部长信箱：关于铁路专用线噪声检测及执行标准问题的回复-北极星环境监测网

投稿

我要投稿

生态环境部部长信箱近日就铁路专用线噪声检测及执行标准问题的回复。详情如下：

来信：

（1）根据《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）,铁路噪声测量时间为昼间、夜间各选在接近其机车车辆运行平均密度的某一个小时；另外，《铁路沿线环境噪声测量技术规定》（TBT3050-2002）中也要求测量时段一般不应小于1小时，测量时段内通过的列车一般不应小于6列车。但是有些项目列车车次较少，昼间和夜间平均只有一趟列车经过，通过敏感点的时间只有不到一分钟，请问这种情况铁路噪声应该怎么检测，是读取列车经过时的瞬时值，还是按照要求测1个小时？（2）《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）及《铁路边界噪声限值及测量方法》（GB12525-90）修改方案中规定了铁路边界30米处的噪声限值，对一既有铁路项目进行噪声检测时，发现铁路边界30米处噪声值满足铁路边界噪声限值要求，但是距离铁路30米以内的敏感点噪声检测值不能满足铁路边界昼间70dB（A）、夜间70dB（A）的限值要求，目前铁路相关标准中未曾有铁路边界30米内的噪声限值要求，请问这种位于铁路边界30米以内的环境敏感点应执行什么标准？

回复：

一、按照《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90），铁路边界噪声测量时间为“昼间、夜间各选在接近其机车车辆运行平均密度的某一个小时”，对于昼间和夜间平均只有一趟列车经过的情况，也应按照该标准要求测量1小时，必要时，昼间或夜间分别进行全时段测量。二、距离铁路30米以内的环境敏感点噪声检测，建议按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）的相关要求开展。按照《声环境质量标准》（GB3096-2008），铁路专用线不属于铁路干线（交通干线），按所属声环境功能区（0类、1类、2类、3类）执行相应的环境噪声限值。

投稿与新闻线索：电话：0335-3030550，邮箱：huanbaowang#bjxmail.com（请将#改成@）

订阅北极星周刊，精彩内容不再错过！

特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创，转载需获授权。

阅读下一篇

“十四五”需求升级环境监测企业应如何临机制胜（下）

铁路噪声查看更多>噪声检测查看更多>部长信箱查看更多>

姓名：
性别：
出生日期：
邮箱：
所在地区：
行业类别：
工作经验：
学历：
公司名称：
任职岗位：

部长信箱：关于铁路专用线噪声检测及执行标准问题的回复

“十四五”需求升级 环境监测企业应如何临机制胜（下）

登录注册

绑定账号

想要获取更精准资讯推荐？建议您完善以下信息~

订阅成功

“十四五”需求升级环境监测企业应如何临机制胜（下）

想要获取更精准资讯推荐？建议您
完善以下信息~