江苏省汽车涂装行业VOCs排放特征与污染控制技术-第2页-北极星VOCs在线

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2.3VOCs排放浓度与组分特征

3家典型企业VOCs排放的主要物种组成如表3，苯系物是汽车涂装企业VOCs排放的重要组分，各企业排放最高占比在33.2%-64.6%之间。苯系物中最主要的物种是二甲苯，喷涂车间占比10.3%-22.9%。乙酸丁酯、异丙醇、丁醇等醇酯类物质占比也相对较高，各企业排放最高占比在29.6%-61.2%之间。随着溶剂行业的污染控制逐步加严，排放成分产生了显著的变化。酯类和醇类等物质在近年来作为苯系物溶剂的代替成分，它们的使用量大大增加，特别是一些稀释剂和清洗剂。总体来看，各家企业的排放物种大类有相似性，但具体物种组成与浓度贡献仍存在较大的差异，一是由于使用涂料成分不同，稀释比例也不一样；二是由于使用不同的末端处理技术对尾气排放组分产生影响，很难用统一的源谱代表整个汽车喷涂行业的排放特征。

表3典型企业特征VOCs组分浓度

2.4最佳适用技术

根据污染排放特征研究结果，汽车涂装行业VOCs排放集中在喷涂与烘干环节，主要来源于使用的涂料，排放组分基本与使用涂料中组分一致。污染控制措施可分为源头控制和末端治理两大类。

采用粉末涂料、水性涂料和高固体成分涂料等代替溶剂型涂料，能有效降低VOCs排放量。国内轿车涂装绝大多数采用阴极电泳+溶剂型中涂+溶剂型色漆+单组分罩光清漆工艺体系。轿车底漆已实现了全面的更新换代，但是中涂、面漆还是以溶剂型为主，VOCs排放量高于发达国家（地区）的排放水平，距环保型（低VOCs化、水性化）涂料的应用发展仍有一定的距离。目前，国内少数大型汽车企业新建生产线采用了水性涂装工艺，大大降低了汽车表面涂装VOCs排放水平，接近或达到欧洲汽车涂装VOCs排放标准。

表4不同车身涂装配套体系VOCs排放量水平

采用先进的涂装工艺，可减少涂料使用量，配合使用低VOCs含量的涂料，可大幅度削减VOCs排放。目前先进的涂装工艺包括3C1B技术和水性免中涂工艺。3C1B涂装工艺取消了3C2B工艺的中涂烘烤和打磨工序，待中涂、色漆、罩光漆三层涂装后一起进行烘干固化处理，可节省涂料使用量。水性免中涂工艺将经济型轿车和商用车车身由3涂层体系简化为2涂层体系，与3C2B涂装工艺相比，简化了车身涂装工艺，能减少20%的VOCs排放。

汽车喷涂行业的末端处理措施包括喷漆室漆雾收集措施、VOCs废气收集与治理措施。喷漆室内的漆雾收集是汽车涂装行业重要的废气前处理措施，对VOCs的末端治理效果起关键作用。漆雾处理方法主要有过滤法、冷凝法和液体吸收法等，其中过滤法（干式）和液体吸收法（湿式）适用性较广，我国应用最广的文丘里型水旋（漩涡）漆雾分离技术是湿式处理法的一种。由于湿式（水洗）漆雾分离技术会产生漆渣等危险废弃物，美国和欧洲已限制其使用，并逐渐采用干式漆雾分离技术，有效降低能耗，且基本不产生化学凝结物。

经漆雾处理后的喷漆废气和流平、烘干废气主要含有VOCs有机废气，普遍采取吸附、燃烧和一些组合方式进行降解处理。采用直接燃烧法处理废气时，为提高废气处理的温度、减少燃料的消耗，通常使燃烧后的废气与燃烧前的废气进行热交换，根据热交换与废热利用形式的不同，常见的直接燃烧形式有RTO(蓄热式热力燃烧系统)和TAR（回收式热力燃烧系统），国内大型汽车企业涂装多采用RTO进行VOCs废气末端治理。对于新建的汽车涂装生产线，欧美汽车企业首选TAR来进行烘干室末端VOCs废气处理，处理效率可达到99%以上。采用吸附法-脱附再生技术如设备维护长长也可达到90%以上处理效率。由于喷漆室风量大、浓度低，往往不能直接采用焚烧法处理，转轮浓缩吸附-蓄热式焚烧技术是目前喷涂废气治理效果最好的技术之一，采用吸附－脱附－浓缩焚烧等三项连续程序，将低浓度废气吸附浓缩，而后脱附采用焚烧技术处理，处理效率达到99%以上。

3结论

（1）汽车涂装行业VOCs排放主要来自中涂和面漆喷涂、烘干过程，排放量主要受使用涂料、涂装工艺、废气收集与处理措施影响。

（2）苯系物是汽车涂装企业的重要组分，典型企业排放最高占比在33.2%-64.6%之间，其中最主要的成分是二甲苯，占喷涂车间占比10.3%-22.9%。近年来乙酸丁酯、异丙醇、丁醇等醇酯类等物质广泛用来代替苯系物溶剂，典型企业排放最高占比在29.6%-61.2%之间。

（3）大客车面漆普遍采用人工喷涂，车间密闭等污染控制措施较为薄弱，单位涂装面积VOCs排放量达到300g/m2以上，而小轿车在40-60g/m2间。

（4）采用3C1B技术、水性免中涂等先进涂装工艺，并使用粉末涂料、水性涂料和高固体成分涂料等代替溶剂型涂料，能有效从源头控制VOCs排放。采用干式漆雾分离技术、转轮浓缩吸附-蓄热式焚烧技术等先进技术VOCs去除率可达到99%以上。

原标题：江苏省汽车涂装行业VOCs排放特征与污染控制技术

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