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      再生资源回收利用与碳减排的定量分析研究

      来源:再生资源信息网2021-04-02

      动力电池回收领域, 2019 年预计可回收三元正极 0.13 万吨,随后逐年递增至 2030 年的 29.25 万吨;预计到 2030 年磷酸铁锂电池回收利用过程可回收锂元素 0.65 万吨。

      来源:无锡日报2021-04-01

      未来,各方将在锂离子电池产线、电池回收工厂城市综合能源(风、光、储)、新基建(城市充换电网络建设)、绿色出行运营(共享二轮、乘用车、商用车)等项目上开展深度合作与布局。...3月29日,远景科技集团与红杉中国宣布,将共同成立总规模为100亿元的碳中和技术基金,投资和培育全球碳中和领域的领先科技企业,构建零碳新工业体系。

      “碳中和”产业图谱与指数构建

      来源:广发策略戴康2021-04-01

      (3)衍生相关产业:高耗电产业(idc、电解铝等);环保产业(废钢回收、电池回收、垃圾燃烧、新能源环卫等),此外,碳捕捉技术场景渗透,泛减排概念(如大气污染处理、污水处理)间接受益。...在3.14《避闹取静,“碳中和”恰逢其时》建议从“碳排放贡献大+人少+逻辑改善”原则挖掘“碳中和”受益行业,并在3.19《产能视角看“碳中和”投资机会》从产能视角梳理“碳中和”供给收缩的顺周期细分领域

      来源:赛迪研究院节能所2020-11-12

      3万吨,废二次电池回收量约为15.9万吨;废玻璃回收量为1040万吨,同比下降2.8%。...其中,回收钢铁企业废钢铁18777万吨,同比增长26.9%;回收其他领域废钢铁2500万吨,同比下降3.8%;废铜和废铝的回收量分别为210万吨和510万吨,分别占再生铜和再生铝原料供应量64.6%和73.3%

      来源:长江商报2020-09-04

      目前,格林美在废旧动力电池拆解与综合利用领域,已经在武汉、荆门和无锡三地形成电池回收、精细拆解、梯级利用与材料再造的完整循环模式,建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线,年处理废旧动力电池包25

      来源:汽车之家2020-08-03

      他向汽车之家表示,“黑市”小作坊对电池回收处理有两种途径:一是将钴、锂等贵金属提炼出来直接出售,获得高额的贵金属销售收入;二是电池回收后,将其售卖给低速电动车、电动自行车等梯次利用领域。...“正规渠道网络已在建设” 动力电池回收之所以面临困境,与其漫长的回收链条不无关系。按照电池回收

      来源:中国能源报2020-07-29

      类似问题也存在于动力电池回收领域。...“动力电池回收的核心在于尽可能延长全生命周期,提升再生价值。回收本身并不难,重要的是后处理技术。”

      又一个“大基金” 环保产业能否再次腾飞?

      来源:中信建投证券2020-07-23

      对于传统的环保运营类项目,一般只有垃圾焚烧、水务、环卫、危废等项目可以满足资金的回报率;而对于新兴的如清洁能源、电池回收、充电桩等新能源领域,一方面是我国绿色发展,产业升级的重要部分,同时也是源头解决污染的抓手

      来源:公用环保行业深度研究2020-02-24

      梯级利用是将容量下降到80%以下的动力电池进行改造,利用在储能(电网调峰调频、削峰填谷、风光储能、铁塔基站)及低速电动车等领域。...自2008年起,欧盟强制要求电池生产商建立汽车废旧电池回收体系,同时通过“押金制度”促使消费者主动上交废旧电池。欧盟各成员国会在欧盟框架指令的基础上制定本国法规。

      来源:中国能源报2019-12-05

      据了解,中国铁塔公司是目前退役动力电池梯次利用的最大用户,已在全国约30万基站的备电领域使用梯次电池量约4gwh,相当于10万辆电动乘用车的退役电池量。...应对动力电池回收难题,除了需有政策支持,最主要的还是汽车生产企业、电池供应商与回收企业之间建立起紧密的合作关系

