北极星
      北极星为您找到“回收拆解”相关结果319

      来源:中安在线2017-06-22

      回收一辆报废车,回收拆解成本每吨近千元,而废钢的价格每吨不过1200元1300元,基本是赔本赚吆喝。...,先将车拆解成前后两半,再分别拆除内部构件,像车皮和底盘等能回收的放在一堆,其他不能回收的部分扔到一边,作为工业垃圾等着有关部门来收运处理。

      市场分析|汽车<mark>拆解</mark>:有望逐步进入较快发展期

      来源:中泰证券2017-06-08

      3.目前我国报废汽车回收拆解行业稳步发展目前我国报废汽车回收拆解行业发展稳步推进,截至2015年,全国获得拆解资质的企业数量603家;隶属回收网点2358个。

      五月新三板环保企业情况分析:废物<mark>回收</mark>利用和海洋生态修复市场正在开放

      来源:点绿科技2017-06-02

      而从事报废汽车回收拆解的隆运环保产品类型主要为报废汽车拆解后形成的黑色金属、有色金属、混合金属、拆解零部件及其他类产物等再生物资。...从业务领域来看,除了千年不变占据半边天下的水处理业务,废旧塑料回收、报废汽车拆解回收、市政环卫及海洋生态修复为主营业务的环保公司首次相继登陆新三板。

      2016年我国再生资源<mark>回收</mark>量同比增长3.7%

      来源:环卫科技网2017-05-03

      2016年全国回收拆解报废机动车合计300.56万辆,同比增长8.3%,其中报废汽车回收量280万辆,同比增长7.7%,摩托车回收量20.56万辆,同比增长17.3%。

      来源:北极星环保会展网2017-04-25

      他表示,通过对回收拆解过程中工艺、设备、系统等关键环节的优化,可以提高回收全过程的整体效率。...,降低动力电池在拆解等阶段对环境造成的负面影响,提高产出材料附加值,才能推动动力电池回收的产业化进程。

      来源:点绿科技2017-04-20

      根据中商产业研究院报告显示,2015年我国报废汽车回收数量约140万辆,预计2020年将高达800万辆,由此客观汽车回收拆解行业市场发展空间巨大。...再生资源业务包括报废汽车回收拆解,电子垃圾回收拆解、再利用,废旧物品回收、加工、销售,以及产业园投资管理等。

      汽车报废量将达800万辆 报废汽车<mark>回收</mark>行业前景可期

      来源:前瞻产业研究院2017-04-17

      在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%,而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上,企业难以承受。...随着我国汽车保有量的日益庞大,汽车报废量也在快速增长,报废汽车回收行业也将迎来快速发展期,规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要。

      电子垃圾<mark>回收</mark>行业引关注 将迎重大发展机遇

      来源:前瞻产业研究院2017-04-09

      根据前瞻产业研究院发布的《中国废弃电器电子产品回收处理行业发展前景预测和投资分析报告》数据显示,全球电子垃圾的增速维持在5%左右,而中国是全球最大的电子消费市场之一,电子垃圾增长速度更快,2013年全国回收拆解废弃电器电子产品超过

      来源:再生资源信息网2017-03-09

      目前动力锂电池回收利用面临的主要问题,一是退役电池较为复杂,不易拆解;二是退役电池一致性差,品质不高;三是回收拆解成本较高,盈利点低;四是回收政策缺乏监管,执行不到位。

      来源:再生资源2017-03-07

      基本淘汰黄标车,加快淘汰老旧机动车的同时,建议配套的报废汽车回收拆解法律、法规和管理制度也要健全,同时也要大力扶持报废汽车零部件再制造企业、互联网+回收拆解模式的发展,这样在加快淘汰老旧机动车的同时,对资源的合理利用也起到积极的作用

      海关总署“国门利剑2017”重拳出击 固废进口大浪淘沙

      来源:再生资源2017-03-01

      由于人口众多,我国自身的垃圾总量已经很庞大,从其他国家转移进来的洋垃圾,无疑是雪上加霜;同时,洋垃圾入境后多转移至垃圾回收拆解小作坊,这些小作坊乱拆、乱排会对生态环境造成难以估量的破坏,曾经的中国“电子垃圾第一镇

