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“破氰”离不开大专院校、科研单位的支持。事故发生后,清华大学、天津大学、南开大学、天津科技大学等单位,迅速响应环境保护部和天津市环保局提出的“破氰”技术攻关研究。8月20日,清华大学环境学院副院长王凯军教授接到通知后,直接从学校赶赴天津滨海新区。同时,清华大学环境学院协调组织四川环能德美科技股份有限公司、福建新大陆环保科技有限公司等多家环保企业,紧急运送4套移动式处理装置支援天津。
按照天津市环保局分工,由天津市环科院负责“破氰”实验研究,同时负责寻找“破氰”设备。8月13日,天津市环科院根据环保技术超市储备的环保技术项目名单,找到了天津鑫宇环保运营有限公司,得知这家公司可以调集一套3000吨处理能力移动式废水处置设施,这也是当时能找到的离事故现场最近的一套移动式处置设施。
公司总经理张德强召集公司技术人员立刻对现有设施进行改造,并于8月14日凌晨将设施运入事故区,连续三昼夜不眠不休进行安装、调试。同时,立刻将分布在天津市不同区县的移动式设施向滨海新区调集,整合改造成了第二套处置设施,并安装于保税区扩展区污水处理厂。
8月15日,天津创业环保研发中心获悉事故区需要处置含氰废水后,立即着手研究“破氰”工艺和方案,17日报送了初步方案,18日拿出详细方案,随后通过事故应急专家组论证。方案通过后,8月21日开始进场,并配合王凯军教授进行实验。8月22日下午,“破氰”装置主体运抵,23日开始组装,同时,从全国各地调集配套设施。8月26日晚,所有设备到齐完成组装,8月27日凌晨开始运行。
天津创业环保研发中心总工程师李玉庆说,这套设备根据所处理废水浓度不同,可以日处理废水1000~5000吨。通过几天的循环运行,所在区域管网内含氰废水浓度,已从刚开始的平均10毫克/升降至0.16毫克/升,对氰的去除效率达到95%以上。
天津环境技术开发中心在得知事故现场急需破氰装置后,连夜将为某单位制造的水处理设施改装成破氰设备运往现场。这套设备具有3000~5000吨的日处理能力,现已投入正常运行。
天津合佳威立雅环境服务有限公司是综合性的危险废物处理处置示范基地,公司接到清除爆炸核心区含氰高浓度废水的通知后,立即派出危化品运输专用车进入明火尚未完全熄灭的核心区清运。至8月30日,他们进场16天共运输220余车,总量8000多吨。
在这场“破氰”战斗中,像这样的企业还有许多。一位姓石的滨海新区大港企业家,腾空了自家上万吨的油品储罐,并用自家拉油罐车运走并储存了封闭在雨水管道中的近两万吨废水,缓解管网雨水压力。
贾丽泉告诉记者,8月31日中午滨海新区突降暴雨后,截至9月1日,事故区3个出海口共排放暴雨带来的雨水40多万吨,经每10分钟一次的加密监测显示,所排水中氰化物含量远远低于排放标准。同时,事故发生后已封存的含氰废水由于前期管网端口均已封死,在此次暴雨过程中并未受到影响。
据初步估算,封堵住的含氰废水总量约十几万吨,其中已运走暂存近3万吨,暴雨来临之前处理处置近4万吨。
目前事故区域具有至少8000吨/日的含氰废水处理能力,随着短期内更多处理装置投入使用,预计9月底前后可以基本完成全部事故废水的无害化处置工作。
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