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雾霾和煤炭的关系

从雾霾的形成因素看来，雾霾多在秋后开始加重，进入10月份之后，北京等多个城市连续多日被严重的雾霾笼罩，这与污染排放有着密切的联系。而作为我国主要的能源——煤炭，便被推到了风口浪尖之上。

国际环保机构自然资源保护协会(NRDC)去年在京发布的《煤炭使用对大气污染的“贡献”》显示，在PM2.5的“一次污染”中，煤炭的直接燃烧贡献率为31%，相关行业的非直接燃烧贡献率为31%，总和为62%。

煤是高污染高碳的能源品种。在我国，煤炭占一次能源生产和消费量的比重接近70%，远高于发达国家20%左右的均值。2013年，我国的煤炭消费量已占到全球煤炭消费总量50.3%，分别是美国和欧盟的4.2倍和6.7倍。

我国以煤为主的能源结构带来了日益严重的环境污染、公众健康和温室气体问题。根据《中国气候公报》统计数据，由大气污染导致的全国年均灰霾日数随煤炭消费总量的变化明显增加。

2003年以前，我国年均灰霾日数均低于常年值9天，但是2004年以来增长迅速，年均值达到12～20天;2013年我国年均灰霾日数高达36天，全国范围内有二十多个省(区、市)出现了持续性灰霾。

煤炭，在其使用过程中，对雾霾形成的显而易见的贡献，使其成为众矢之的，日益被嫌弃和妖魔化。

我们该怎样应对?

煤炭是基础性能源，煤炭工业是关系国家经济命脉和能源安全的重要基础产业，新中国的工业从建立、发展到壮大，一直都离不开它的支持。新中国成立初期，没有机械装备，缺乏资金和技术，煤矿工人硬是凭借一双大手、一把铁锨，“一镐加一炮”，恢复了煤炭生产，建起一个个新矿区，源源不断地向整个工业提供着乌金。煤炭可以说是我们国家发展起来的大功臣。

然而今非昔比，这个功臣如今饱受争议，如今乌金贬值，煤炭市场哀鸿遍野。可是，我们不得不看清一个现实，那就是在我国，以煤炭为主体的能源消费结构短期内难以发生重大改变。山东能源集团董事长卜昌森认为，近年来雾霾肆虐，许多人把空气污染的罪魁祸首指向煤炭，这完全是误解。煤炭对环境的影响主要在利用过程中，实际上是产煤的替用煤的背黑锅。

所以说，与其将大功臣一棒子打死，不如讲究合理地使用。时任中国能源研究会常务副理事长的周大地在今年1月9日在北京举办的“文津圆桌论坛”上建议，煤炭未来的发展须实现绿色环保和低碳。他说，目前我国的煤炭清洁利用，只能说在大型电厂锅炉的集中管理方面，采取了一些措施，实现了常规污染物的清洁化，但并未在低碳化方面取得明显成效。大型电厂锅炉尚且如此，更不用说分散的、小型的工业窑炉、锅炉，以及许多散布在家庭和农村的煤炭利用了。我们在煤制油、煤制气领域，仍然面临着清洁化和低碳化的重大战略挑战。若完全市场化发展煤化工，容易出现一拥而上的乱象，投资风险很大。工信部原部长、全国政协经济委员会副主任、中国工业经济联合会会长李毅中也指出，大力提高煤炭的清洁高效利用。建议减缓新建，减少进口，继续关闭整合小煤矿，淘汰落后产能。建议提高煤炭入洗率，积极开发煤层气，构建循环经济型煤矿，发展煤电一体和超高压输电，改进提升煤制气、煤制油、煤化工，提高燃煤热效率，强制烟气脱硫脱硝除尘，尤其注重散烧煤的治理性。

原标题：雾霾和煤炭，不得不说的二三事

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