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三、城市生活垃圾的运输
城市生活垃圾的运输需要专业的车辆等来进行,个人和小的集体不具备垃圾运输的条件,主要是靠城管(环卫)部门统一完成。城市人口过于密集,为保持城市的整洁卫生,杜绝疫情滋生的可能因素,城市当天产生的生活垃圾应当当天清运完毕,做到“日产日清”不过夜。
(一)垃圾压缩中转设施的建设
为提高垃圾运输的效率,垃圾运输一般都使用大型的车辆,垃圾运输的起点不可能太分散,而且在运输前要将垃圾进行压缩,以降低垃圾的体积,节约运输成本。据测算,经过压缩的垃圾可节约运输成本一半。各城市要把垃圾压缩中转站作为城市建设不可缺少的配套的基础设施进行合理规划和建设。垃圾中转站周边的生活垃圾集中到该设施后进行压缩,装满后即可运输到垃圾处理场。垃圾压缩中转设施建设通常会遇到选址难和用地难的问题,其实可以尝试转变思想,树立 “美”与“丑”包容共生的观念,就象再好的豪宅里也要有厕所一样,在城市公园、绿地、广场或者大厦的地下空间等辟出一定的区域进行建设,以解决环卫基础设施用地难的问题。
(二)垃圾临时装运点的选择和管理
由于城市化速度过快和规划滞后等原因,许多城市的垃圾压缩中转站往往不足,需要选择临时的垃圾装运点来满足垃圾运输的需求。垃圾临时装运点应选择在不扰民和不阻碍交通的地方,如果选择在马路边,不要在交通繁忙时装运垃圾,尤其是在上下班的时候。垃圾临时装运点没有围蔽,设施不完备,露天作业,一定要加强管理,按照规范进行作业,装运完毕后,迅速恢复原状,避免对环境造成污染。
(三)运输路线规划和车辆管理
大型垃圾处理场一般离城市较远,城市越大垃圾量越多投入的运输车辆就越多,运输的路线就越多,要合理规划运输路线,避免车辆空跑或载量不足而造成人力物力的浪费。垃圾运输车辆应保持整洁的车容车貌,严禁垃圾外露,遵守交通规则,夜间运输更要注意安全防范。
(四)城市生活垃圾的分类运输
随着垃圾分类的深入开展,城市生活垃圾运输最终要逐步实现分类运输,如果城管(环卫)部门不改变垃圾运输模式,混收混运将极大地挫伤市民的垃圾分类的积极性,影响垃圾分类工作的顺利推进,使垃圾分类劳而无功。虽然垃圾分类运输要比混收混运复杂精细,要投入更多的人力物力,但其对今后的垃圾分类处理意义重大,而且一部分可回收的垃圾可以带来收入补贴运输成本。各城市应根据本地的垃圾组分的特点和垃圾分类工作的进展情况,按照先易后难的原则,积极开展垃圾分类运输工作。
四、城市生活垃圾收集和运输应注意的几个问题
城市生活垃圾收集和运输基本上都是在城市里进行,对城市的环境秩序影响较大,又会受到广大市民的监督,需要注意以下几个问题。
(一)垃圾收集运输的密闭性
生活垃圾容易腐烂变质,发出恶臭的气味,观感也差强人意,所以垃圾的收集和运输都应尽可能在密闭的状态下进行,以免给人们带来视觉感觉嗅觉等方面的不舒服。尤其是在垃圾装运的过程中,由于大量垃圾聚集在一起,对人们的感觉冲击更大,要提高城管(环卫)部门的工作水平,尽量在密闭的环境下进行作业,减少对市民生活的影响。垃圾运输车辆在运输过程中,要严禁垃圾“跑冒滴漏”的现象。
(二)作业机具的配备和保养
生活垃圾的收集和运输需要大量的各种类型作业机具,小到扫把、铲子,大到各种大型的环卫专业车辆,是环卫工人的“武器”装备。各城市由于自然条件和生活习惯等不同,垃圾成分有一定的区别,如南方城市气候温暖,树木较多,一年四季都有落叶,北方城市冬天下雪结冰,需要不同的作业机具。目前全国环卫作业机具尚没统一定型,各城市使用的环卫作业机具五花八门,要选择和配备充足的环卫作业机具,作业机具要适合本地的垃圾收集和运输,并保持作业机具的完好整洁,不要破破烂烂,脏兮兮的,使作业机具处于良好状态。
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