来源：普益智慧云2021-09-22

按照中国标准，特斯拉在中国每出售一辆电动汽车，可获得5个碳积分。2020年，特斯拉在中国卖出了近14万辆model3汽车，拿到了近70万个碳积分。

来源：宏春观察2021-09-14

我国新能源汽车保有量已达492万辆，产销量连续5年位居世界第一，成为世界拥有电动汽车最多的国家;鉴于电动汽车接近传统燃油车的适用性，有关单位在市政车辆、公共交通、轻型卡车乃至重载卡车和工程机械方面都研发出了替代性产品

来源：北极星环保网2021-09-12

加快推动新能源公交站台等新基础设施建设，建设城际电动汽车快速充电网络，新增和更新公交车全部使用清洁能源或者新能源车辆，鼓励新增和更新出租车时采用清洁能源或者新能源车辆。

来源：中国能源报2021-08-22

同时，这些领域将直接或间接撬动绿色基础设施投资约70万亿元，诸如容量持续增长的跨区输电通道、数千万量级的5g基站、加氢站及电动汽车充电站等。...落基山研究所常务董事兼北京代表处首席代表李婷举例，再生资源利用集中在高耗能行业的产品再生、秸秆等废弃物能源化利用，以及电动汽车动力电池回收等领域，未来5-10年将迎来投资价值变现的井喷期。

来源：中国环境报2021-08-20

据有关机构估算，为实现2060年碳中和目标，风电、光伏等新能源装机量需增加12倍，电动汽车累积销量需增加22倍，上述行业合计将贡献56%以上的碳减排（48.6亿吨），但同时也将带来巨量的废弃光伏组件、废弃风机叶片等新兴固体废物

来源：《人民论坛·学术前沿》2021-08-20

电动汽车的金属使用量是普通燃油汽车的6倍，陆上风力发电站的金属需求量是天然气发电站的10倍。电动汽车和储能电池的金属需求在2040年将会至少增加30倍。...与传统化石能源发电不同，光伏、风电和电动汽车需要更多的金属。锂、镍、钴、锰、石墨对于电池的功效、寿命和能源强度非常重要。稀土永磁材料对于风力发电机和电动汽车至关重要。

来源：中国金融四十人论坛2021-08-19

笔者在认真学习习近平总书记关于“双碳”重要讲话的基础上，邀请多名气候学专家开展专题讨论，走访调研光伏、风电、电动汽车等新能源产业链上具有代表性的龙头企业，并与境内外知名投资人深入交流，对“双碳”目标及其涉及的核心问题进行了较为深入的研究和思考

来源：环球网2021-08-19

根据媒体报道，特斯拉在中国每出售一辆电动汽车，可获得5个碳积分。2020年，特斯拉拿到近70万个碳积分。

来源：国资研2021-08-18

3.韩国2020年10月，韩国总统宣布将致力于到2050年实现碳中和，将选举承诺作为一项政策承诺，提出一项370亿美元的绿色新政计划，旨在到2025年之前增强绿色基础设施、清洁能源和电动汽车的扩建与使用

来源：中研顾问2021-08-17

通过技术创新和绿色投资的方式加速向低碳社会转型2020年10月25日，日本政府公布了实现2050年“碳中和”目标的工程表——《绿色增长战略》，该战略书中不仅确认了“2050年日本实现净零排放”的目标，还提出了对日本海上风能、电动汽车

来源：宇通环卫2021-08-16

电控系统作为电动汽车的“大脑”，主要控制电池温度、电池输出、电机功率、环境监测等诸多方面。宇通环卫新能源产品的电控系统采用自主创新的多合一控制器。

来源：中国能源报2021-08-05

当前大规模使用电动汽车并不能减少碳排放刘科认为，对于电动汽车的认识也存在误区。“把燃油车改为电动车就能降低排放，这句话是有前提的。...手机、电脑、电动汽车等小规模应用尚可，面对一个大型风电场、一座大型光伏电站，储电成本依然居高不下。“一储一放，成本就达到火电的2-3倍。抽水蓄能电站虽然经济可行，却受到地理位置等约束。

来源：中国工程院战略咨询中心2021-08-03

私人汽车保有量和出行比重呈逐年上升的趋势，私人汽车的能耗强度和碳排放强度在所有交通运输方式中最高，但能源替代势头明朗，未来电动汽车将迎来全面大发展。综合来看，客运电气化和低碳化成为发展趋势。

来源：中研顾问2021-07-30

在工业、交通、建筑等领域，大力推广电锅炉、电动汽车、港口岸电、电采暖和电炊具等新技术、新设备，积极发展电制氢、电制合成燃料，加快以清洁电能取代油和气，有效控制终端油气消费增长速度。

来源：北京日报2021-07-26

本质上，一个国家的电动汽车是否干净，主要取决于它的电力结构是否干净。氢能源也是如此。“十四五”期间，如果风电、光伏发电量没有很迅速地提升，电力需求增长也不降低，清洁能源替代煤炭的难题将依然存在。

来源：宇通环卫2021-07-22

下一期科技探秘，将带大家领略被称为电动汽车“大脑”——电控的魅力。据说电控有“三高”？看看究竟是哪“三高”造就了新能源车辆，它们又是如何分别发挥作用的，下期我们一起揭晓！

来源：宇通环卫2021-07-22

电池是电动汽车的能量来源，也是电动汽车的核心之一，它的重要性自然不言而喻。电池安全是大家最为关心的问题，也是电池的“头等大事”。宇通环卫新能源汽车采用五重防护，为电池安全保驾护航。

来源：中研顾问2021-07-21

第二，在终端领域大力推进电气化，打造一个百万数量级的电动汽车充电桩网络。第三，对难以实现电气化的领域，则用可再生氢能、可持续生物燃料和沼气替代。

来源：中研顾问2021-07-16

中国在光伏、风电、储能、电动汽车等多方面领先,已成为此轮绿色工业革命的发动者、创新者,但在半导体等基础技术方面仍然落后于欧美。

来源：中国环境报2021-07-15

二是我国灵活电源比重太低，风电、光伏等新能源发电的波动性、不稳定性问题随着新能源渗透率逐渐提高而更为凸显，低碳电力场景下的电力供应安全问题越来越重要；三是终端能源消费的电气化不断提高的过程中，电能替代的不断扩大如电动汽车的快速发展