德媒：大众汽车在美尾气检测造假 或被罚180亿美元

中国政府采购网发布广州市生态环境局天河环境监测站监测服务项目招标公告，该项目包含以下内容：合同包1(天河区重点污染源监测、应急监测和环境管理需要的其他监测)，预算金额900,000元；合同包2(天河区常规污染源监测（包括机动车、非道路移动机械尾气监测）、应急监测、环境管理需要的其他监测)，预

广东省阳江市生态环境局就《阳江市社会环境监测机构监督管理办法（试行）》公开征求意见，以加强环境监测能力建设与管理，规范社会环境监测机构的环境监测行为。阳江市生态环境局关于公开征求《阳江市社会环境监测机构监督管理办法（试行）》意见的公告为进一步规范我市社会环境监测机构生态环境监测服

政策背景《江苏省长江船舶污染防治条例》(草案)发布随着“长江大保护”战略的深入实施，船舶污染防治理念深入人心。面对新形势新要求，江苏省人大常委会近期审议通过了《江苏省长江船舶污染防治条例》（草案）。旨在进一步建立健全船舶污染防治长效机制，保护长江水域环境、推进生态文明建设提供法治保

天津同阳科技移动源综合管控平台，基于前端监测设备及综合性解决方案，结合大数据、融合技术，对移动源进行“天地车人”一体化监管，从新车查验、定期排放检验、移动路检、柴油车远程在线监控、非道路移动机械监控、交通控制质量评价等多个维度进行全生命周期管理和管控，并通过区域大气污染控制需求、

日前，六安发布《六安市环境空气质量限期达标规划（2021-2030年）》。详情如下：六安市环境空气质量限期达标规划（2021-2030年）“十三五”期间，六安市深入贯彻打赢蓝天保卫战的决策部署，环境空气质量得到持续改善，但截至2020年我市空气质量仍未达到国家二级标准，市城区环境空气中细颗粒物（PM2.5

系统概况天津同阳科技移动污染源产品包括机动车尾气遥感检测系统、黑烟车抓拍系统以及应用于柴油车和非道路机械的OBD远程在线监测系统。移动源监测系统联合应用可构建连续、实时、在线的动态监测控制体系，实现高效监控、筛查高污染、高排放车辆，遏制非道路移动机械超标排污行为，提高尾气排放监管工

天津同阳科技自主研发的TY-CGT-22移动式机动车尾气遥感检测系统采用目前国内最先进的机动车尾气遥感监测技术，利用光学原理对机动车排放状况进行监测。

污染防治攻坚战是一场大战、硬战、苦战。3年来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地各部门围绕打好蓝天、碧水、净土保卫战，采取多种举措，加大治污攻坚力度，取得显著成效。“攻坚战报”以“坚决打赢打好污染防治攻坚战”为主题，聚焦攻坚战取得的进展和成效，全面集中展示全国各省、自治

1月15日，国家生态环境部公布了2020年168个重点城市空气改善幅度排名前20位名单，佛山排名第3。碧空如洗，白云如絮。回顾过去一年，朋友圈中，佛山市民纷纷拍照留念的，不仅是清新通透的蓝天白云，还有去年以来多次出现的彩虹、双彩虹，持续刷新的天空“颜值”，让800多万佛山人对蓝天绿水的期盼，正从

导读近年来，随着连云港市汽车保有量的稳步上升，机动车尾气已成为连云港市空气污染的主要来源之一。为提升大气污染防治工作成效，连云港市生态环境局联合天津同阳科技发展有限公司共同打造固定水平式机动车尾气遥感监测项目，通过先进的尾气遥测技术促进机动车尾气排放监管，降低机动车排气污染对大气

截至9月19日，太原市环境空气质量持续改善，主要污染物指标同比均大幅下降。为决胜蓝天保卫战，全市将深入开展秋冬季大气污染综合治理攻坚行动，以五个“强力”举措，坚决完成空气质量改善目标。今年以来，太原市认真贯彻习近平总书记视察山西重要讲话重要指示，坚持科技治污、精准治污、依法治污，深

