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我公司2号线2500t/d生产线,预热器采用五级旋风筒,回转窑规格为Ф4.0m×60m,分解炉为高原型NDSP52在线式管道分解炉,规格为Φ5.2m×30m。该线于2007年8月投产,投产初期因为一些设计及设备的缺陷,烧成系统一直不稳定,熟料产质量低,窑实际产量约2350t/d,熟料标准煤耗在120kg/t以上。2015年3月我公司对烧成系统进行了节能改造,提高了熟料的产质量并降低了能耗。
1烧成系统存在的问题
1.1预热器系统阻力过大
预热器系统负压整体偏高,窑产量在2450t/d时,C1出口负压达到-6300Pa以上。对比分析后认为相对于标准的2500t/d生产线,该线预热器各部位尺寸普遍偏小,且未做海拔修正,预热器实际生产能力略显不足,其中C2-C1、C4-C3及C5进口风管更是明显偏小,造成预热器系统阻力过高。
1.2窑尾烟室结皮
受窑尾烟室容积小、窑内通风不足和后窑口密封漏风等因素影响,窑尾烟室结皮现象较为严重。且后续生产将考虑用高热值高硫煤代替现有的低硫烟煤,结皮现象可能还将进一步加剧。
1.3分解炉炉容偏小
由于分解炉总容积较小,仅850m3,煤粉燃烧时间不足,炉内风速偏高,流场不合理,使分解炉出口温度和C5出口温度倒置,煤粉燃烧不完全,煤粉在炉内的燃尽率和入窑生料的分解率偏低,造成煤耗偏高。
2中控操作工艺参数
改造前窑系统的工艺参数见表1和表2。
3改造方案
3.1对C1涡壳及C2-C1风管进行降阻改造
根据预热器各部位压损数据,C2与C1压差达1200Pa以上,存在较大的降阻改造需求。将C2-C1管道尺寸由Ф2000mm扩大至Ф2350mm(见图1);并对C1进口及上部涡壳进行优化,进口高度由原来的4150mm扩大至4650mm(见图2)。技改后通风面积增大9.7m2。涡壳内部风量增加,风速降低,提高了物料的换热效果,同时也提高了分离效率。
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