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(2)再说大家有目共睹的取暖用煤。
《人民日报》今年11月13日文章《供暖,其实可以更绿色》中,辽宁省政协委员王庆林说:「目前在供暖的能源消费中,辽宁燃煤供暖占90%以上,占燃煤消费总量的近50%,清洁能源所占比例非常低,这就导致供热能源消费结构失衡,这也是冬季雾霾出现的主要原因。」
《新闻晨报》11月10日的报道中,华东理工大学工程设计研究院污染治理专家郑丽萍也指出,供暖后北方大大小小众多锅炉启动,开始烧煤,是导致空气污染的罪魁祸首,而绝大部分锅炉烧的是高硫煤,更加剧了污染。
还「采煤不见煤,烧煤不见灰」咧——这是吹水不见水吧。
4.《吃土》说,PM2.5不是从工业里来的。
今天除了极个别的不法工厂偶尔出现直接排污问题之外,作为世界上产生能力最强的国家,我们绝大多数的工业企业在环保上的投入都是巨大的,污水和污染物气体先处理后排放已经成为了标准配置。
但是《人民日报海外版》08月14日引述环保部数据说,在APEC会议期间,六省区市实际停产企业9298家,限产企业3900家,停工工地4万余处,会议期间北京市PM2.5日均浓度值平均降低50%以上。PM2.5跟工业没关系环保部傻呀……
5.《吃土》说,PM2.5不是从汽车尾气里来的。
2014年国庆,北京大量的汽车离京到外地旅游,平时有几百万辆车上路,但国庆期间只有几十万量。但是此时北京却突然爆发了严重的雾霾。难道车越少雾霾越容易出现?
但紧接着,2015年国庆节,北京大量汽车离京到外地旅游,结果原本轻度雾霾了好几天的北京突然晴空万里,大放异彩。同样的时间,同样的地点,同样的行为却导致了截然不同的结果。这种情况就足以说明,冬天雾霾的发生,与汽车尾气是很难车上直接因果关系的。
《吃土》的推理是:2014年和2015年的黄金周,北京汽车数量基本一样,但一年有雾霾,一年没有,所以汽车对雾霾没影响。但是,雾霾的源头肯定不是单一因素。除了汽车,还有其他因素也会影响雾霾。比如周边工厂的停工情况,再比如说北京人每次见到雾霾就会朝思暮想的西北风,等等等。
在统计分析中,要想看一个变量对结果的影响,需要首先排除掉其他变量。你昨天大饼卷馒头吃饱了,今天只吃馒头没有饱,不能就此说,馒头和吃饱无关吧。
另外,环保部今年4月就说过「京杭广深大气首要污染源是机动车」;然后他们检查了半年,12月又重说了一遍。单双号限行也是北京的传统曲目,碰上重大会议还会提前上演,单曲循环半个月,《吃土》实在不应该拆台。
6.《吃土》让雾霾和一切都撇清了关系,没有东西可以怪,于是开始怪美国……
西方(渲染雾霾)的目的有两重。1:迫使中国签署丧权辱国的“大气污染物排放框架协议”。2:由于中国发展太快,西方担心自己的优势地位被中国取代,于是希望借环保牌,毁灭中国。
丧权辱国的「大气污染物排放框架协议」,愣是查不到啊!愣是查不到啊!愣是查不到啊!这不科学,一般丧权辱国的东西,不都是要进中学历史课本,入高考作文选题的吗,怎么可能查不到呢???所以,《吃土》文中「引用」的柴静围绕这协议「十足任性」的对话,自然也是完全查不到的。
至于美国是否真的那么热衷于「毁」我们,难讲——我只知道毁了中国,他们既少了地方生产iPhone,也少了地方销售iPhone,乔布斯应该会立刻炸毛并显灵吧?
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