      来源:智研咨询2019-12-05

      再生资源行业运营模式资料来源:智研咨询整理跨界巨头2018年纷纷布局再生资源产业:东方园林危险废物回收与处置目标达1000万吨;淮安、麻城等地部署废钢、废塑料及有色金属回收利用;北京环卫跨界进入再生资源领域...,承接京津冀周边主要再生资源回收及资源化利用;广船国际、南方环境在全国布局废钢回收利用;玖龙纸业建立废纸交易市场;宁德时代参与新能源动力电池回收;中车集团、杭钢、中信、中铁、北控、首创、光大、桑德纷纷跨界进入再生资源

      来源:autocarweekly2019-10-11

      通过以上对话,可以看出与电池生产制造领域在我国已经出现了全球巨头相对的是,动力电池的回收现状,还完全不是计算个二氧化碳排放量就能说清楚的。...如果如此“消化”的汽车动力电池达到一定规模,电池回收的风险将变得难以控制和评估。当然,汽车企业同样面对着电池回收难的问题。第一是技术难度,目前动力电池回收主要有两种途径,一种是用于储能市场。

      来源:中国产业信息网2019-09-23

      3、电池技术升级较快,能量密度可以说是一年一个台阶即使是在储能、低速车等领域,4-5年以前的动力电池,梯次利用是否还有可用价值,有很大的不确定性。...2016--2022年我国lfp电池回收量及预测数据来源:公开资料整理2016-2022年我国三元电池回收量及预测数据来源:公开资料整理钴是nca和三元电池的主要成分。

      来源:北极星固废网2019-07-05

      根据可再生能源应用的不同领域,电力系统建设正在发生结构性转变,可再生能源发电已开始成为电源建设的主流。生物质发电技术是目前生物质能应用方式中最普遍、最有效的方法之一。...附件:废弃电器电子产品拆解处理情况审核工作指南(2019年版)生态环境部2019年6月24日点击查看全文→4.2019年固废处理行业关注度空前 垃圾分类配套设施、动力电池回收等新兴市场迎来机会随着经济持续高速增长及城市化进程的加快

      来源:OFweek环保网2019-06-20

      首先,梯次利用是指将回收来的动力电池重新检测筛选,配对成组后用于像储能、低速电动车等对电池性能要求较低的领域,根据行业标准,动力电池容量衰减至80%左右即到退役时限,虽然不再适用汽车,但在其他方面还能发挥...如果以此作为标准,新能源车动力电池回收似乎是门不错的生意。

      来源:上海有色网2019-04-19

      而相较于新能源汽车动力电池行业从2014年起飞速发展,仅仅4年时间,就出台了新能源汽车动力电池回收相关标准,废铅酸蓄电池合规回收之路则是经历了多年的演变。...到2025年,生产者责任延伸制度相关法律法规基本完善,重点领域生产者责任延伸制度运行有序,产品生态设计普遍推行,重点产品的再生原料使用比例达到20%,废弃产品规范回收与循环利用率平均达到50%。

      来源:格隆汇2019-04-16

      随着铅酸电池回收业务的不断进展,骆驼股份将形成"城市矿山"的新业务模式和新的效益增长点,并化身为环保企业,有助于公司估值水平的回升。...近年来获得了“湖北省首批支柱产业细分领域隐形冠军企业”、“瞪羚企业”、“武汉民营创新企业100强”荣誉,获得98项专利(其中发明专利68项)及112项软件著作,已经接受受理105项专利。

      来源:电缆网2019-04-03

      尽管如此,鼓励电池回收以及高回收差距的补贴增加将为新兴市场参与者在不久的将来提供有利可图的机会。预计到2025年,电动公交车将成为电池回收领域最大的细分市场,并占据总份额的一半左右。

      来源:绿色技术2019-03-21

      数据来源:中商产业研究院整理新能源汽车增长催生动力电池回收除了传统的固体废物以外,近年来随着新能源汽车市场爆发而持续增长的动力电池报废处理也是一个新兴且十分重要的领域。...动力电池产市场逐年攀升,随之而来的是大量面临退役、报废的电池,迅速增长的动力蓄电池退役量为动力电池回收产业带来巨大市场。

      关于开展河北省废铅蓄电池相关行业固体废物 污染专项整治工作的通知

      来源:北极星固废网2019-01-29

      以习近平生态文明思想为指导,践行新发展理念,坚持问题导向和目标导向,突出“堵疏结合、打防并重”,严格管控废铅蓄电池流向,严厉打击非法收集处置废铅蓄电池行为,全面提升废铅蓄电池收集、利用、处置能力和管理水平,防范固体废物领域环境风险

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