【图表】关于建立报废机动车价格机制分析

北极星固废网获悉，北京产权交易所显示，国投（福建福州）城市资源循环利用有限公司51%股权挂牌转让，转让底价为379.59万元，转让方为国投矿业投资有限公司。国投（福建福州）城市资源循环利用有限公司由国投矿业投资有限公司、福建嘉易达投资有限公司共同持股，其中国投矿业投资有限公司持股51%、福建

北极星固废网获悉，黑龙江省商务厅发布《黑龙江省报废机动车回收管理实施办法（征求意见稿）》，为更好地推动我省报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展，进一步完善报废机动车回收利用体系，提高回收利用效率和服务水平，对《黑龙江省报废机动车回收管理实施办法》（黑商联发〔2021〕45号

为贯彻落实国务院办公厅《关于切实做好废弃汽车治理有关工作的通知》（国办函〔2022〕105号）要求，推动全省废弃汽车治理工作取得实效，省发展改革委会同省住房城乡建设厅、公安厅、司法厅等有关部门牵头起草了《辽宁省推进废弃汽车治理若干措施（征求意见稿）》，并充分征求了省有关部门意见。现予以

近年来，我国机动车市场逐渐进入更新换代高峰期，报废机动车拆解量越来越大。机动车拆解不当，废油、废铅酸蓄电池等极易造成环境污染。日前，湖北省咸宁市生态环境局联合市公安局、市商务局对报废机动车拆解行业进行了调研。行业现状企业分布。目前，咸宁市具有报废机动车拆解资质且已投入运营企业1家

北极星固废网获悉，中项网发布7月固体废弃物项目汇总（四），涉及固体废物垃圾场项目、废旧电池资源化回收项目、报废机动车拆解项目等，详情如下：1.项目名称：新疆和田地区固体废物垃圾场建设项目项目主要设备振动给料机、颚式破碎机、圆锥破碎机、振动筛、皮带运输机、高低压配电柜、开关柜、电线电

再制造是以产品生命周期理论为指导，把传统模式下到达使用寿命的产品，通过再制造技术及工艺，使其质量或性能达到甚至超过原产品的技术措施或工程活动。与制造新品相比，可实现节能60%、节材70%、污染物排放量降低80%，而成本仅是新品的50%左右，具有显著的经济效益和环境效益。再制造是循环经济再利用

10月29日，新疆四运环锦再生资源有限公司再生资源项目在库尔勒市塔什店循环经济产业园区开工建设，相关部门、单位及企业负责人参加开工仪式。

北极星固废网获悉，江西省商务厅发布《江西省报废机动车回收拆解企业资质认定实施办法》，全文如下：各设区市、赣江新区管委会、省直管试点县（市）商务主管部门：《江西省报废机动车回收拆解企业资质认定实施办法》已经江西省商务厅2021年第1次厅党组（扩大）会审议通过，现予以印发，请认真贯彻执行

在《报废机动车回收管理办法》实施一年之后，商务部日前发布了《报废机动车回收管理办法实施细则》（以下简称《实施细则》）。作为对《报废机动车回收管理办法》的一个补充和细化，《实施细则》将会对报废机动车回收产生什么影响？就此问题，记者日前采访了相关专家。利益驱动催生拆解市场无序发展“现

大英县鑫九州再生资源回收利用有限责任公司报废机动车回收利用项目环境影响评价第二次公示一、环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接及查阅纸质报告书的方式和途径：（1）环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接：https://www.mala.cn/thread-15944868-1-1.html（2）查阅纸质报告书的方式和途径：现

近日，商务部、发改委等七部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，详情如下：商务部令2020年第2号报废机动车回收管理办法实施细则中华人民共和国商务部令中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国工业和信息化部中华人民共和国公安部中华人民共和国生态环境部中华人民共和国交通运

