停车库设计位于该大型综合体的-1F北侧,设计为机械式双层停车库,总的设计停车位数量约为180个,为中型停车库。在西侧设置车库入口、东侧设置出口,车库进深约20米,采用中间通车道、两面垂直停车的方式,合理、高效的布置停车位。停车库内部层高为6米,满足双层机械式停车库的净高要求。
图3 地下一层平面布置
公交首末站设计位于该大型综合体的-2F,根据区域定位,该首末站属于中型站,有效配车总数为30辆。公交站严格设置车辆入口及出口,在东侧设置入口、西侧设置出口通过匝道与城市道路相连接。出入口净宽均为9米,车道坡道最大为8%。因用地紧张,在出入口段兼作污水处理厂运渣车的出入口,运渣车不通过场站内部,通过专用的坡道通往-3F。平面内柱网均为8~15米,层高7.5米。在平面适当位置布置有为公共站服务的配套服务用房,包括办公、食堂、机修等附属设施。
图4 地下二层平面布置
4.地下三、四层(污水厂)设计污水处理设计总规模6.0×104 m3/d,近期处理水量3.0×104 m3/d,远期增加3.0×104 m3/d,土建一次实施,设备分期安装。
尾水排放受纳水体为小车河,执行《城镇污水厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中的一级A标准。
污水生化处理采用改良A2/O工艺、二沉池采用矩形周进周出沉淀池、污水深度处理采用高效沉淀池工艺、消毒采用紫外线消毒工艺;其中20%规模的中水再采用纤维转盘滤池+次氯酸钠辅助消毒。
污泥浓缩脱水采用“叠螺式污泥浓缩机+高压弹性压榨机”,污泥脱水至含水率≤60%。
图5 污水厂工艺流程
污水厂平面功能分区根据工艺流程,设置预处理区、二级处理区、深度处理区、污泥处理区、公用建筑区、车行道及管廊区,各分区具有相对独立性和完整性。污水厂设置一条双向6.0m的单车道供运输使用,综合用房可直接通往负三层、负四层,便于生产管理或参观人员的出行。箱体总长161.05米、总宽104米,面积1.54公顷(见图6、图7)。
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