来源：前瞻产业研究院2020-10-13

4、报废汽车回收价值逐年上涨根据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2019)》公布的数据显示，2018年我国报废机动车回收价值为119.5亿元，平均每辆报废机动车回收价值为6000元左右，同时值得注意的是我国平均每辆报废机动车回收价值在逐年上涨

来源：前瞻产业研究院2020-09-22

再生资源回收总量逐年增长根据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2019)》数据显示，2018年，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、

来源：央视《焦点访谈》2020-09-21

2013—2019年，北京共报废转出老旧机动车200余万辆，大力推进车辆电动化，累计推广纯电动汽车33.76万辆；累计退出了3000余家不符合首都功能定位的一般制造业和污染企业，淘汰1.2万家“散乱污”

来源：深度Cars2020-09-08

日前，商务部、工信部等部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，将于2020年9月1日起施行。...在退下舞台之前，新能源汽车电池合理回收问题便也成为了话题的中心。目前电动车主要使用的电池分为两种类型，磷酸铁锂电池以及三元电池。

来源：遂宁新闻网2020-09-08

二、征求意见的公众范围：征求意见的公众范围主要为在大英县鑫九州再生资源回收利用有限责任公司报废机动车回收利用项目环境影响评价范围内的公民、法人和其他组织的意见。

来源：生活趣味说2020-09-07

积极开展报废机动车回收拆解及再利用，拆解能力达到3.5万辆/年，促进产业集群效应初步形成。基地建筑垃圾处理能力达到1000万吨/年，资源化利用率达到70%以上。...在核心区及辐射区范围内，依据所处置、再利用废弃物产业链的关联性，统筹快递包装废弃物回收利用、报废机动车回收拆解及再利用、建筑垃圾、农作物秸秆（果枝）和废旧农膜资源化利用重点项目。

来源：北极星固废网2020-09-06

4．积极开展报废机动车回收拆解及再利用，拆解能力达到3.5万辆/年，促进产业集群效应初步形成。5．基地建筑垃圾处置能力达到1000万吨/年，资源化利用率达到70%以上。

来源：长江商报2020-09-04

《细则》明确，鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展，推动完善报废机动车回收利用体系，提高回收利用效率和服务水平。

来源：格隆汇2020-08-29

东方园林公布，为了拓展在循环经济领域的布局，提高在废家电拆解和汽车拆解等领域的处理能力，近日公司全资子公司北京东方园林环境投资有限公司(“环境投资”)拟与谷振军、临汾市爱民旧机动车交易市场有限公司(“临汾爱民...临汾德兴军同时具备“废弃电器电子产品回收处理”及“报废汽车回收拆解”资质。此次交易有利于提高公司在废家电拆解和汽车拆解等领域的处理能力，拓展公司在循环经济领域的布局。

来源：前瞻产业研究院2020-08-17

报废汽车回收价值逐年上涨根据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2019)》公布的数据显示，2018年我国报废机动车回收价值为119.5亿元，平均每辆报废机动车回收价值为6000元左右，同时值得注意的是我国平均每辆报废机动车回收价值在逐年上涨

来源：合肥市环境局2020-08-14

强化机动车执法监管。加强非道路移动机械污染防治。推进超标车辆治理工作，建立完善机动车排放检测与强制维护制度（i/m制度）。开展车船油品整治。三是减少城市面源vocs排放。...加快老旧柴油车淘汰，加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车，依法实施老旧船舶强制报废。推动车辆结构升级，2020年底前，城市建成区公交车更换为新能源汽车。加强重污染天气期间柴油货车管控。

来源：北极星固废网2020-08-12

七、着力加强危险废物收集贮存转运切实完善危险废物收集贮存转运相关配套政策，支持持有危险废物经营许可证的单位依法开展机动车维修、报废机动车回收拆解行业及中小企业源危险废物的集中收集贮存转运工作，支持在省级以上工业园区开展危险废物收集贮存转运服务

来源：北极星固废网2020-08-03

国家鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收拆解活动，机动车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任，应当向回收拆解企业提供报废机动车拆解指导手册等相关技术信息。

来源：前瞻产业研究院2020-07-16

2015-2019年，我国报废机动车回收数量波动变化。据商务部市场体系建设司统计数据显示，2019年，我国报废机动车回收数量达229.5万辆，较2018年增长15.3%。

来源：京环之声2020-07-06

推进机动车结构优化升级，2013-2019年共报废转出老旧机动车200余万辆；大力推进车辆电动化，累计推广纯电动汽车33.76万辆。...坚持问题导向，加大移动源vocs减排力度，京津冀三地首次协同立法，《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》（以下简称《条例》）5月1日全面实施；落实《条例》，出台了8个配套政策，4.2万辆重点行业车辆排放实现在线监控

来源：京环之声2020-07-03

推进机动车结构优化升级，2013-2019年共报废转出老旧机动车200余万辆；大力推进车辆电动化，累计推广纯电动汽车33.76万辆。...坚持问题导向，加大移动源vocs减排力度，京津冀三地首次协同立法，《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》（以下简称《条例》）5月1日全面实施；落实《条例》，出台了8个配套政策，4.2万辆重点行业车辆排放实现在线监控

来源：北极星固废网2020-06-11

第十一条（逆向回收）鼓励蓄电池生产公司依托电池销售渠道、售后服务网络、机动车维修网点、报废机动车回收拆解公司等建立废蓄电池逆向回收网络体系。

来源：中国有色网2020-06-08

项目建成后，将形成年处理废弃电器电子产品200万台、报废机动车10万辆、医疗废弃物1.3万吨、有机固废3万吨、废塑料3万吨能力。...“该项目是贵阳市推进再生资源回收集群化发展，以增量带动结构优化，以创新推动转型升级的重要举措，旨在加快城市垃圾分类回收，补齐医疗废物、危险废物收集处理设施方面短板。”贵阳市供销社负责人说。

来源：银川高新区2020-05-26

模式，打造区域创新高地;以精准发力为落脚点，加大再生钢铁、再生有色金属、废轮胎、报废机动车综合利用，提升产业整体发展水平;以区域联动为动力点，发展矿山机械再制造，打造绿色建材基地，发展煤化工接续配套产业

来源：北极星环保网2020-03-17

支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系，完善机动车报废更新政策。建立完善绿色勘查、绿色矿山标...以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任。