开眼界|世界各国城市地下综合管廊发展简史-第4页-北极星水处理网

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西班牙

西班牙在1933年开始计划建设综合管廊，1953马德里市首先进行综合管廊的规划与建设当时称为服务综合管廊计划而后演变成目前广泛使用的综合管廊管道系统最完善，同一时期斯德哥尔摩、巴塞罗那、纽约、多伦多、蒙特利尔、里昂、奥斯陆等城市，都建有较完备的地下共同沟系统。瑞典、挪威、瑞士、波兰华沙、匈牙利也在此时拟定综合管廊建设计划。

美国

美国自 1960 年起，即开始了综合管廊的研究，在当时看来，传统的直埋管线和架空缆线所能占用的土地日益减少而且成本愈来愈高，随着管线种类的日益增多，因道路开挖而影响城市交通，破坏城市景观。研究结果认为，从技术上、管理上、城市发展上、社会成本上看，建设综合管廊都是可行且必要的。1970 年，美国在 White Plains 市中心建设综合管廊，其它如大学校园内，军事机关或为特别目的而建设，但均不成系统网络，除了煤气管外，几乎所有管线均收容在综合管廊内。此外，美国具代表性的还有纽约市从束河下穿越并连接Astoria和Hell Gate Generatio Plants 的隧道，该隧道长约1554米，收容有345KV输配电力缆线、电信缆线、污水管和自来水干线，而阿拉斯加的Fairbanks和Nome建设的综合管廊系统，是为防止自来水和污水受到冰冻， Faizhanks系统长约有六个廊区，而Nome系统是唯一将整个城市市区的供水和污水系统纳入综和管廊内的城市。

日本

日本综合管廊的建设始于 1926 年，为便于推广，他们把综合管廊的名字形象的称之为 “共同沟”。东京关东大地震后，为东京都复兴计划鉴于地震灾害原因乃以试验方式设置了三处共同沟：九段阪综合管廊，位于人行道下净宽3米高2米、干管长度270米的钢筋混凝土箱涵构造;滨町金座街综合管廊，设于人行道下为电缆沟，只收容缆线类;东京后火车站至昭和街之综合管廊亦设于人行道下，净宽约 3.3 米，高约2.1米，收容电力、电信、自来水及瓦斯等管线，后停滞了相当一段时间。一直到 1955 年，由于汽车交通快速发展，积极新辟道路，崎地区建设综合管廊889米，同时在全国各大都市拟定五年期的综合管廊连续建设计划，在 1993-1997年为日本综合管廊的建设高峰期，至 1997年已完成干管446公里，较著名的有东京银座、青山、麻布、幕张副都心、横滨 M21、多摩新市镇(设置垃圾输送管)等地下综合管廊，如图1所示。其它各大城市，如大阪、京都、各古屋、冈山市、爱知县等均大量的投入综合管廊的建设，至2001年日本全国已兴建超过600公里的综合管廊，在亚洲地区名列第一。迄今为止，日本是世界上综合管廊建设速度最快，规划最完整，法规最完善，技术最先进的国家。

于 1959 年又再度于东京都淀桥旧净水厂及新宿西口设置共同沟; 1962 年政府宣布禁止挖掘道路，并于 1963 年四月颁布共同沟特别措置法，订定建设经费的分摊办法，拟定长期的发展计划。