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噪声检测中应注意的问题及对策

北极星环境监测网  来源:《防护工程》  作者:原升琛  2020/1/9 16:30:35  我要投稿  

北极星环境监测网讯:摘要:噪声的常用监测指标包括:噪声的强度,即声场中的声压;噪声的特征,即声压的各种频率组成成分。噪声测量仪器主要有:声级计、频率分析仪、实时分析仪、声强分析仪、噪声级分析仪、噪声剂量计、自动记录仪、磁带记录仪

引言:近年来我国环境污染问题越来越严重,尤其是噪声污染持续加重,对人们的工作、生活和学习造成了巨大困扰,极大损害了人们的身心健康,因而受到了社会各界的广泛关注。因此为转变这些现状,应加强噪声检测工作,为噪声污染治理提供可靠、有效的参考依据。这样才能最大限度减少噪声污染,改善人们的生活环境。

1.噪声的测量仪器

噪声测量仪器主要有:声级计、频率分析仪、实时分析仪、声强分析仪、噪声级分析仪、噪声剂量计、自动记录仪、磁带记录仪。声级计是在噪声测量中最基本和最常用的一种声学仪器,它不仅具有不随频率变化的平直频率响应,可用来测量客观量的声压级,而且还有模拟人耳频响特性的A、B和C(有的还有D)计权网络,可作为主观声级测量。它的“快”“慢”挡装置可对涨落较快噪声作适当反应,以反映和观察噪声性质。国际电工委员会(IEC)651规定,按测量的精度和稳定性声级计分为四型,0、1型为精密型,频率范围是20~12500Hz,供研究工作用;2型、3型属普通型,频率范围是31.5~8000Hz,适用于一般测量和普通调查。脉冲精密声级计除用于测量稳态声源功率外,主要用于测量机器撞击和枪炮发射的脉冲噪声。

2.噪声检测中应注意的问题

2.1噪声检测布点问题

噪声检测布点关系着噪声数据的收集,从当前很多城市噪声检测布点情况来看,不仅设置问题存在很大差异,同时也只是在交通要道与车流量较多的区域布设噪声检测点,这样会导致收集的数据与资料不够真实,缺乏实用性。各地区环境情况不一样,噪声污染也各不相同,因此要合理布设噪声检测点,这关系着是否能够有效开展噪声检测工作,除了在上述区域布设噪声检测点以后,还要扩大布设范围,保证监测数据的真实性。

2.2噪声检测仪器设备问题

随着噪声污染的日益加重,我国也更加注重对噪声污染的控制,在噪声检测工作中,相关仪器设备发挥着重要作用,如收集数据、控制噪声污染等。不过我国噪声污染仪器设备还很落后,使噪声检测工作中出现了很多问题,如部分地区虽然安装有仪器设备,但是受到地理因素等影响,仪器设备对噪声检测的效率并不高,经常要投入大量人力、物力和财力,且最终治理噪声污染的效果也不好,不能满足相关环保规定。因此需要尽快应用先进的仪器设备,保证噪声检测工作正常进行。

2.3数据收集和整理问题

噪声检测仪器设备的好坏,对数据收集与整理工作有着重要影响。若是收集的数据不够真实、准确,未及时整理噪声数据,将不利于噪音检测水平的提升,也无法为环境评价工作提供可靠的参考依据,导致噪声污染问题持续加重。由于现阶段我国噪声检测仪器设备还不够先进,功能较少,实际应用效果不好,造成收集的数据准确度不达标,信息量也很少,不利于噪声检测与整治工作的正常开展。

3.加强噪声检测工作的对策

3.1提高重视程度

当前我国对环境保护工作非常重视,也采取了很多积极措施,取得了显著成效,但是在噪声检测工作上还显得比较滞后,需要进一步加强。对检测站而言,面临着沉重的噪声检测工作任务,由于主观意识较为薄弱,因此在很大程度上未认识到噪声检测的重要性,主要放在水环境、大气环境等检测上。对此在今后的工作中,需要提高对噪声检测的重视程度,必须全方位、多角度加强控制,从噪声污染特征出发,将环境噪声检测与实际情况结合起来,保证噪声检测结果的正确性与科学性。