      来源:再生资源2016-12-28

      目前,由于监管困难、正规回收网点少、服务跟不上等问题,很多报废汽车流入了非法回收拆解渠道。第三,生产者责任缺失。目前,仍有部分汽车企业生产者责任意识不强,只强调经济利益而忽视社会责任。...但我国的废旧汽车价值开发做得并不好,废而不报的现象也很普遍,真正由报废汽车资质企业回收拆解的数量远远低于注销数量,回收率仅在30%左右,有近70%的报废汽车游离于相关部门的监管之外,不知流向了何处。

      来源:宇博智业2016-12-16

      我国电子垃圾的增长速度更快,数据显示,2013年全国回收拆解废弃电器电子产品超过1.1亿台,同比增长38.3%。在电子消费迅猛发展和政策扶持的背景下,城市电子垃圾无害化处理产业有望迎来快速发展期。...电子垃圾中包含多种重金属、挥发性有机物和颗粒物等有害物质,因此,相较于普通生活垃圾,电子垃圾的回收处理过程比较特殊。

      来源:大众网2016-11-16

      黄标车淘汰车辆回收拆解率低,实际回收拆解的黄标车占实际淘汰数量的29.32%。黄标车及老旧车淘汰项目和济钢炼钢转炉淘汰项目共2个项目未完成,审计期间正在实施。同时,审计发现污染治理资金投入不足。

      来源:中国青年报2016-11-03

      此外,湖南省在环保部和公安部规定的四大排查行业基础上,新增了电镀行业,各市州也根据实际产业结构,新增了医疗、汽车修理、电池制造、机械制造、家电回收拆解、炸药制造、矿产采选等行业,进一步扩大了排查范围。...但因为废旧铅酸蓄电池含有74%的铅极板、20%的硫酸和6%的塑料,具有很高的回收利用价值,存在高额利润,不免有人铤而走险。

      来源:中国产业信息网2016-10-25

      3.回收拆解作业不规范, 环保意识差大部分回收企业没有专门工具, 拆解场地基本为露天拆解, 废油液很少分类回收,油液随意倾倒渗入地下的现象普遍,制冷剂、重金属的处理缺乏相应的规范,既污染环境又非常容易造成安全隐患

      来源:中国产业信息网2016-10-24

      我国报废汽车回收拆解行业虽然近几年得到了较快发展,但与发达国家相比,我国报废汽车回收拆解行业整体发展水平仍然比较落后,企业仍多采用粗放式经营,管理方式、技术手段落后,设备简陋,回收拆解作业不规范、不环保

      来源:元亨祥经济研究院2016-10-19

      3、公司所从事的再生资源业务主要采取收购兼并具有废弃电子产品处理、汽车报废回收拆解资质的其他再生资源类业务的公司,并通过资源整合,做大做强再生资源业务。...通过与当地政府或市政管理部门签订bot特许经营权协议,即在特许期内负责项目投资、建设和运营,并回收成本、取得盈利,特许期结束后将项目所有权移交政府。

      来源:废塑料那些事2016-08-18

      目前,各地积极配合报废汽车的处理工作,超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点,有力地推动了报废汽车回收拆解行业的发展。...我们就拿近年来我国报废汽车回收拆解行业来说事。随着汽车报废辆进入上升周期和产业政策的影响,我国汽车拆解行业即将步入一个快速发展阶段。利用互联网+布局,无疑是打通产业更为快、狠、准的办法。

      来源:网易2016-08-08

      回收拆解的去向不明朗,造成巨大的资源浪费和 环境污染。因此,回收的去向成为现在各方都很关注的一个话题。...有得卖在回收旧机后,有三种处理方式:一、将功能运作良好二手数码电子电器产品,进行检测和分类后再次流入市场;二、将已受损的但部分零件良好的旧机进行零件拆解,用于备品配件二次使用;三、将完全不能使用的废旧数码电子电器产品送至拆解厂进行环保拆解金属提炼等