固废网近日注意到，国家最高法、司法部等先后发布2021年度人民法院环境资源审判典型案例、2021年度十大环境损害司法鉴定指导案例，多个地方生态环境局也发布生态环境违法典型案例，其中，危险废物非法倾倒、处置导致环境污染的案例层出不穷。从非法倾倒到非法处置高额处置费让企业铤而走险近日，

北极星固废网获悉，中项网发布六月固体废弃物项目汇总，涉及危险废物、一般工业固废处理项目等，1.项目名称：江西省宜春市危险废物10万吨资源化预处理项目项目主要设备分拣线设备、混匀设备、反应釜设备及管路系统、上料系统、废气风机系统、碱洗系统、实验室设备、自控系统、供配电系统、物流系统、打

日前，福建省生态环境厅公布了7起环境违法典型案例。详情如下：典型案例一：宁德福鼎贯岭镇西山村炼铝点涉嫌非法倾倒炼铝废渣污染环境案【案情简介】2021年3月31日,根据群众举报线索，宁德市生态环境局联合福鼎生态环境局对福鼎市贯岭镇西山村烟墩一处非法炼铝点进行检查,发现现场堆放有未加工的废金属

各有关单位：加快建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，统筹推进“碳达峰、碳中和”，推动我国绿色发展迈上新台阶是党中央做出的重大战略部署。在此背景下石油开采、石油炼制、化工生产、有色冶炼等产业将面临减污降碳的空前压力。其中含油污泥作为一种重要的行业危险废物，由于其产量大、污染重、具有

北极星固废网获悉，石家庄市人民政府发布《石家庄市工业固体废物污染环境防治工作规划》，到2025年，我市工业固体废物治理体系进一步完善，尾矿、煤矸石、粉煤灰、冶炼渣、工业副产石膏等一般工业固体废物综合利用率达到95%以上，工业固体废物产生强度逐年下降，力争消纳历史贮存；建立起较完善的危险

日前，南通市公布危废环境违法典型案例第二批和第三批，详情如下：案件四渗坑排放危险废物案【案情简介】2021年5月18日，南通市海安生态环境局对某滤清器有限公司进行现场检查，发现该公司机加工车间西侧厂房围墙外侧有两处土质坑塘，坑内存有覆着深红色油膜的乳白色废水，且有塑料薄膜浸于废水中，现

6月15日，甘肃省武威市生态环境局、武威市人民检察院、武威市公安局联合印发《关于严厉打击危险废物环境违法犯罪和重点排污单位自动监测数据弄虚作假违法犯罪的通告》，自公告发布之日起至2022年9月20日，在全市范围内开展打击危险废物环境违法犯罪和重点排污单位自动监测数据弄虚作假违法犯罪联合行动

6月15日，2022年度广东省环境保护科学技术奖获奖名单正式公布，东江环保参与的由广东省固体废物和化学品环境中心牵头开展的《广东省危险废物全过程数字化监控及管理应用示范》项目，荣获2022年度广东省环境保护科学技术一等奖！该评选旨在奖励对生态环境科学技术研究与科学普及工作做出突出贡献的单位

2021年9月，生态环境部办公厅印发了《关于加强危险废物鉴别工作的通知》，明确“省级生态环境主管部门负责行政区域内的危险废物鉴别环境管理工作”。根据国家文件要求，辽宁省生态环境厅印发了《关于加强全省危险废物鉴别管理工作的通知》，加强全省危险废物鉴别环境管理工作，规范危险废物鉴别活动。

汽车动力电池是指在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池。由于在汽车应用领域的关键性，动力电池被比作新能源汽车的心脏。目前，全球新能源汽车的电池主流应用类型为锂离子电池。按照正极材料体系区别，目前市场应用的锂电池可分为磷酸铁锂电池、三元电池和锰酸锂电池等类型。

齐合环保公告，董事会欣然宣布，其已审议及批准关于在中华人民共和国("中国")台州设立一家公司间接全资附属公司的提案，该附属公司将专门从事报废汽车及动力锂电池的回收。

日前，国家市场监管总局（标准委）重点围绕公共安全、绿色可持续以及高新技术相关领域，集中发布一批重要国家标准，充分发挥标准在经济社会发展中的支撑作用。在公共安全领域，发布《一次性口罩制造包装生产线通用技术要求》等10项国家标准；在绿色可持续领域，发布《车用动力电池回收利用梯次利用》等11项国家标准；在高新技术领域，发布《汽车驾驶自动化分级》等7项国家标准。

格林美近年来沿着绿色产业链开疆拓土。8月27日，格林美公告显示，上半年公司营收和净利分别下滑9.51%和48.26%。尽管如此，并没有打消格林美继续做大环保产业的决心。格林美近日透露，该公司今年将在武汉、荆门两大园区各投资10亿元，力争用5年至10年的时间，再造一个年产值百亿园区。当前，格林美继续

“高价回收汽车电池、底盘”、“大量回收大单体电池模组”、“专注新能源废旧电池回收”……翻开某网站，一连串信息扑面而来，这只是网上电池回收的冰山一角。2020年是动力电池回收市场爆发年，初步预测约有20万吨电池亟待回收。然而，这背后却横亘着一条灰色产业链，让大量退役动力电池不知所踪。动力

随着新能源汽车产业的快速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回收利用迫在眉睫，社会高度关注。新能源汽车的动力电池有使用年限。在电动汽车的动力蓄电池退役后，如果处置不当，随意丢弃，一方面会给社会带来环境影响和安全隐患，另一方面也会造成资

新能源汽车国家大数据联盟日前发布的数据显示，预计到2020年，我国退役动力电池量累计将达到25GWh（约20万吨），2025年约116GWh（约78万吨）。动力电池“退役潮”将至，其回收利用问题开始引发大量关注。目前我国动力电池回收利用进展如何？退役电池如何才能跟得住、收得回、用得好？回收利用成热点中

由于回收渠道尚未完全打通，大量退役电池流入非正规渠道，不断升温的电池回收行业可能遭遇“无米之炊”的窘境。时近年末，赛德美天津高新区工厂的生产线大片沉寂。根据规划，这家工厂每年能够处理废旧动力电池12000吨，但因为原料不足，目前只有少数生产线运行。而满负荷生产的状态何时到来，董事总经

前两天老板在选题会上给我们新人提了一个他觉得是小白级的问题，中国电动汽车的元年，是哪一年？这么宏大的问题，真的适合我们新人吗？我果断度娘了一下，结果让人沮丧，从2014年开始，每一年都有人在大声疾呼那年就是中国新能源车元年。老板，请问我是应该比谁声音大吗？不过，一直觉得电动车是2018年

动力电池报废量快速增长，2014年之前，新能源汽车产量仅维持小幅增长。2015-2018年中国新能源汽车产销量呈现高速增长态势。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。规划到2020年新能源汽车保有量突破500万辆。2018-2023年回收利用市场规模发展及预测数据