【市场分析】脱硝催化剂再生市场前景及工艺技术浅析-北极星大气网

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为了有效控制氮氧化物对大气造成的污染，2011年9月国家环保部发布了新的《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223-2011)，并对国内燃煤火电厂脱硝改造提出了新的更高的要求和明确的时间结点。

作为燃煤电厂脱硝系统的重要组成部分，脱硝催化剂费用占据了脱硝工程总投资近40%的比例。因此，从一定程度上讲，通过积极采取措施，发展脱硝催化剂的再生，提高脱硝催化剂循环综合利用效率将成为降低燃煤火电厂脱硝运行费用的重要突破口。

1.1脱硝催化剂再生发展的必要性

脱硝催化剂再生符合国家发展节能环保产业的要求:国务院2013年8月11日发布《关于加快发展节能环保产业的见》，特别指出要大力发展脱硝催化剂制备和再生以及选择性催化还原技术（SCR）和选择性非催化还原技术及其装备。这是国家首次对脱硝催化剂制备以及再生做出明确指示。

脱硝催化剂再生具有显著的社会效益，失效催化剂进行再生有利于环境保护，有利于节约原材料，实现资源的循环再利用。如果不再生，将造成资源的严重浪费和环境的二次污染。

1.2国内催化剂再生现有产能

国内脱硝催化剂再生技术尚处于论证试验阶段，再生市场尚未正式启动。江苏龙源催化剂有限公司建成了600m3/a失效脱硝催化剂再生处理生产线，近期将开展再生业务;重庆远达催化剂制造有限公司目前已建成年产6000m3再生催化剂生产线。江苏龙净科杰催化剂再生有限公司预计2014年第4季度投产，形成年产10000m3的再生规模。大唐南京环保科技有限公司计划在2015年建成年产10000m3再生催化剂生产线。

1.3未来五年中国国内催化剂再生最大产能预测

由于脱硝催化剂是火力发电厂运行过程中的易耗品，使用周期仅为24000h左右，即随机组运行约3年必须更换[1]。2012～2014年为国内脱硝催化剂的初装市场，全国5亿千瓦火电装机完成脱硝改造，初装催化剂达40～50万m3，年均约15万m3。

2015～2017年为脱硝催化剂加装市场，催化剂加装需求量达30～40万m3。2017年后为脱硝催化剂再生和换装市场，全国10亿千瓦火电装机容量，催化剂保有量达90～120万m3，每年再生和换装量达15～20万m3(预测更换的催化剂50%能够再生)。2012年以前投运的催化剂在2015年将进入再生阶段，催化剂再生市场将在2015年正式启动。

预测2015年催化剂再生量为22000m3，而该年度国内最大产能为21600m3，2017年后每年再生和换装将达到15～20万m3，其中再生量可达7.5～10万m3，而国内最大产能为60000m3，尚不能满足再生市场的需求。

综上所述，目前脱硝催化剂再生项目实施十分有益，也是势在必行的。因为:①政府和环保部门颁布的法律法规为催化剂再生提供了政策保障;②全国脱硝催化剂再生市场潜力巨大，为脱硝催化剂再生提供良好的应用前景。

延伸阅读：

燃煤电厂脱硝催化剂再生技术简介及市场分析

【独家】燃煤电厂超低排放将席卷全国这块“蛋糕”有多大?

原标题：脱硝催化剂再生市场前景及工艺技术浅析

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