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一年一度的网购狂欢节“双十一”又开始了。随之而来的,除了快递员忙碌的身影,还有源源不断的包裹。
据中国快递协会以及菜鸟网络的预测,今年“双十一”或将为快递业带来至少10亿个包裹。惊人的数字背后,还有社会各界对这些包裹所引发的一系列环保问题的担忧。这同时也引起了有关部门的注意。
近日,国家邮政局便发布了《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,按照平均每票快件使用1米长胶带来计算,2015年全国快递业使用的胶带总长度为169.85亿米,可绕地球赤道425圈。
国家邮政局还预测,2016年,我国共将产生300亿个快递包裹,到2018年将达到500亿个。未来,包装物的消耗量还将进一步扩大。面对如此庞大的快递包裹,其回收和再利用的情况也成为众人关注的焦点之一。
包装回收率不高
据了解,目前,我国快递业的包装物主要集中在快递运单、封套、塑料袋、编织袋、包装箱(瓦楞纸箱)、胶带以及内部缓冲物(填充物)等七大类。
《报告》显示,2015年,我国快递业共消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。
中研普华研究员闫素飞在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,“近年来,随着电商业的发展,快递业也迅速崛起。但由于其发展速度快,时间短,因此,即便快递订单量很大,但我国对于快递包装物的回收和再利用市场却并不成熟。”
从其使用后的处理情况来看,某业内人士在接受《中国产经新闻》记者采访时介绍道,文件封套和快递塑料袋一次性使用完毕后,一般都会被当做垃圾丢弃。而对于纸质包装箱,有一部分收件人会选择重复使用,但也有部分收件人选择将其当做废品变卖或直接当做垃圾丢掉。
他还告诉记者,一般情况下,小包裹集包运输的快递包装编织袋会被使用两次后当做垃圾丢掉。相比之下,帆布袋的使用率会很高,一般会在使用三个月左右再被扔掉。
而在快递包装物的回收渠道方面,快递物流咨询网首席顾问徐勇在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,目前,主要有几个渠道进行回收,一是快递公司自己回收一部分,但通过该渠道来回收利用包装箱、塑料袋等的情况不足3%。二是通过一些城市的垃圾分类去回收一部分;三是一些收废品的人员以及居民家庭将其作为废品处理进行回收。
数据显示,我国目前包装物的总体回收率不到20%。在一些发达国家,纸板类包装物回收利用率达45%左右,塑料类包装物回收率则在25%左右,而我国快递业中的纸板和塑料实际回收率却不到10%。对此,闫素飞坦言道,“相对而言,我国在这方面还相对落后。”
对此,某业内人士向记者透露道,“这主要还是因为我国在这个领域缺少一套完善的回收与再利用体系。面对这些天量的快递包装物,目前除了对快递运单的保管、存放与回收(销毁)有明确规定外,其他种类的快递包装均没有统一要求,都是由企业或消费者自行处理的。”他还强调道,但多数企业和消费者对此也并没有足够的重视,很多都是为图方面,随意扔掉的。
其实,在快递包装物方面,还不只是回收与再利用的问题。有媒体曾报道称,在其包装物的使用方面也存在着一定的安全隐患。许多小型生产厂商为降低成本,大量使用从化工垃圾、生活垃圾以及医疗垃圾中回收的再生材料生产快递包装塑料袋。据了解,这种塑料袋一般含有超标的重金属、细菌病毒以及有毒有机物等致病体。除此以外,在纸包装中,通常还会使用过量的填充物,以此来提高纸张克重,另外,还会使用劣质油墨进行印刷,导致纸包装上残留的有害有机物超标。
“绿”化需多方努力
面对这些情况,我国的快递业也就绿色包装进行了有益的尝试,只是还不够成熟。对此,闫素飞指出,我国绿色快递行业想要破局,还要从源头入手。开始包装减量化,用可循环耗材替代一次性耗材。
闫素飞提出的从源头入手,包括改变包装物的印刷结构、节省油墨、减少胶带的厚度,采用环保纸箱材质等。她还告诉记者,目前,有些快递公司已将满版印刷改为无底纹印刷,大大减少了油墨的使用量。同时,在性能指标不下降的前提下,有些快递公司还将包装胶带厚度从0.07毫米改为0.06毫米,大大节约了材料的使用量。
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