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8月30日,天津港“8-12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故含氰废水处置工作终于攻克难关,经“破氰”后的事故爆炸废水治理达标开始正常排放了。
“8-12”事故造成难以估算和判断的危险,尤其是在堆场里存放的700吨氰化钠,随着爆炸的冲击波有多少吨散落出来?与消防用水、地表水、管网雨水混在一起的容量是多少?当时都不得而知。但可以预想到的是,浓度在十几到几百毫克/升之间的含氰废水一旦流入渤海,将是一场巨大的环境灾难。
这一从未遇到过的严峻情况,震撼了环境保护部与天津市环保局的环境应急、环境监测人员。在空气质量稳定之后,含氰废水处理处置成了重中之重。
摸清市政下水管网情况,封堵入海口门
“8-12”事故发生后,环境保护部部长陈吉宁一周内两次、前后共计5天在天津现场指导研究环境应急,冒雨查看市政排水水井口门封堵情况。他与滨海新区、天津港工作人员一起,逐个口门、逐个泵站、逐条管线排查,分析哪处点位可能没完全封堵住,查出8月18日一号雨水泵站氰化物浓度突然上升的未封堵点位。陈吉宁强调,一定要对事故废水严防死守,对核心区内外水体、管道等上下管网连接、封堵情况,再次严密排查,坚决防范事故废水流出。要进一步加强专家组力量,开展理论分析,为下一步“破氰”处置工作提供科学指导。
环境保护部副部长翟青从8月13日凌晨到天津后,连续十几天坐镇事故现场,与环境保护部应急办主任田为勇、天津市环保局的工作人员在爆炸事故现场奔波查看,讨论磋商应急措施。
天津市环保局迅速启动应急预案,局长温武瑞,副局长赵恩海、刘洁、吴光亮等率领市环保部门和滨海新区环保人员马上投入应急战斗,部署摸清事故区周边管网现状和封堵所有排海口工作,为实施全面封堵事故废水争取主动。
8月12日晚事故发生后,滨海新区环境局局长左凤伟、副局长刘恩林等滨海新区环保人员在第一时间赶到现场,滨海新区环境局水污染防治处处长刘海英火速与天津港集团环保相关负责人取得联系,要求天津港集团迅速摸清事故现场管网走向、有多少排海口,并对排海口实施封堵。
8月13日凌晨两点,按照部署,保税区环境局副局长樊在义立即通知保税区扩展区污水处理厂启动事故应急预案,做好事故来水冲击防范准备。
凌晨两点多,天津港集团反馈信息,事故半径3000米范围内有排海口3处,均处于闭闸状态,没有下雨不会开闸。
凌晨5点多,环保部门会同天津港集团人员现场查看排海口封堵情况,对现场发现未封堵的北港东三路临时雨水泵站溢流口实施封堵。
6点多,再一次现场查看封堵情况。保税区环境局已分析出监测数据,同时要求污水处理厂切断企业污水进入通道。
8月13日上午,滨海新区环境局、水务局联合向天津港集团发文,再次重申务必封堵全部排海口,加大巡查频次,区域内企业实行限产限排。同时,要求相邻的保税区企业实行限产限排,降低管网收水负荷。
8月14日,环保部门要求天津港集团在事故核心区周围设置围堰,防止核心区内废水外溢。
8月15日,事故核心区周边筑起4000米长围堰。
8月19日,核心区半径3000米范围内的市政下水管网全面封堵,有效防止含氰废水外泄。一些零星坑洼含氰废水,也已抽调罐车运往专业公司暂时存放,做进一步处理。
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