关于超临界火电机组全工况脱硝技术改造的探讨

2增加省煤器工质旁路

方案描述：给水旁路在低负荷时通过调节阀调节旁路给水流量，是省煤器进水量减少来降低省煤器的吸热，使省煤器出口烟温提高。

优点：

n改造相对简单，烟温调节区间要求不高(10℃以内)时可适当考虑。

缺点：

n由于省煤器给水的换热系数远小于烟气，所以给水旁路调节烟温的效果不明显;

n由于进入省煤器的给水量减少，会导致省煤器出口超温;

n省煤器给水旁路的存在降低了给水与烟气的换热效果，使得排烟温度升高，降低了锅炉热效率(0.5%~1.5%)。

3省煤器采取分组布置

方案描述：将原有省煤器靠烟气下游部分受热面拆除，在SCR反应器后增设一定的省煤器受热面。给水先通过位于SCR反应器后面的省煤器，再引至位于SCR反应器前面的省煤器。这样通过减少烟气在SCR之前的传热面实现提高烟温的目的。

优点：

n锅炉的总的热量分配和排烟温度与改造前相比基本保持不变，保证了锅炉热效率不受影响;

nSCR入口烟温可提升范围大。

缺点：

n省煤器改造量大，投资成本相对较高;

n改造后脱硝催化剂的运行温度整体提高，可能偏离催化剂的最佳反应温度，有催化剂烧结的风险;

n增设的SCR后省煤器需要一定空间安装，场地要求更高。

为保证高负荷下SCR安全运行，本方案改造的重点是如何最大比例的分割省煤器面积。一般以锅炉夏季BMCR负荷下SCR入口烟温不超过400℃作为分割原则，以此计算省煤器分级改造的效果，以某600MW级机组改造设计方案为例：

为保证SCR入口烟温在夏季BMCR负荷下不超过400℃，可按照此原则进行省煤器分级，分级后，SCR入口烟温在高负荷下提高19℃，在低负荷下提高18℃，在SCR出口新增H型鳍片省煤器保证改造后不升高锅炉排烟温度，不降低锅炉效率。

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