3.2不同区域噪声检测方法

一是交通噪声检测。在检测交通车辆造成的噪声过程中,应清楚知道检测区域附近是否存在反射物,尽量减少外界的干扰,保证检测结果的准确性。在条件充足的状况下,可以开展交通行驶车辆噪声检测工作,车辆应保持匀速行驶状态,这样才能减小噪声测量误差。同时,应多方面检测交通噪声,包括车内与车外噪声等,掌握各种车辆的噪声情况。之后按照各种机动车辆实际状况,认真开展数据分析与整理工作,确保噪声检测目标正常实现。二是工业噪声检测。在工业等场所噪声检测过程中,先要将测点位置合理确定下来,通常来说,测点位置要在法定厂界外1m与高度超过1.2m的噪声敏感处。若是厂界存在围墙,则噪声检测点必须在围墙以上,应根据实际状况合理设置布点的数量。接下来要按照各噪声测点位置开展噪声检测工作,同时认真记录相关数据,确保将工业等场所噪声检测结果准确显示出来。三是建筑施工噪声检测。在建筑施工场地噪声检测过程中,应从被检测建筑物的建筑方案出发,将噪声检测位置与氛围合理确定下来。应全面掌握建筑物形成污染源位置,之后在建筑施工现场边界线上选择污染源最近的检测点,并从施工现场实际情况出发,有针对性作出调整,保证获得最佳的噪声检测结果。

3.3区域噪声污染控制方法

区域噪声能够将城市噪声污染情况全面反映出来,是一项极其重要的指标。尤其是对于市中心而言,车辆数量较大,道路交通拥挤,若是可以设置更多过街天桥与人行地道,并对车辆行驶道路范围作出限制,则能够让行人获得更大的空间。如此一来,可以有效控制车辆的行驶量,减低车辆造成的区域噪声污染。

3.4做好噪声管理工作

因为噪声污染具备客观性特点,所以无法有效避免,应最大限度降低噪声,确保控制在人们能够承受范围内,避免对人们身心健康造成危害。在噪声污染治理过程中,应该学习发达国家的成功经验,采取减少噪声车辆、合理规划城市、优化道路设计、完善制度法规等。在城市噪声污染中,交通噪声占据的比例最大,特别是机动车。对此需要加强对机动车噪声的管理工作,出台相关法律法规,在实践中不断作出修改与调整,保证其适用性与先进性。

4.噪声的监测注意事项

一是测量仪器。所有测量仪器均应符合相应标准,使用前必须校准。首先测量噪声级时,使用精密和普通声级计,如需测量噪声频谱,需要声级计上佩带滤波器;其次测量等效声级时,使用积分声级计;再次测量脉冲噪声则使用脉冲声级计;最后测量声强或分析噪声信号时使用声强计、实时分析仪等。

二是测量条件。首先测量中要考虑背景噪声的影响。当所测噪声高出背景噪声不足10dB时,应按规定修正测量结果;当所测噪声高出背景不足3dB时,测量结果不能作为任何依据,只能作为参考。其次当环境天气风速大于四级时,应停止室外测量。最后测量时要避免高温、高湿、强磁场、地面和墙面反射等因素的影响。

总结

总之,近年来我国噪声污染问题日益严重,除了有自然因素以外,还有人为因素造成的噪声污染。对此我们应该引起高度的重视,加强对噪声的检测工作,根据地区实际情况,合理布设噪声检测点,并及时作出记录、整理与分析。同时还要引进先进噪声检测仪器设备,保证噪声检测的准确性,为城市噪声污染治理提供可靠的数据支持。


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