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(3)在运营收费方面,广州大学城投资经营管理有限公司通过与各管线单位签订管理公约和租用合同,目前,这18公里综合管沟每年日常维护费收费约200万元,其中的100万元用于物业公司日常维护、管理的人工费用,另外100万元用于交纳电费、排污费等各类费用,基本实现了“运营管理收支平衡”。但随着运行年限的增加,维护成本及人工费用增加日常维护费将不足。
(4)建设综合管沟一次投资昂贵,而且各管线单位如何分担费用问题较复杂。对于广州大学城综合管廊而言,每年200万元的收费,仅够维持目前的一般运营,至于建设成本(3-4亿元)的收回则遥遥无期。
5.2 珠海横琴新区综合管廊项目
5.2.1 项目概况
(1) 项目背景
珠海市横琴新区位于珠江口的南部,南濒南海,西临磨刀门水道(珠江最大的入海口之一),北与珠海南湾城区隔马骝洲水道相望,东隔十字门水道与澳门相邻,最近处相距183m。土地总面积106.46平方公里,处于“一国两制”的交汇点和“内外辐射”的结合部。2009年8月14日,国务院批准《横琴总体发展规划》,横琴发展上升为国家战略,成为“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区;深化改革开放和科技创新的先行区;促进珠江口西岸地区产业升级发展的新平台。
《横琴总体发展规划》明确把横琴建设成为资源节约、环境友好的“生态岛”,约73%的土地被划定为禁建区和限建区,可开发建设面积仅28平方公里。横琴贯彻尊重山水、疏密有致、功能混合的城市规划原则以及节约、集约、高效的土地利用原则,致力于打造“山脉田园,水脉都市”城市格局,最大限度减少了城市通勤交通的压力,并提高了城市活力。同时,横琴专门实施了9个专题的《横琴“生态岛”建设总体规划》、《横琴低碳发展规划》、《横琴生态城区建设规划》,着力推进绿色建筑、低碳交通、低碳产业,在提高城市活力的同时,最大限度地提高城市的生态环保效益。
(2) 建设内容与规模
横琴新区综合管廊项目沿环岛北路、环岛东路、港澳大道、横琴大道、环岛西路等城市主干道成“日”字型布置于市政绿化带下方,并在十字门商务区、口岸服务区的滨海东路布置了支线。横琴综合管廊分为一仓室、二仓室和三仓室三种类型,总长约33.4公里,基本覆盖全区可建设的各大区域,内部敷设的管线包含给水管、中水管、通信管、220kV电力电缆、供热管(冷凝水管)、真空垃圾管,并为未来城市发展预留了部分其他管线的敷设空间。为加强监管,横琴综合管廊在港澳大道北侧设一座总监控中心,在环岛北路和横琴大道各设一座分站,每座控制中心占地面积约2500㎡。
横琴新区综合管廊按防水钢筋混凝土设计,可抵抗7级地震,并具备自动排水、空气质量监测、自动报警等多项功能,总投资约20亿元。
图:横琴新区综合管廊总平面布置图
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