来源：中环协工业固废危废专委会2019-11-07

危废作业一般流程为：危废预接收—危废收集—危废运输—危废入厂核查—危废储存—危废（预）处理。...准则层指标按照对危废作业风险控制目标权重排序依次为：危废（预）处理＞危废入厂核查＞危废预接收＞危险收集＞危废储存＞危废运输。6个准则层指标群的评价指标判断矩阵一致性比例均＜ 0.1，通过检验。

来源：温州日报2019-10-29

该平台负责人金传纯介绍，入驻平台，企业的危废运输和处置就迈入了专用通道。...经过各方协调，取消了处置单位的兜底消费，企业按危废单个类别的实际处置量收费，据介绍，仅这一项就可替小微企业省下近半的危废运输处理费用。

来源：水泥窑协同2019-07-16

危废运输应遵守哪些技术要求？...危废运输的“金科玉律”国家对危险废物的运输有非常严格的规定，如果运输出现问题，并造成严重后果，受处罚的不仅仅是非法运输人员，还包括产废企业、处置企业等。那么危废运输都有哪些需要注意的地方呢？

来源：危废前沿2019-01-10

各种杂物都很多，工厂现建有的设施的适应性挑战极大3)物料运输繁琐，包装、运输点散乱运输采用专用、密闭箱式货车，装卸车过程繁琐，主要靠人工，包装形式多样：吨袋、标准桶、小袋、罐车、吨箱、小桶等形式都有，危废运输半径较长

来源：同心苑2018-11-13

吕文广委员进一步整合处置资源，打破区域限制，引入竞争机制，防止溢价过度的情况，加强危废运输道路管理。政府部门应根据现状，加大力度，建立固废处理点，帮助当地企业及时处理产生的危废。

来源：无忧固废网2018-10-29

但是目前危废运输行业乱象丛生，无资质经营、非法挂靠现象横行，增加了运输过程中的安全风险，安全事故时有发生。

来源：科技日报2018-08-03

这样，不但能节约大量资源以及这类危废运输、处置成本，避免焚烧或填埋对生态环境的不利影响，而且由末端拉动前端，缩短与国际上10年的技术差距，实现弯道超越。

来源：北极星环保网2018-07-26

二、明确审批原则，严把转移关口(一)鼓励危险废物就近转移利用，减少危废运输过程的环境污染风险。

来源：中国环境新闻2018-02-02

资料图片老兵巩固传统阵地寻觅市场破局掌握终端资源，局部还拥有危废运输、收储能力，抢占市场份额更具优势；寻找战友合作之外，化工园区危废处理模式发展可期作为危废处置老兵，东江环保、威立雅中国、苏伊士新创建、...同时，这些企业危废处置品种较多、类别较全而且能够提供一站式处理流程，大局部企业都掌握了一定的危废处置终端资源，如危废填埋场、焚烧厂等，局部还拥有一定的危废运输、收储能力，因而在抢占市场份额上较其他企业更具优势

来源：环保创业邦2018-01-15

物流类企业中危废运输企业鱼龙混杂，环卫企业不少已实现规模化扩张物流类企业主要集中在固废板块，包括环卫类企业和危废运输类企业。...危废运输的资质理论上可以由县一级政府核发，且相对于危废处理企业而言，运输类企业进入门槛较低，所以危废运输行业鱼龙混杂，甚至出现运输企业私自倾倒危废的现象，整个行业的正规化水平有待提高。

来源：百家号色密眼镜2017-12-18

延伸阅读：【直击】危废运输：冒牌军横行危废运输：冒牌军横行 十次倾倒九次问题出在运输环节...危废运输应遵守哪些技术要求?

来源：绿色催化专家智库2017-05-31

第一梯队内的公司危废处置答应品种较多、可以提供危废处置的一站式效劳，大局部企业都掌握了一定的危废处置终端资源，如危废填埋场、燃烧厂等，局部还拥有一定的危废运输、收储才能，因而在抢占市场份额上较其他企

来源：中国固废网2017-04-19

部分产废企业未按规定填写危废转移联单，并将其委托给没有资质的单位进行处置或者雇佣“非危”货车运输危废，无法实时掌握跟踪危废运输状况，半路倾倒屡禁不止。...这些地区尚未设立专门的固体废物管理机构，也未配专门主管人员；二是，危废监管水平不高，信息化程度不高且排查摸底较为困难，并未将所有的产废企业、产生数量以及污染物类别纳入监管视线之内，特别是自行产生自行处置的产废单位；三是，危废运输环节

来源：中国固废网2017-02-24

分析认为，我国危废处置能力高度分散，其主要原因是危废运输技术不够成熟，远距离运输风险较大。再者，一般危废项目经营许可证由各省分别颁发，跨省开展业务需要办理严格的跨省转移报批手续。

来源：中国产业信息网2017-01-26

第一梯队内的公司危废处置许可种类较多、能够提供危废处置的一站式服务，大部分企业都掌握了一定的危废处置终端资源，如危废填埋场、焚烧厂等，部分还拥有一定的危废运输、收储能力，因此在抢占市场份额上较其他企业更具优势

来源：舟山环保2017-01-24

2016年，舟山市环保局建成危废全过程监控平台，覆盖全市217家产废、20家危废运输单位和5家危废处置单位，通过视频监控、运输轨迹跟踪、业务办理等，可实现危废动态全过程跟踪管理;网上申报、办理时限也由原先的

来源：中国固废网2016-08-11

该危废运输项目收购及改造总投资约为800万元人民币，是首创环境第一个投运的危废运输项目。项目改造升级后的危废运输能力将达到6万吨/年，运输总里程将达到120万公里/年。

来源：21世纪经济报道2016-07-14

收购后，首创环境将获得北京市交通委运输局颁发的从事危废运输经营的资质，可在全国范围内开展危废运输业务。该危废运输项目收购及改造总投资约为800万元人民币，是首创环境投运的第一个危废运输项目。

来源：经济参考报2016-06-06

据处理站副经理刘业才介绍，危废运输和车辆入厂前两个阶段，最容易出现问题。他说，跨省转移危废，运输全程要进行视频监控，并配备自己的跟车人员做定期汇报。

来源：北极星环保网2016-05-23

交通运输部门要进一步加大对涉危险废物运输监管力度，对管理混乱、受过行政处罚的危废运输企业的车辆gps运行轨迹进行分析，对运行轨迹...溶洞等排放、倾倒、处置或利用无防渗措施的沟渠、坑塘等输送、储存危险废物的;三是危废产生企业及工作人员明知他人无经营许可证或者超出经营许可范围，向其提供或者委托其收集、贮存、运输、利用、处置危险废物的;四是危废运输企业