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印尼雅加达:绝不向垃圾妥协!

2017-07-06 09:38来源:读懂印尼作者:猫头关键词:生活垃圾生活垃圾处理雅加达收藏点赞

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在2009年雅加达省政府和勿加泗市政府签署的垃圾处理合作协议中规定,雅加达每天只能运送3000吨垃圾到班达尔戈邦垃圾站,而且每吨垃圾还需要缴纳173000印尼盾(约合82元人民币)的处理费。

可是最近两三年,雅加达送来的垃圾数量远远大于3000吨的限制,班达尔戈邦垃圾站也就一直处在超负荷运转的状态。雅加达的垃圾车常常因为不能及时卸货,在垃圾站外排起长长的车队。不过在雅加达省政府看来,既然已经交了垃圾处理费,那么把垃圾送到勿加泗就是顺理成章的事,即便已经超过当初规定的数量,雅加达省政府还觉得不够,计划着买更多的垃圾车,更快更多的去倒垃圾。

勿加泗市政府当然很不满意,自己包揽了脏活累活,还总被雅加达省政府指责收了钱不做事,于是每隔一段时间就要和雅加达省政府闹闹情绪。最近据说勿加泗市政府再次要求修改垃圾处理的合作协议,因为雅加达开来的垃圾车经常不按照规定的路线,严重污染了勿加泗的空气和环境,勿加泗的地方议会还要求雅加达的省长钟万学要亲自来议会作证。

看起来除了和勿加泗政府以及议会好好商量之外,雅加达似乎也没有什么更好的替代方案。可是从长远来看,班达尔戈邦绝不应该成为雅加达的救命稻草。

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雅加达对于垃圾处理并不是完全没有方案的。早在法乌奇˙博沃(Fauzi Bowo)担任雅加达省长的时期,就已提出要建设垃圾中间处理站(Intermediete Treatment Facility),简称ITF。

ITF是一种很成熟的技术,主要是通过焚烧或其它的手段对垃圾进行处理,减少垃圾的体积,一般认为经过焚烧后垃圾的体积会减小到原来的三分之一。专家们计算后认为只需要建设四个ITF垃圾处理站就足以处理整个雅加达的垃圾,经过处理的垃圾残渣仍将被送往班达尔戈邦进行掩埋,但是体积和重量都会大大减少。

遗憾的是,这个早在2007年时就提出的方案,这么多年也没能变成现实。在资金和技术都有保证的情况下,这样一个利国利民的建设计划长期被搁置而不能实施,实在有些匪夷所思。有消息说,有垃圾运输行业的利益关切部门影响了雅加达地方议会对项目的审批,因为如果一旦计划获批,垃圾运输的数量就会大大减少,有些人的利益就会受损。

延伸阅读:

他山之石|阿姆斯特丹垃圾分类的矛盾与现实

原标题:印尼雅加达:绝不向垃圾妥协!
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