北极星
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      来源:北京日报2018-06-11

      锂电池回收还没影儿在新能源车中大规模应用的锂电池未来也将逐步进入电动自行车。但随着报废年限的临近,锂电池也面临回收处理的难题。记者近日走访一些废品回收站发现,这些站点均将锂电池拒之门外。

      来源:中国能源报2018-03-29

      日前,骆驼股份发布公告称,拟投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园,项目主要将部分退役的动力电池回收并进行梯次利用,或回收处理生产动力电池材料前驱体,预计全部达产后每年可回收处理约30万吨废旧动力电池

      来源:前瞻产业研究院2018-03-27

      3月10日,蓄电池生产厂商骆驼股份公告称,预计总投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园,目标形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力及相应的正极材料生产能力。

      来源:中商产业研究院2018-02-28

      废旧动力锂电池回收处理的整个过程包括放电、拆解、破碎、分选、除杂、元素合成等几十个复杂步骤,涉及物理、化学、材料、工程等多个交叉学科,技术复杂冗长。...一、动力电池回收利用迫在眉睫动力锂电池再利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中间环节。

      来源:中国物资再生协会2017-11-16

      赣州市豪鹏科技有限公司总经理区汉成发言作为国内最早从事废旧二次电池回收及加工利用的国家级高新技术企业之一,赣州豪鹏主营废旧新能源汽车动力电池回收及梯次利用,建立了一条材料电池新能源整车制造动力锂电池回收闭路循环合作生态链以及协议回收和信息化回收两种回收模式

      警惕!3至4年内动力<mark>电池</mark>将迎来“报废潮” 三大瓶颈亟待破解

      来源:经济参考报2017-09-26

      延伸阅读:观察|废旧动力电池回收处理需提升到战略资源的高度 业内人士介绍,现有动力电池产能中,磷酸铁锂电池占主流。...回收和循环利用成难题部分专家认为,从环境治理和资源利用角度来看,废旧动力电池回收和循环利用将成新能源汽车产业的重要一环。

      观察|<mark>废旧</mark>动力<mark>电池回收处理</mark>需提升到战略资源的高度

      来源:固废观察2017-09-20

      在此形势下,业内人士就动力电池回收利用行业存在的问题及废旧动力电池回收处理企业未来发展展开讨论,分享精彩观点。...电池收集和储运以外,还需要进行拆解过程、再生过程、环保设施环保处理等,这些因素都可能导致电池回收处理的理经济效益下降。五.废旧动力电池的环境问题。

      来源:再生资源2017-05-02

      行业格局据估计,从废旧动力锂电池回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元,2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

      来源:全球节能环保网2017-04-05

      延伸阅读:关于废电池 这些新出台的政策及官方解读你一定要了解我们在动力电池回收过程中,发现外资品牌车企很多时候愿意承担回收处理费,但自主品牌极少数愿意承担回收处理费,它们一定是把废旧动力电池当做一种有价的资源卖给你

      来源:中国循环经济2017-03-09

      对于铅酸电池等属于危险废物的品类,以及马上要迎来报废高峰期的动力锂电池,要在国家层面加紧立法,明确回收渠道和义务主体。...朱鼎健特别指出,目前,国内大量存在的电动自行车和新能源汽车基本上使用的是高风险的铅酸电池锂电池,对这些电池仍没能建立起良好的回收或再利用产业链。

      来源:再生资源信息网2017-03-09

      加快废旧动力锂电池回收利用在铅酸电池之后,动力锂电池回收的问题也即将爆发。...目前动力锂电池回收利用面临的主要问题,一是退役电池较为复杂,不易拆解;二是退役电池一致性差,品质不高;三是回收拆解成本较高,盈利点低;四是回收政策缺乏监管,执行不到位。

      来源:汽车人传媒2016-07-11

      自2006年以来,真正大行其道的是能量密度最高的锂离子动力电池。如比亚迪大力鼓吹的磷酸铁锂电池。值得指出的是,比亚迪并未提供电池回收的技术手段。...就预处理环节而言,肯定是赔本买卖。就算是锂电池,正极材料也是五花八门,主流的就有钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂、磷酸铁锂等。用酸碱溶液浸出,然后再经过多种化工程序,对金属氧化物进行萃取。

      来源:天能集团2016-03-23

      借鉴当前公司锂电池业务分拆上市的经验,有分析人士指出,天能动力也不排除将电池回收业务分拆上市的可能。...位于浙江长兴的华东回收基地获得了浙江省唯一一张废旧电池回收处理牌照,每年可以处理15万吨旧电池,位于河南濮阳的华北回收基地已经于2015年开始试生产,具备年处理电池10万吨的产能。

      来源:科技日报2016-03-09

      目前国内新能源车动力电池回收领域普遍通过消费类电子产品的镍氢、镍镉、锂电池回收处理办法,提取其中有价值的金属,这种形式在新能源车保有量较少的情况下,勉强能够解决动力电池回收的问题,但是随着新能源车销量的持续上升

      来源:爱买车2016-03-03

      目前的动力电池种类就这几样:铅酸电池,镍镉电池,镍氢电池以及各种锂电池,电瓶车常用的铅酸电池回收相对较容易,撬开废电池盖,倒掉酸液,把最值钱的铅板拿出来就能卖钱了,谈不上什么回收,而镍电池含有重金属,会污染环境所以不好处理

      来源:中国环境报2016-03-01

      为此,有专家表示,鉴于动力锂电池回收处理的程序较为复杂,最好是由专门的电池回收机构进行回收处理。电动汽车报废锂电池回收与再利用是一个全新的行业,无论是汽车企业还是电池企业参与其中,都将面临诸多挑战。

      来源:电池中国网2015-12-16

      然而回收站只负责回收电子产品废旧电池,不负责回收废旧电动车锂电池,因为锂电池回收量极小,没办法集中处理。很少有大型企业针对锂电池进行回收处置,锂电池的生产与回收数量严重不对称。

      来源:长江网2015-11-02

      其中,一次干电池包括普通锌锰电池、碱性锌锰电池、氧化汞电池等。二次干电池包括镍镉电池、镍氢电池锂电池等。废弃后应作为危险废物管理的3种电池是氧化汞电池、镍镉电池和铅酸蓄电池

      来源:长江有色金属网2015-09-28

      第二是要对正规回收企业进行适当的政策、税收和资金支持。具有资质的正规企业开展回收处理废旧铅酸电池业务,成本高并且具有一定的公益属性。...记者了解到,国内生产的电动车,90%以上配备的是铅酸蓄电池。各种研究表明,新兴锂电池比传统铅酸电池更环保。

      来源:固废家园微信2015-03-19

      目前,镍氢电池锂电池正在逐步取代镍镉电池。一些国家的电子制造商协会开展了可充电电池回收利用工作,效果也比较显著。...比如美国、日本废旧电池回收后交到企业处理,每处理一吨政府给予一定补贴;韩国生产电池的厂家,每生产一吨要交一定数量的保证金,用于回收者、处理者的费用,并指定专门的工厂进行处理