【盘点】十大城市河流修复项目盘点

这个项目成本上升到了2.8亿欧元来掩埋高速公路，建造出公共空间、公园和小桥，让河流改头换面，重新建立与该城市的联系。事实已经证明它成功地提高了周围区域的生活质量，成为马德里一个大受欢迎的公共空间。

7. 巴黎——塞纳河岸改造项目——“Berges de seine”

巴黎是全球最密集的城市之一，塞纳河沿线有许多联合国教科文组织认定的世界文化遗产。当其右岸成为汽车专用道时，河岸就成为60年代的汽车走廊。直到2001年，市政府决定利用一个临时性方法让巴黎人重新回到该河流，开展活动，与河流同住。本平台诚征优质园林产品供应商，详询18622180223

这个倡议活动名为巴黎沙滩节(Paris Plages)，将河流沿线车道的末端改造成重要的公共空间，为期一个月。这个每年一度活动的成功击退了反对声，2012年该城市关闭了汽车专属道，改造成固定的公共空间，正在改变该河流与巴黎人的关系，增加这个世界遗产区的价值。

6. 中国河北省秦皇岛市汤河，秦皇岛汤河公园，完工于2008年

对于这个项目，其河岸不是从工业历史中转变而来，而是从城市的快速发展中保存下来的，没有进行过多的装饰，使其面貌焕然一新。汤河公园的建造就是要解决人们对公共空间的需求，促进城市发展。

在被改造之前，此地自然资源丰富，但不能接触，无法开展娱乐活动，还具危险性。附近的海滨城镇把它用作了垃圾倾倒地，由于棚户区的扩张，此地也变得不安全。

红飘带这个主要的设计元素横穿整个公园，将照明设施、座位和木板路结合起来，其设计团队的目的在于保护自然栖息地，与此同时建造开展娱乐活动的区域。

自2008年完工以来，该公园周围已进行了城镇化，人口对自然环境质量的维护有了更高的要求。该公园正好满足了对自然的需求，也为公共提供了一个安全的交流区。

5. 法国里昂——罗纳河改造项目，完工于2007年

罗纳河历史与波尔多的加伦河相似，过去是由汽车和港口业控制。2003年，市政府举办了一场竞赛，想要在河流沿线建造一个区域，能够让人们接近自然，接触河流，同时也是一个聚会区，能举办各式各样的活动。In situ Architectes Paysagistes事务所赢得了比赛，将这个5千米的停车区和高速公路改造成滨河景观，融入了许多活动。

在设计工序中，发挥重要作用的是社区的参与，确保最后的方案满足该城市的所有需求。现在它设有钓鱼台、自行车租赁区、休闲区、公共空间以及Guilloètire 桥的台阶(前往旧市中心的入口)。本平台诚征优质园林产品供应商，详询18622180223

4. 法国波尔多——加伦河左岸修复项目，完工于2009年

正如罗列出的许多城市一样，波尔多的加伦河岸之前就用于工业。18世纪，其左河岸是月亮港，还有4500米的工业延伸区，右边正好是市中心。在20世纪初，工业活动停止，沦落成为停车场。

到2005年，这些前工业区没有了空间感或存在感。那时，该城市看到了把它转变成开放空间的潜力，让河流回归城市，让人们亲近河流。这个项目的核心是为了在河流沿线给行人留出更多的空间第一次创造了电车。自从该目标达成之后，波尔多市长想要建造河流与邻近社区和对岸之间的联系。

他选择了Michel Courajoud的方案，因为其方案的目的是通过维护旧港口的元素并融入到设计当中，保持其港口的感觉。在为工程建造开始该区域的清理工作时，人们也开始接触河流，正如Courajoud所说人们是自然性地被水吸引。该项目最闻名的特征是“水镜”，是世界上最大的倒影池。这些公共空间完工于2009年，提高了人们的生活质量，提供了一个全新的城市体验——亲近河流。