北极星
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      来源:中国投资咨询网2016-12-28

      二、不利因素(一)行业竞争加剧目前废物处理产业化程度和市场集中度较低,近两年以来大量的大型央企、地方国有企业和民间资本进军废物处理领域,该细分领域业务将进入品牌和资本的竞争时代,核心竞争力将体现在资本、...如杭州富伦生态科技有限公司通过与火车站合作回收废弃物中复合纸包装减排垃圾,实现了回收人员、火车站、利用企业多方共赢的创新回收模式;深圳泰力废旧电池回收技术有限公司与笔记本电脑、手机制造商合作,通过快递公司上门回收,执行废旧电池回收认证方案模式

      来源:中新网2016-09-13

      该项目还将运用自动化设备和先进技术,实施循环利用、清洁生产等手段,最终实现费电池回收生产废水零排放,废旧蓄电池中有价物质的全循环使用,消除废铅酸蓄电池在循环利用上的二次污染,推进节能减排,创建新疆唯一的废旧电瓶回收和再生铅加工基地

      来源:中国质量报2016-07-20

      引导废旧电池进入正规处理渠道,就必须建立便利的电池回收网络。这需要很高的成本,仅靠电池企业的努力还不够,需要借助车企天然的销售网络。然而,目前车企在电池回收环节大都表现消极。...一是重新制造,即替换电池上的损坏零件,重新装配给电动汽车;二是电池转型,即改变电池的调校(控制发动机的数据),并将其装配给其他静态储能装置;三是循环利用,即分解提取电池中的贵重金属、化学材料及副产品,在原材料市场中出售或重新投入车用电池的生产

      来源:慧聪汽车配件网2016-07-14

      其中,磷酸铁锂虽依旧为市场主流电池类型,但同比增幅却不及三元锂电。...电池回收再利用问题亟待解决呼唤标准支持动力电池按照国家标准到了使用寿命后,从新能源车上拆下来的时候,电池本身还有相当的容量和较为宽泛的使用空间。

      来源:环境经济杂志2016-07-12

      从2011年起,南京市政府就开始着手推广垃圾分类工作,我们小区就放了三种类型的垃圾箱,还单独设立了电池回收箱。政府也做了大量宣传发动工作,但是,除了少数社区成功外,其他地方基本无疾而终。...哪些要交给市场,交给第三方去做?因此,说这是一项复杂的系统工程一点也不夸大。如何解决?基于上述分析,根治垃圾分类回收利用的难题,仅靠政府是行不通的,这几年很多城市无疾而终的实践也证实了这点。

      来源:汽车人传媒2016-07-11

      新能源车市占率突破1%,不论按照任何标准,新能源车痛苦的市场培育阶段即将成为历史,进入大规模普及阶段了。一年产销量超过之前所有年份的保有量,无疑算爆发式增长了。...这显然源于政策和市场的双重牵引作用。而回收产业现在还处于散小乱差的程度。事实上,即便行业主管部门(发改委、工信部)都不清楚,现在成规模的动力电池回收企业有哪些,回收能力如何。

      来源:中证网2016-04-27

      格林美表示,三方合作将实现技术、市场及资本的强强联合,打开与国内外新能源汽车巨头与电池制造巨头的战略合作通道,巩固公司动力电池材料与高端新能源汽车和车用动力电池市场的持久融合,对促进公司核心业务的规模发展与持久竞争力具有历史性战略意义

      来源:高工锂电网2016-04-14

      根据其战略规划,湖南桑顿未来业务将覆盖锂电池前躯体、正极材料、电芯生产;电池管理系统(bms)、电池封装(pack)、电池云平台研发、新能源环卫车生产制造、互联网+二手电池回收、二手电池梯级利用、废电池再生技术等领域

      来源:OFweek锂电网2016-03-23

      而在妥善回收的问题上,近日,五部委明确提出要建立编码制度,建立电池回收再利用的可追溯体系。...面对如此巨大的市场,国内锂电池厂家纷纷扩大产能,产业链的上中下游都处在疯狂的投资热潮中。中国锂电产业暗流涌动。

      来源:中国环保在线2016-03-02

      新能源汽车的市场潜力无穷,动力电池回收等上下游也迎来绝佳的发展契机。4)日前,环保部连发七文,强调完善创新环评制度,要求以规划环评为引领,全面推进生态环境治理体系与治理能力现代化。...2)土十条年内出台已是板上钉钉,土壤修复的规模将是一个万亿级的市场,一旦土十条出台,市场规模迅速膨胀,将增至10万亿级别,如此庞大的市场如何规范,企业如何分食等都是需要关注的重点。

