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从表1可见,北京经济发展水平明显高于河北省,也高于全国平均水平,主要以第三产业为主,人均GDP约为河北省2.4倍。北京在“环首都贫困带”中呈现“一枝独秀”的孤岛状态。因此,京津冀协同发展,成为国家发展战略中一个急需推动的重要组成部分。
今年4月30日,《京津冀协同发展规划纲要》在中央政治局会议审议通过,表明京津冀协同发展上升为国家重大战略而完成了顶层设计。京津冀协同发展的核心是有序疏解北京非首都功能,协同发展的重点是要在“交通一体化、生态环境保护、产业升级转移”三大领域率先取得突破。通过协同发展,重点突破,有序推进,调整经济结构和空间结构,走出一条内涵集约发展的新路子,探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式,促进区域协调发展,形成新的增长极。
(二)课题意义
污染物的排放主要是固体废物、废水和废汽,即“三废”。京津冀污染物的排放,以固体废物的排放量最大(参见图1)。但是,固体废物不同于废水和废汽,它既是污染物,同时又具有一定的资源属性。对固体废物的处理,体现着循环经济“减量化、资源化、无害化”的“三R”原则,既关系到环境保护,又涉及到资源的综合利用和循环利用,是支撑国家资源战略的重要途径,也是提升河北省循环经济产业水平的重要抓手。因此,固体废物协同处置和循环利用,在京津冀协同发展规划中横跨生态环境保护和产业升级转移两个重点领域,是一个必须首先面对解决的重要课题。
下面,我们先理清固体废物的定义、分类、危害以及它的资源属性。
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近日,唐山市东华钢铁集团有限公司东华2#220千伏变电站项目通过接入系统评审,该项目为国网冀北经研院首次为用户提供免费接入系统设计服务的用户项目。当前,随着京津冀协同发展、“东数西算”战略不断向纵深推进,冀北地区大数据、钢铁等产业快速发展,用户变电站接入电网需求进一步增大,对电力系统
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“五一”假期期间,在河北省永清县圆通速递北方总部基地二期项目内,30条全自动分拣线高速运转。恰逢换季与出行游玩高峰期,消费者频繁网购服装、出行装备等商品,这几日,圆通速递北方总部基地的日均操作量高达550万件。“自去年底全自动分拣线投产以来,我们快递的日处理能力提升至1000万件,产能和
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3月28日,中国中煤党委书记、董事长王树东在集团公司总部会见天津市副市长翟立新,双方就加强企地科技合作、推进创新布局进行座谈交流。集团公司党委常委、副总经理汤保国,倪嘉宇;京津冀国家技术创新中心副主任吕冬姣参加会见。王树东对翟立新一行的到访表示欢迎,对天津市长期以来对中国中煤在津发
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