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2.加强机动车准入及运行监管,严格车辆污染控制。
(1)加强高排放车辆管理。加快推进老旧车淘汰,完成省市下达的机动车淘汰和治理任务。建立第三方交易平台,研究出台推动老旧车绿色更替的激励政策。加强对汽车报废回收企业的管理。
责任单位:市环保局、市公安局交警局、市交通运输局、市商务委、市机关事务局、市国资委,各区、县(市)政府(管委会)。
(2)严格机动车通行管理。公安交警部门要将环保标志检查纳入日常“五个必查”,在全市推广无绿色环保标志车辆的电子抓拍。
责任单位:市公安局交警局,三区四县(市)政府。
对未取得绿色环保检验合格标志的营运车辆,交通运输部门不得核发道路运输证;对未取得国IV及以上排放标准环保检验合格标志的货物运输车辆,交警部门不予办理货运车辆进城通行证,城管部门不予办理渣土运输许可证。各部门要加强对未获得相关许可证营运车辆的执法检查,对违规营运车辆发现一辆、查处一辆。
责任单位:市交通运输局、市公安局交警局、市城管委,三区四县(市)政府。
加强道路和车辆集中停放地的机动车排气检查,重点加强对混凝土车、渣土运输车等重型柴油货车和出租车等的检查,强化对机动车的环保管理。
责任单位:市环保局、市公安局交警局、市交通运输局,各区、县(市)政府(管委会)。
(3)严把车辆环保检测关。环保与公安部门要加强对机动车检验的联合把关,对环保检测不合格的车辆,公安部门不予核发安全技术检验合格标志。环保与交通运输部门要加大对不合格车辆维修的联合把关力度。严肃查处各类违规检测行为。
责任单位:市环保局、市公安局交警局、市交通运输局,各区、县(市)政府(管委会)。
加强机动车道路排气抽检能力建设。
责任单位:市环保局,三区四县(市)政府。
2016年9月底前,余杭区、富阳区、桐庐县、淳安县、建德市、临安市实施柴油车加载减速法检测。
责任单位:市环保局,各相关区、县(市)政府。
(4)加强车辆源头管理。加强销售环节监管,做好机动车环保达标配置查验技术判定和异议的第三方鉴定仲裁,依法对销售不达标车辆的行为进行处罚。
责任单位:市市场监管局、市质监局、市环保局,各区、县(市)政府(管委会)。
按照国家、省的要求落实新机动车和转入机动车环保准入工作,2016年4月1日起,进口、销售和注册登记(含市外转入)的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅限公交、环卫、邮政用途)须符合国V标准要求。强化机动车登记、检测、维修和报废全过程管理和环保标志管理,实施新修订的《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值》地方标准。配合启动新车环保达标监管。以中、重型柴油车为重点,在新车和转入车辆注册登记前由环保部门查验环保关键部件,对不符合环保要求的机动车,不予办理登记注册,并通报有关部门对车辆生产、销售企业依法予以处理。建立完善机动车排污监管平台,加快推进机动车环保检测和信息管理体系建设,积极推进公安、环保部门信息共享。
责任单位:市环保局、市公安局交警局、市市场监管局、市质监局,各区、县(市)政府(管委会)。
3.推进机动车清洁化,发展绿色运输。
(1)推进公交车清洁化。2016年6月底前,上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区(以下简称六城区)淘汰全部国Ⅲ柴油公交车,三区四县(市)加快国Ⅲ柴油公交车淘汰更新。
责任单位:市城投集团,三区四县(市)政府。
2016年,萧山区、余杭区、富阳区新增或更新公交车采用新能源和清洁燃料车辆比例达到80%以上,其余各县(市)达到50%以上。六城区新增和更新公交车辆采用新能源和清洁能源车辆的比例达到100%。
责任单位:市城投集团、市交通运输局、市经信委、市发改委,三区四县(市)政府。
积极推进新能源微公交(分时租赁)建设,2016年年底前投运达到20000辆。
责任单位:市经信委、市交通运输局、市建委、市规划局,各区、县(市)政府(管委会)。
加快实施公交优先战略,完成省下达的新增公交车辆、新增公交运营里程、新(改)建港湾式公交站等年度任务。
责任单位:市城投集团、市交通运输局、市建委,三区四县(市)政府。
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