锅炉SCR烟气脱硝空气预热器堵塞原因及具体解决方法

2.7机组启动过程中的影响

在一年当中，平均机组共启停4次，并且，锅炉从点火到发电机并网运行，最长一次时间共用50小时，锅炉启动过程中，炉膛温度低燃烧不完全，造成燃料积存在尾部烟道，空易造成空气预热器堵塞。

3空气预热器堵塞具体解决方法

3.1将入炉的煤硫粉的设定值控制在Sar≯0.9%的范围，尽可能地将原烟气SO2的浓度掌控在＜1500mg/Nm3的情况，这样便能够很好的减少预热器当中烟气出现过多的现象；此外，需对脱硝系统中的喷氨量进行科学合理性的掌控，要确保脱硝率不可高出85%的范围，尽可能地将其掌控在80%-85%之间，其中，氨逃逸不可高出3.0ppm，这样才能够将氨逃逸发生的可能性降到最低的程度。

3.2锅炉停止期间，需对空气预热器进行持续性吹灰处理，锅炉正常运行状态下，要不断强化对空气预热器冷段吹灰的处理，其中需将吹灰蒸汽压力提升到2.5Mpa，平均吹灰次数每日不可小于4次。在高负荷阶段，若空气预热器差压非常大，那么则需要适当的增加吹灰次数。

在磨煤机出力情况较好的情况下尽可能地不启动顶层磨煤机，以免会有大量的一、二风量进入到炉膛当中，造成氮氧化物的生成，尽可能地将脱硝反应器入口的NOx浓度掌控在300mg/Nm3以内的范围。

3.3整个锅炉运行的过程当中，可确保轻微缺氧的一种状态，把脱硝反应器入口NOx浓度掌控在低于300mg/Nm3的范围，千万不能有过度缺氧运行的情况发生，可将脱硫吸收塔入口CO浓度的实际状况作为参考，尽可能地把整个数值控制在150mg/Nm3以下；挑选最佳的煤种搭配方式，将入炉煤灰进行科学合理性的掌控，进行燃煤灰分的正确设计，将烟气的飞灰量减少到最低的程度。

有效地利用好小修时间，增加空气预热器当中冷段高压水冲洗，同时制定明确的冲洗机制。

3.4启停炉地过程当中，尽可能地将并网时间缩减到最小，最好能够掌控在十个小时的范围。同时，需增加氧量，这样才能够达到完全性燃烧。空气预热器持续性吹灰，进而有效地缩减燃料积存于烟道的尾部。按照实际运行状况及最终的检查结果，在机组安排接下来的大修过程中，可在空气预热器冷断选用“搪瓷”传热元件，搪瓷可以隔断腐蚀物，并且要保证外表整洁，容易清扫干净。

3.5对脱硝系统实施优化处理，合理降低氨逃逸率。因脱硝系统氨逃逸过程中形成的硫酸氢氨会造成空气预热器有堵塞的现象发生，为此需对脱硝系统进行合理性的优化，在脱硝率达到规定的基础上，适当地减少氨逃逸数量，进而将空气预热器堵塞发生的可能性降到最低的程度。

4结束语

目前，脱硝锅炉空气预热器堵塞的情况时有发生，这种现象的出现不但会造成设备的损坏，并且会给机组的经济效益造成极大的影响，需电厂承受巨大的经营负担。文章通过对锅炉SCR烟气脱硝空气预热器堵塞原因的分析，提出具体的解决方法，可将硫氨酸氢氨对空气预热器造成的影响减少到最低的程度，从而减少了空气预热器堵塞发生的可能，确保整个机组在安全的状态下高效率运行，保证了电厂的经济效益。

参考文献

[1]曹志勇,谭城军,李建忠,等.燃煤锅炉SCR烟气脱硝系统喷氨优化调整试验[J].中国电力,2011,44(11):55-58.

[2]钟礼金,宋玉宝.锅炉SCR烟气脱硝后空气预热器堵塞原因及其解决措施[J].热力发电,2012,41(8):45-47.

《电力设备》2016年第22期 作者：董建锋

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