3.2改造后的效果
该厂#1机组于2017年8月完成的超低排放改造,并顺利通过环保部门的验收。改造前后#1机组在不同工况下脱硫塔的测试结果如表3所示。分析表3中的测试结果可知:#1机组100%BMCR下脱硫系统改造前脱硫塔实测入口SO2浓度为1886mg/Nm3,实测出口SO2浓度为67mg/Nm3,采用上述方式改造以后,相同负荷条件下脱硫塔改造前实测入口SO2浓度为1713mg/Nm3,实测出口SO2浓度为20mg/Nm3;#1机组50%BMCR下脱硫塔改造前实测入口SO2浓度为1320mg/Nm3,实测出口SO2浓度为39mg/Nm3,采用上述方式改造以后,相同负荷条件下脱硫塔实测入口SO2浓度为969mg/Nm3,实测出口SO2浓度为9mg/Nm3。改造后的脱硫系统经过168h的稳定运行,均能满足超低排放的要求。
表3 新疆某电厂1号机组脱硫系统改造前后结果对比
四后记
疆内各大燃煤电厂在现有环保设施上通过改造达到超低排放的要,求并不存在技术上的困难。但由于超低排放目前没有标准化的改造路线,并且在新疆地区缺乏运行经验,导致电厂在完成超低排放改造后的运行过程中可能存在比较多的问题。因此,电厂在进行超低排放改造时应对可能出现的问题做好必要的防护措施,应重点考虑问题如下:
(一)烟气阻力上升
目前电厂采用的改造措施基本都会导致烟气阻力上升。因此,在进行超低排放改造时应仔细核对现有风机的余量是否满足改造后烟气阻力的上升量,若不满足,需进行引风机的增容改造。目前疆内部分有增压风机的电厂,在进行引风机增容时也进行了引增合一的改造,能够起到较好的节能效果。
(二)合理预留空间
燃煤电厂脱硝、脱硫和电除尘设备的空间有限,因此选择改造路线时,需为以后进行全工况脱硝以及烟气脱汞的改造预留一定改造空间,也可以在进行超低排放改造时编制相应的可研方案,超前考虑。
(三)管道及设备腐蚀
多数电厂在脱硝系统改造时选择增加一层催化剂,这会导致烟气中SO3的增加,而对于安装了低温省煤器的电厂,由于烟气温度降低导致烟气腐蚀性增强。因此,改造时在设备设计选型时,应考虑电除尘、烟道、空预器以及风机等设施的防腐蚀措施。例如空预器的ABS区域一般在底部380mm~830mm位置,因此对于空预器的耐腐蚀传热元件的高度应选择900mm以上,使其涵盖液态硫酸氢氨的生成区间。
本期作者: 新疆电科院 陈飞
来源:微信公众号“除灰脱硫脱硝技术联盟”ID:dchlyxjs;本文由“除灰脱硫脱硝技术联盟”独家授权给“北极星环保网”转载,未经授权严禁转载
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