      来源:车友报2016-02-25

      新能源汽车销量占比逼近1%,不论按照任何标准,新能源汽车痛苦的市场培育阶段已成为历史,进入了大规模的普及阶段。 这一爆发式增长让人欢喜之余,其产业链的不完善更令人担忧。...由于此前国家没有相关规定,所以新能源汽车的电池回收主体始终不明确。尽管国家有关部门和相关行业协会提出,新能源汽车的动力电池回收要按照谁生产谁负责,谁污染谁治理的原则。

      来源:电池中国网2015-12-16

      不少企业率先布局动力电池回收市场回收电池的技术路线相当复杂,例如在对废锂电池的处理上,首先要对其进行放电、拆解、粉碎、分选的预处理,然后对电极材料进行碱浸出、酸浸出,再进行萃取。...由于处理成本低廉,高价回收是其最大竞争优势,通过对回收的废弃锂电池进行简单处理和修复,甚至重新包装后,回流到二手市场,造成动力锂电池市场鱼目混珠。

      来源:199IT2015-11-24

      废电池回收量(铅酸电池除外)约 9.5 万吨,其中废一次电池回收量约 3 万吨,废二次电池回收量约 6.5 万吨。新能源汽车的发展将带动锂离子电池产量大幅提高。...part i:废品回收处置市场怎么样?

      来源:科技日报2015-10-26

      据了解,由于动力电池回收没有建立全国性的回收模式,过保动力电池将有可能流入个体私营者、零售商、汽车维修店和4s店等非专业回收利用机构,造成资源浪费、环境污染等问题,甚至一些不法分子将回收的动力电池经简单处理后再次流人市场

      来源:长江有色金属网2015-09-28

      另外一位业内人士建议,目前还急需在国家环保部门的统一支持下建立一个全国性的废旧铅酸电池回收拆解行业协会,统一收购价格,从根本上杜绝目前互相抬高收购价格的混乱现象,可以由行业协会制定一个统一的市场指导收购价格...●应对办法铅酸电池回收需政策支持一位不愿意透露名字的环保人士介绍,废铅酸电池的无害化回收拆解再生处理已经到了不容忽视的地步。

      来源:中国电动车网2015-09-23

      此次征求意见稿一出,行业内对此就议论纷纷,无论是行业媒体,还是业内企业都表示,征求意见稿一旦通过将在新能源汽车领域释放新的市场空间。那究竟有哪些企业可以在市场分享这块蛋糕呢?...根据规定,动力蓄电池生产企业将承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任;梯级利用电池生产企业(以下简称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任,报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

      来源:高工锂电2015-09-16

      catl、比亚迪、中兴派能、中航锂电、中天储能等企业在动力电池的梯度利用中率先布局将会赢得市场先机。...,梯级利用电池生产企业(下称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任,报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。

      来源:千龙网2015-09-15

      2015年春节过后,电子垃圾回收市场急转直下,价格跌了四五倍,过年后就开始赔钱,6月的时候赔了有一两万元。...电子垃圾村的失落:2015年春节后,电子垃圾回收市场急转直下距离中关村五公里,自月泉路与双清路的交叉口向北,道路两侧的景象泾渭分明。

      来源:深圳循环经济2015-09-14

      镍镉两电池的特点是没前途,因为含有大量的重金属镉,在很多领域已经被锂电池或者镍氢电池所代替,将逐步淘汰出市场。碱性锌锰电池的特点是危害小数量大。...一方面,是一只手机电池污染水量相当于3个标准游泳池这句口号作为废旧电池回收活动的宣传由来已久,近十几年来,几乎成为了环保宣传的月经贴。

      来源:中国环境报2015-08-18

      困境再生资源价格普遍下跌,企业盈利情况不断恶化中国再生资源行业整体正处于从高度分散、缺乏规范的完全市场化状态过度向宏观调控下的相对集中、规范有序的市场状态进程中。中国物资再生协会常务副会长刘强认为。...杭州富伦生态科技有限公司通过与火车站合作,回收废弃物中复合纸包装减排垃圾,实现了回收人员、火车站、利用企业多方共赢的创新回收模式;深圳泰力废旧电池回收技术有限公司与笔记本电脑、手机制造商合作,通过快递公司上门回收,执行废旧电池回收认证方案模式

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