用能之道在于绿色智慧节约抑制不合理能源消费，树立科学用能导向，实现绿色智慧节约用能，是逐步建立新型能源体系、推动贯彻落实能源安全新战略的题中应有之义。2024年，我国通过推动大规模设备更新和消费品以旧换新（简称“两新”）工作、开展经济社会节能降碳技术建设改造等一系列政策举措，预计全年

今年政府工作报告指出，“着力扩大国内需求”“把恢复和扩大消费摆在优先位置”“稳定大宗消费，推动生活服务消费恢复”。新能源汽车作为消费恢复和扩大的重点领域，正在加快发展。换电模式作为新能源汽车重要补能方式，能有效弥补充电模式的续航能力、充电能力技术短板，增强电网友好性。近日，工信部

技术研发和创新，是实现碳中和目标的关键。目前，五花八门的碳减排技术在全球范围内正呈现井喷式发展，然而，大多数实验室的技术往往很难在工程放大后顺利实现商业化。近日，来自西澳大利亚大学的科研人员，分享了自己成功将甲烷捕集技术商业化的心路历程，并根据经验为同行总结了指导性的几点建议。（

专家观点“国家一直支持新能源汽车和清洁能源汽车并重发展，天然气汽车也在其中。从全生命周期来看，天然气汽车经济性很好，也具有足够的市场竞争能力。”（文丨本报记者李玲）近日，四川省发改委、公安厅、生态环境厅、交通运输厅、应急管理厅、市场监督管理局及能源局等七部门联合发布《关于进一步规

近两年来，我国环卫市场化进程加快，多地启动环卫市场化运作。据公开数据显示，2020年我国环卫市场化率约为45%，实际市场规模约为1300亿，“十三五”期间环卫市场化规模从475亿增长至1300亿，年均复合增长28.8%。而2021年作为十四五的开局之年，环卫行业以高姿态领跑，仅十亿级环卫项目总投资就高达360

知名的科学杂志《Nature》是全世界最新技术的风向标。前段时间，这份杂志旗下的期刊之一《natureelectronics》发布了一篇论文，没有走一贯的“技术路线”，而是从商业角度上，质疑了氢燃料电池车的未来。氢能源车主要有氢燃料电池与氢内燃机两种形式。氢内燃机与燃油车相似，只不过把燃料变成了氢气，

在全球逐步实现碳中和的大背景下，构建以新能源为主体的新型电力系统成为电力行业转型的大势所趋、实现“双碳”目标的关键，不能奢望一蹴而就，要在保障能源安全的前提下，逐步减少煤炭消费，提升新能源占比。

在全球逐步实现碳中和的大背景下，构建以新能源为主体的新型电力系统成为电力行业转型的大势所趋、实现“双碳”目标的关键，不能奢望一蹴而就，要在保障能源安全的前提下，逐步减少煤炭消费，提升新能源占比。

2020年我国的二氧化碳排放量约100亿吨，其中煤炭燃烧排放的二氧化碳量约为80亿吨，石油和天然气的二氧化碳排放量占比分别只有15%和5%。要实现碳达峰，就必须煤炭率先达峰。今年3月15日，中央财经委员会第九次会议讲到我国能源转型的目标就是要控制化石能源的消费总量，用非化石能源来逐步取代化石能源。控制化石能源，首先就是要控制煤炭，煤炭要尽早达峰，并且要尽快下降。

2020年我国的二氧化碳排放量约100亿吨，其中煤炭燃烧排放的二氧化碳量约为80亿吨，石油和天然气的二氧化碳排放量占比分别只有15%和5%。要实现碳达峰，就必须煤炭率先达峰。今年3月15日，中央财经委员会第九次会议讲到我国能源转型的目标就是要控制化石能源的消费总量，用非化石能源来逐步取代化石能源。控制化石能源，首先就是要控制煤炭，煤炭要尽早达峰，并且要尽快下降。

2021年一季度，我国氢能与燃料电池汽车产业利好消息频出，虽然业界与舆论在燃料电池汽车示范城市、新能源巨头入局氢能、众多企业开启技术合作等消息的“轰炸”下都持续看好产业发展，但燃料电池汽车市场“真实的”一面却不及大众预期，众方翘首期盼的燃料电池汽车“春天”迟迟未能到来。