4超低排放改造后催化剂成分分析
测试了机组超低排放改造前后的催化剂组成、微观组织形貌及微量元素,结果见表4、表5。
表4不同运行时间催化剂主要化学成分分析
表5不同运行时间催化剂微量元素分析
根据表4与表5可知,在系统运行期间,具有催化活性的TiO2、WO3与V2O5含量发生了逐渐减小的现象,同时CaO、Al2O3与微量的Fe、K、与As含量则发生了显著升高。经超低排放改造处理后以上各成分的含量变化速度明显加快,特别是K、As等发生了含量显著上升的现象。此结果和之前分析得到的不均匀喷氨以及氨逃逸超低的情况一致。
5结语
(1)按照1h中取1组速度的方式进行脱硝出口的NOx浓度与烟囱入口处的NOx浓度CEMS数据采集,有22台机组的差值超过20mg/m3,这些差值基本都是正数,通常情况下NOx在反应器中的分布状态表现为两边高中间低的规律。
(2)对改造后的试验机组测试SCR脱硝反应器入口部位的NOx浓度,发现每次测试相对标准偏差较小,都没有超过5%,所有测试孔出口形成的逃逸氨浓度都表现为和NOx浓度的反比变化趋势。到SCR出口区域的氨逃逸状况,为实现更加精确的喷氨创造了有利条件,也更有助于优化SCR喷氨过程。
(3)在系统运行期间,具有催化活性的TiO2、WO3与V2O5含量发生了逐渐减小的现象,同时CaO、Al2O3与微量的Fe、K与As含量则发生了显著升高,经超低排放改造处理后以上各成分的含量变化速度明显加快。
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