当浓度偏差为3%时,随着速度偏差的上升,NO出口值由48.52mg/m3上升到了51.32mg/m3,在速度偏差5%时,NO出口第一次超过了50mg/m3;浓度偏差5%时,NO出口值在53.24mg/m3以上。若出口NO浓度要在50mg/m3以下,则应该取较小的速度偏差和浓度偏差。
图6浓度偏差对脱硝性能的影响
由图6可以看出,出口NO和NH3的浓度均随着浓度偏差的增加呈现上升趋势,但NH3的值均未超过3mg/m3。当速度偏差为5%时,浓度偏差增至4%,出口NO浓度超过50mg/m3。当速度偏差为15%时,在浓度偏差增至2%,出口NO浓度即超过50mg/m3。
结合图5、图6可以观察到,脱硝性能受浓度偏差的影响大于受速度偏差的影响,这是因为浓度偏差会显著影响氨逃逸,而氨逃逸的标准更为严格,因此浓度偏差的变化会对脱硝性能造成更大影响。在考虑不均匀性的时候应该更加注意浓度偏差的影响。
2.3入口不均匀分布下空速和氨氮比对脱硝性能的影响
在一维线性分布的情况下,设定速度偏差为15%、浓度偏差为5%、温度为375℃、NO入口浓度410.7mg/m3,计算得到在不同氨氮比下出口NO、和氨逃逸随空速的变化,如图7、8所示。
图7不同的氨氮比下出口NO浓度随空速的变化
由图7可以看出,在一定的空速变化范围内,不同氨氮比下出口NO浓度均随空速的增加呈现近似线性上升的趋势。空速与烟气流经通道的时间成反比,而在一定范围内,单通道内NO的反应程度随流动时间呈近似线性变化关系,因而出口NO浓度随空速增加呈近似线性上升。
以氨氮比为0.98为例,出口NO浓度从空速为3000h−1时的33.41mg/m3增加到空速为5000h−1时的56.56mg/m3;而随着氨氮比的增加,出口NO浓度下降,以空速4000h−1为例,出口NO浓度从氨氮比为0.95时的55.13mg/m3下降到氨氮比为1时的41.34mg/m3,下降了13.79mg/m3,此时氨氮比仅上升了5.3%。
而当氨氮比为0.95时,空速由3000h−1增到4000h−1上升了33.3%,NO由42.86mg/m3上升到55.13mg/m3,上升了12.27mg/m3。上述比较说明,在变化比例相同时,空速的变化对于脱硝性能的影响小于氨氮比的变化对其的影响。
图8不同的氨氮比下出口氨逃逸随空速的变化
由图8可以看出,在不同的氨氮比下出口NH3随空速的增加有加速上升的趋势,这是由于空速增加,烟气在催化剂通道内的停留时间变短,脱硝反应不充分造成的。
同时,为以氨氮比为0.98为例,氨逃逸从空速为3000h−1时的2.72mg/m3增加到空速为5000h−1时的7.08mg/m3;与图7中NO出口规律不同的是,随着氨氮比的增加,氨逃逸有所增加,以空速4000h−1为例,氨逃逸从氨氮比为0.95时的2.85mg/m3上升到氨氮比为1时的5.84mg/m3,氨氮比的增加使得入口NH3浓度增加,从而引起出口NH3浓度增加。
氨氮比的增加会引起NO的降低同时引起氨逃逸的增加,因此,应该综合考虑出口NO排放和氨逃逸来选择氨氮比。
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