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      什么是美丽星球?贺利氏带你研究!

      来源:贺利氏特种光源2021-06-07

      通过贺利氏传感器,智能楼宇温度监测能够精确监测环境温度,减少不必要的能源浪费;在风能应用领域,贺利氏传感器能够精准监测能源设备的运行状态,确保设备安全地连续运行;在电动汽车应用中,贺利氏能为可再生和传统能源发电提供高精度温度测量和温度控制

      来源:北大国发院2021-06-04

      由于电动汽车、氢能都依赖电力结构,电力结构干净它们就干净,否则即便它们得到普及,也不可能明显减少碳排放量。本质上,一个国家的电动汽车是否干净,主要取决于它的电力结构是否干净。氢能源也是如此。

      来源:走出去情报2021-05-21

      该公司将使用电动汽车来履行合同,减少温室气体排放,并使用光伏遮阳棚为其充电。这些车辆将以一种新颖的分车方式提供给服务人员。

      来源:《可持续发展经济导刊》2021-05-18

      例如,从2019年11月起对购买电动汽车的消费者给予最高6000欧元的补贴;到2030年建设100万个充电站;对2021年以后新购买的燃油车征...04运输德国联邦政府设计了一系列的政策降低运输行业温室气体的排放,从鼓励电动汽车、自行车和铁路出行到发展替代燃料技术和应用碳定价的激励约束机制。

      来源:北极星环保网2021-05-13

      65 海南灵康制药有限公司(保税区车间)66 海南赛乐敏生物科技有限公司67 海口金田农产品交易市场有限公司68 海南新世通制药有限公司(药谷厂)69 海南海灵化学制药有限公司(药谷一期厂区)70 康迪电动汽车...海南中和药业股份有限公司18 万特制药(海南)有限公司19 海南海宇锡板工业有限公司20 海南金鹿投资集团有限公司金鹿工业园污水处理站21 康宁(海南)光通信有限公司22 雪花啤酒(海南)有限公司23 一汽海马汽车有限公司

      来源:《瞭望》2021-05-10

      在消费环节,通过积极推广电动汽车、电采暖、电锅炉、电排灌、港口岸电等措施,以清洁高效的电能替代散烧煤、燃油等化石能源消费,电能占终端能源消费比重由2000年的11%提高至2020年的27%,占比和增速均高于全球平均水平

      “中国加速迈向碳中和”煤化工篇:煤化工行业碳减排路径

      来源:麦肯锡2021-04-28

      编者按:在“中国加速迈向碳中和”系列的开篇文章中,我们畅想了2050年由电动汽车、氢气炼钢、光伏发电、绿色储能等新能源元素主导的碳中和世界,这一愿景的实现也意味着全球需要在2030年将人为造成的二氧化碳净排放量较

      “中国加速迈向碳中和”水泥篇:水泥行业碳减排路径

      来源:麦肯锡2021-04-28

      编者按:在“中国加速迈向碳中和”系列的开篇文章中,我们畅想了2050年由电动汽车、氢气炼钢、光伏发电、绿色储能等新能源元素主导的碳中和世界,这一愿景的实现也意味着全球需要在2030年将人为造成的二氧化碳净排放量较

      来源:北京商报2021-04-25

      未来微电网在配电侧会有大量分布式新能源上来,包括分布式光伏、电动汽车都会接在配电网上。所以,电网形态一定是集中式、分布式并举,大电网和微电网并存,共同融合发展的局面。

      铝:中国绿色复苏“晴雨表”

      来源:中外对话2021-04-19

      由于制铝业具有高耗能、高排放的属性,铝产量的激增往往意味着短期的碳排效应;然而铝同时又是电动汽车和新能源等新兴产业的重要原材料。铝业的发展起伏,折射了中国走向碳达峰、碳中和之路的复杂性。...新能源汽车和光伏等绿色产业高度铝依赖的特性意味着去年激增的铝产量有不少是流向了这些新兴产品和产业。

