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日前,生态环境部发布《京津冀及周边地区2018年—2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,作为京津冀大气污染传输通道城市之一,太原市的秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案也同时发布,涉及产业结构调整、能源结构调整、运输结构调整、重污染天气应对等方面,还明确了各项任务的具体要求和完成时间。
产业结构调整
——完成生态保护红线划定;启动环境质量底线、资源利用上线、环境准入清单编制。
——完成太钢不锈钢股份有限公司烧结机尾气超低排放改造。
——两家1400万吨产能钢铁企业,3家8400吨/日产能水泥企业,4家280万吨焦化企业,完成物料(含废渣)运输、装卸、储存、转移、输送以及生产工艺过程等无组织排放的深度治理。
能源结构调整
——完成散煤治理9.11万户,其中,“煤改气”2.89万户、“煤改电”1.84万户,集中供热替代0.06万户,其他清洁能源替代4.32万户。
——城市建成区划定为“禁煤区”,“禁煤区”范围内除煤电、集中供热和原料用煤企业外,禁止储存、销售、燃用煤炭。
——淘汰燃煤锅炉193台20蒸吨及以下燃煤锅炉,合计307.9蒸吨。涉及供暖锅炉“煤改气”的,在气源有保障前提下有序推进,并按照先立后破原则做好取暖衔接工作。
——制定激励政策,引导燃气锅炉进行超低氮改造。
运输结构调整
——积极推动创建城市绿色货运配送工程。2018年铁路货运量力争比2017年增长10%左右。
——机场、铁路货场启动新能源车更新,制定实施方案。
——推动在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。
用地结构调整
—全面完成露天矿山摸底排查。对违反资源环境法律法规、规划,污染环境、破坏生态、乱挖滥采的露天矿山,一经发现依法予以关闭。
——新增渣土车必须为新能源车辆,并采取密闭措施。现有渣土车辆全部采用“全密闭”“全定位”“全监控”的新型环保渣土车,建立倒查机制,对违法渣土运输车辆,还将追溯上游施工工地责任。
——减少化肥农药使用量,增加有机肥使用量,实现化肥农药使用量负增长,提高化肥利用率,2020年达到40%以上。
工业炉窑专项整治
——开展拉网式排查,建立各类工业炉窑管理清单。
——铸造企业按《铸造工业大气污染物排放标准(征求意见稿)》中大气污染物特别排放限值进行改造。
VOCs专项整治
——对涉VOCs排放企业再排查,对已经改造完成的219家企业加强运行监管,确保设施正常运行。禁止建设生产和使用高VOCs含量的溶剂型涂料、油墨、胶粘剂等项目。
——23个加油站安装油气回收在线监测设备。
重污染天气应对
——对钢铁、建材、焦化、铸造、有色、化工等高排放行业,制订错峰生产方案,实施差别化管理。
——对重污染天气应急减排清单实施更新,黄色、橙色、红色预警级别污染物减排比例原则上不低于10%、20%、30%。
能力建设
——新增烟气排放自动监控设施6套。化工、包装印刷、工业涂装等VOCs排放重点源纳入重点排污单位名录,安装烟气排放自动监控设施,完成20家试点。
——建成机动车遥感监测系统国家、省、市三级联网平台,并稳定传输数据。
——机动车排放检验机构实现国家—省—市三级联网,确保监控数据实时、稳定传输。
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近日,山东省生态环境厅印发《黄河流域生态环境保护2024年“十大行动”工作方案》,《方案》提出,持续推进结构优化调整,落后产能淘汰更新,煤电行业转型升级。贯彻落实国家部署要求,开展低效失效大气污染治理设施排查整治。推动重点行业环保绩效提升和深度治理,组织重点行业企业争创环保绩效A级或
2023年最后一个月,大气治理领域多项重磅政策扎堆亮相。历时3个月,2次征求意见,《京津冀及周边地区、汾渭平原2023-2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》这个备受关注的大气治理政策终于正式发布。该《方案》覆盖51个城市,提出有序推进“十四五”规划重大工程;深入推进锅炉、炉窑综合整治;持续
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11月15日,生态环境部部长黄润秋主持召开部常务会议,审议并原则通过《京津冀及周边地区、汾渭平原2023—2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下简称《方案》)、《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》(以下简称《两个意见》)和8项国家生态环境
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