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翻新车辆 二次出售给农村
部分货车只是由于到达了报废年限,而外表还是比较新的。对于这种车况较好的车,被回收之后,车行往往会将车子进行翻新,然后低价出售给农村。“农村人图的就是价格实在,也没城里人那么懂行,翻新的车比新车要便宜多了,很多人都愿意买。”开汽车维修店的严先生说。
此外,中国物资再生协会的数据显示,近半报废货车改头换面后继续行驶。可见这部分存在安全隐患的车,有很大的需求市场。
翻新零部件 高价二次出售
不少车行在回收报废货车之后,对于车况比较差的,由于无法无法进行二次整车出售,会选择将报废货车拆分,把零部件进行翻新,以次充好再高价卖给车主。李老板说:“甚至有一些高端维修店也愿意从我们这里买零部件,彼此都懂是什么情况,只是拆下来的配件要便宜得多。对于那些不懂行情的,就按照原价卖。”
报废车辆上路 就是定时炸弹
这些二次进入市场的“翻新”报废货车往往存在巨大的安全隐患。四川雅安的村民王某曾从朋友那里低价购买了一辆翻新小货车,他说,当时觉得价格要比店里出售的便宜很多,也不经常用,就想空里帮别人拉点东西赚点钱,但是有一回在路上刹车却失灵了,“幸亏当时车速不快,否则后果不堪设想,现在回想还后怕。” 现在,这辆车已被他放置后院废弃。
虽然按照相关规定,达到报废条件的货车,应通过正规途径送往报废回收企业,然后向车管所申请注销车辆信息,但是处于各种原因,车主更倾向于把车子卖给车行,从而导致这些即将报废的货车二次流入市场,为车主人身安全埋下定时炸弹。
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