      来源:新华网2021-04-16

      未来10年,中国的电动汽车市场将迎来类似于“人手一部或几部智能手机”的局面,相应的充换电需求是刚需。...中国工程院院士吴光辉指出,新能源汽车对于实现碳达峰目标、助力低碳交通具有积极作用,未来电动汽车将迎来长足发展,换电模式也将迎来推广应用的重要契机。

      电解铝行业专题研究报告:从电解铝全生命周期角度看碳减排

      来源:广发证券2021-04-15

      通过降低汽车的整 备质量,能够降低燃油汽车的能耗,提升电动汽车的续航里程数,并减少排气污染。在所有具有碳排放污染的交通工具中,汽车的碳排放量首当其冲。

      来源:中国商界杂志2021-04-14

      利用云计算、人工智能等优化能源系统,发展电动汽车、高速铁路、智能家居等新型电气化设备和技术。建立并完善绿色低碳技术评估、交易体系和科技创新服务平台,不断提高碳生产力水平。政策引导达峰。...建筑领域要提升节能标准,充分利用各类余热资源与生物质能源,推动光伏建筑一体化;交通领域要加快形成绿色低碳运输方式,建设绿色低碳基础设施,推广节能和混合动力汽车。技术驱动达峰。

      来源:北极星环保网2021-04-14

      、2万套电动汽车部件和200万台/套智能出行机器人项目3 云安全科创产业基地项目4 智合院5 金华开发区后山地块西侧公园6 金西公寓式安置房(三期)7 花园生物医药科技园项目8 百诚医药产业化平台项目9...)21 年产5000套智能制造教育装备项目22 交投智能物流装备产业孵化园23 城投科技孵化园(金义都市新区)项目04金华开发区1 康恩贝原料药异地搬迁项目2 浙江康迪车业有限公司年产5000台(套)电动汽车换电设备

      将“碳中和”理念纳入投资框架—入门基础18问18答

      来源:国泰君安证券研究2021-04-06

      《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升

      来源:中国能源报2021-04-01

      与此同时,由于成本过高、充电基础设施缺乏、电网可靠性太差等因素,印度还是发展电动汽车产业速度最慢的国家之一。彭博社预计,到2040年,印度售出的新乘用车中只有约1/3为电动汽车。...清洁能源转型“慢得出奇”根据印度政府制定的目标,到2030年,该国将实现450吉瓦的可再生能源发电装机量,但截至目前,印度近70%的电力仍然依靠燃煤发电,清洁能源发电和电动汽车领域几乎毫无起色。

      来源:北极星大气网2021-03-31

      2.倡议性污染减排措施(1)公众尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行,减少机动车上路行驶;驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行时间。

      河北调整部分环保行业用电支持政策执行时间

      来源:石家庄日报2021-03-24

      通知明确,2025年底前,对实行两部制电价的污水处理企业用电、电动汽车集中式充换电设施用电、港口岸电运营商用电、海水淡化用电,免收需量(容量)电费,执行时间调整为2018年6月21日。

      深度解析碳交易 关注四大配置方向

      来源:招商策略研究2021-03-21

      主要包括可再生能源(风电、光伏、水电、生物质能等)、垃圾焚烧与填埋、湿垃圾沼气处理、ccs(碳捕集与储存)、林业碳汇以及电动汽车的充电站/充电桩运营。(4)出售碳排放配额。

      “中国加速迈向碳中和”钢铁篇:钢铁行业碳减排路径

      来源:麦肯锡2021-03-18

      编者按:在“中国加速迈向碳中和”系列的开篇文章中,我们畅想了2050年由电动汽车、氢气炼钢、光伏发电、绿色储能等新能源元素主导的碳中和世界,这一愿景的实现也意味着全球需要在2030年将人为造成的二氧化碳净排放量较...废钢有三大主要来源(如图3):一是国内回收:鉴于废弃钢材的增加,特别是来自机械和汽车两大行业,预计80%的新增废钢供给将源于国内废钢回收;二是回收效率提升:政府持续引导废钢行业整合并出台利好的财务和税收政策

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