“当前，无论是新能源汽车还是动力电池行业，都深受非法回收乱象困扰，正规回收拆解企业获得的资源有限，亟待集合力量共同发展。”在近日召开的第三届富宝新能源锂电供应链协同发展峰会上，中国物资再生协会副会长高延莉向《中国能源报》记者“吐槽”。中汽协数据显示，截至2022年底，我国新能源汽车保

重庆市长寿区生态环境局于2022年10月9受理重庆瑞银再生资源有限公司年2万辆报废汽车拆解及废钢铁综合处理项目环评文件，现公告有关环评信息，接受社会监督。编制环境影响报告书的项目反馈意见受理时间为2022年10月9日至2022年10月13日(5个工作日）。环评文件全本查询方式.cn/index/反馈意见受理方式为

北极星固废网获悉，中项目发布5月第三批固体废弃物处理项目汇总，详情如下：项目名称：山东省临沂市建设116万吨煤炭干馏处理综合利用项目项目主要设备干馏机组、进料螺旋给料机和螺旋输送出料机、链条式斗式提升机、金属块与炭渣分选设备、干馏气冷凝分离装置、干馏机组负压室风机（变频）水、酸、碱、

工信部、科技部、财政部、商务部四部门近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》（以下简称《方案》），提出到2023年，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式，报废汽车再生资源综合利用率达到75%，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。

“事情都做好了，还怕没有业绩？”在启迪环境董事长文辉看来，经过了调整期，启迪环境正逐步走向正规。近日，启迪环境表示，将战略聚焦固废产业链，这其中报废汽车拆解及再制造为核心业务。公告显示，启迪环境共有3家子公司从事报废汽车拆解业务，2019年和2020年上半年拆解量分别为约1.45万台和约3800

萍安钢铁下属萍乡方大再生资源开发有限责任公司报废汽车回收拆解项目，是萍安钢铁公司在2016年探索企业转型、寻找新的经济增长点的一个大胆尝试。从该项目立项至今三年多时间,历经波折。该项目设计总规模为年拆解机动车10000辆，分两期建设，第一期立项投资485.22万元,建设规模为拆解报废机动车1000辆

2017年，中国再生资源回收总量2.82亿吨，同比增长10%，回收价值7550.7亿元，同比增长27.92%，全国再生资源回收企业数量为9万多家，回收行业从业人员约为1200万人。根据《循环发展引领行动》，到2020年，整个资源循环利用产业产值有望达到3万亿元。在再生资源再利用体系中，最为核心的前端类资源便是报

各县（市）区环保局，商务局（经信商务局），交通运输局：为进一步加强和规范报废汽车拆解和机动车维修行业危险废物收集、贮存、处置和利用，有效防范报废汽车拆解和机动车维修过程中产生的危险废物污染环境，消除环境隐患。结合南平市实际决定联合在全市范围内开展报废汽车拆解和机动车维修行业危险废

影响因素分析一、有利因素（一）国内汽车报废量持续增加随着中国正式迈向汽车大国行列，我国汽车产销量呈现持续增长的态势，国内汽车保有量随之快速增加，而汽车报废市场的容量和空间也随之迅速扩大。同时，在节能环保的大趋势下，政府明确了黄标车加速淘汰的任务，为了确保完成2015年淘汰2005年底前注

中国汽车保有量持续增长中国汽车年销量已连续8年世界第一，目前我国汽车保有量2亿辆，保有量占全球20%，销量占全球30%。目前我国千人汽车保有量140台，但总体而言仍属于年轻的汽车消费市场。在人均GDP到1万美元时，日本、韩国的千人汽车保有量约200辆。目前我国人均GDP约8000美元，假设未来中国千人保

中国报废汽车回收率进入快速提升期，千亿市场爆发即将到来。国务院关于修改《(报废汽车回收管理办法)的决定(征求意见稿)》2016年9月19日发布。根据意见稿，报废汽车回收业务的审核部门将由经贸管理部门变为报废汽车回收主管部门和环保部门，报废汽车回收业不再纳入特种行业管理。意见稿明确国家对报废