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温故知新 2014环保关键词

2015-02-27 08:45来源:中宜环科环保产业研究微信关键词:APEC蓝雾霾经济环保部收藏点赞

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随着中国的经济不断发展,工业化程度不断加深,中国的环境问题日益严重,而随之产生的各种因环境污染导致的群体性健康问题也如影随形,引起了社会大众的重视。

环境病人,即健康因环境污染而受损的人群,依然面临着来自法律以及政府层面上的各式各样的问题。首先,虽然环境污染危害至今,但我国至今没有公害病的定义及判断标准。其次,对于中国环境病人的数目,分布特征,业内缺乏该领域的统计数据,情况不明。最后,中国缺乏对相关的证据的采集与鉴定能力。

环境污染危害至今,我国仍无公害病的定义及判断标准。“环境病人”无法认定,游离于国家救济体系之外,最终变成环境访民。

目前,在中国的环境病人在法律上唯一能够找到的,只有2015年1月1日施行的《环保法修订案》中“国家建立,健全环境与健康监测,调查和风险评估制度,鼓励和组织开展环境质量对公众健康影响的调查”。而在实际的司法实践中,就算是放眼全国,诉讼成功的案例也极少。

环境病人

为贯彻落实《大气污染防治行动计划》和2014年《政府工作报告》的要求,国务院办公厅印发《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》,将2014年黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省(区、市)。2014年国务院总计下达黄标车及老旧车淘汰任务600万辆,其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆,占淘汰任务的40.5%;非重点地区24个省(区、市)淘汰357万辆,占淘汰任务的59.5%。

研究表明,北京市机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物分别占到各类空气污染物总量的86%、32%、56%,机动车保有量已达560余万辆,是污染的主因,承担减排主责义不容辞。北京在全国率先解决黄标车问题,到2014年底全年淘汰45万辆老旧机动车。从2011年后至今,已淘汰的139万辆老旧机动车可实现氮氧化物年均减排4%。

告别黄标车

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