燃煤电厂低低温省煤器MGGH改造工程关键技术问题

最大露点腐蚀速率并不是发生在露点温度，而是发生在露点温度之下10～30℃和水露点温度以下，图1示出了腐蚀速度随壁温变化图；

图1腐蚀速度随壁温变化图

在锅炉受热面中，沿烟气流程，壁面的温度逐渐降低，当受热面壁温降到酸露点时，硫酸蒸汽开始凝结，引起腐蚀。开始时由于酸浓度很高，处于85%～95%，凝结酸量不多，因此腐蚀速度较低。随壁温降低，凝结酸量增加，因而腐蚀速度增加，腐蚀速度达到最大值点之后，随壁温进一步降低，酸浓度变低，达到60%～70%；腐蚀速度亦下降，在此浓度下达到腐蚀最轻点。

之后，当金属壁的温度再继续下降，由于酸液浓度接近20～40%，同时凝结量更多，因此腐蚀速度又上升。在低温腐蚀的情况下，金属有两个严重腐蚀区，两个安全区，如图1所示，我们的设计就是要保证低温腐蚀处于腐蚀速率较低的区域。

2积灰及磨损

烟气余热回收系统安装于静电除尘器之前，烟气中烟尘含量较高。所以，需要考虑烟气余热回收系统积灰磨损，需要增加管子壁厚，还需要设置吹灰器，定期吹灰。在机组小修、事故停运或大修时检查积灰状况，利用高压水枪进行人工清灰。

换热管磨损的区域见图2第一排管，迎风面撞击角为30°~50°时，磨损量达到最大。对多排管束时第一排以后的各排管子，错列时磨损集中在25°～30°区域，顺列时集中在60°处。错列管束，s1/d=s2/d=2时，最大磨损的管排是第二排。s1/d>2时，最大磨损的管排往往不是在第二排，而是移至管束深处。顺列管束磨损最大的管排部位，一般在第五排之后的各排管上。有转弯烟道时，烟气的流速和含尘浓度发生变化，换热器管磨损较严重的区域见图3。

图2换热器管磨损的区域

图3烟气转向后换热器管的磨损

为了防止磨损，可以采取以下有利于降低磨损的措施：

1）对烟气流场进行数值模拟，设计上避免出现烟气走廊、烟气偏流及产生烟气涡流。

2）采用合适的烟气流速，保证一定换热系数的同时又不至因烟气流速过高而产生不可控的磨损。

3）烟道内管子整体无对接焊缝，蛇形管弯头和焊口全部与烟气流动区隔离，防止弯头及焊缝磨损。

4）采用厚壁管、加大翅片厚度，使受热面具有一定的裕度。

5）也可以选择对换热器表面进行防磨喷涂处理。

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