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      碳中和目标下的投资机会——5大产业链与18个赛道

      来源:海南省绿色金融研究院2021-07-14

      其中,电力部门脱碳路径比较清晰,即发展光伏、风电替代火电,交运部门的减碳技术更为成熟,目前新能源汽车已进入发展快车道,而工业部门减碳的难度最大,一方面要靠能源替代(绿电代替化石能源,如电解铝),另一方面

      来源:发改委经济体制与管理研究所网2021-07-13

      (四)第四阶段(2011年至今):再生资源回收环节不享受增值税优惠,加工环节增值税有条件即征即退自2011年开始,再生资源回收环节不享受增值税优惠,并将废旧电池、废线路板、废旧电机、报废汽车、废塑料、废橡胶等部分再生资源加工企业

      低温干化技术在工业污泥减量处理中的应用

      来源:《中国新技术新产品》2021-07-13

      该文以某汽车工厂的工业污泥减量处理为例,探讨了低温污泥干化技术的原理、工艺流程,论述了该项目的干化处理方案设计方法,经过实践证实,低温干化技术应用于工业污泥减量处理中,可以明显提高污泥处理效率,减少企业运营成本

      “碳中和”来了!石化行业准备好了吗?

      来源:大地采集者2021-07-13

      新能源汽车:纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。...新能源汽车:纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。当然,上面只罗列了主要的目标,其它的,还有环保、新兴产业比重以及生态建筑等等方面。

      来源:国家发展改革委2021-07-12

      《规划》围绕系统性布局的三大重点任务,聚焦重点城市、园区等重点区域,关注大宗固废、建筑垃圾、废弃电器电子产品、汽车、塑料、快递包装、废旧动力电池等重点品种,针对关键技术和装备、再制造产业等核心领域,规划开展

      来源:生态唐山微发布2021-07-12

      年底前,建成的铁路专用线运输比例达80%以上;达不到的,全部采用电力重卡、氢能重卡或达到国六排放标准的汽车运输。

      对《“十四五”循环经济发展规划》的解读与若干思考

      来源:宏春观察2021-07-10

      五大重点工程是:城市废旧物资循环利用体系建设、园区循环化发展、大宗固废综合利用示范、建筑垃圾资源化利用示范、循环经济关键技术与装备创新等;六大重点行动是:再制造产业高质量发展、废弃电器电子产品回收利用、汽车使用全生命周期管理

      来源:国家发展改革委2021-07-09

      从我国着力构建“双循环”新发展格局的新形势来看,扩大国内需求、激活消费市场,将不断释放居民消费潜能,汽车、家电、服装、食物和其他日用品需求将不断加大。

      来源:国家发展改革委2021-07-09

      据测算,可再生能源转型和能效提升只能解决55%的温室气体排放问题,剩下45%的温室气体来源于人类日常生活物品,比如汽车、服装、食物和其他产品的生产过程。

      来源:北极星VOCs在线2021-07-09

      2.倡议性污染减排措施(1)公众尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行,减少机动车上路行驶;驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行时间。

      来源:上海市生态环境局2021-07-08

      14地块、南至d1-14地块、西至d1-19地块、北至d1-11地块8.奉贤区上海欧泊铝制品有限公司地块:东至上海富樽厨房设备科技有限公司,南至机口港河道,西至兴英路,北至上海慧界实业有限公司与上海赫派汽车服务有限公司

      来源:《中国外汇》2021-07-08

      要对传统发电企业进行技术改造,加快发展新能源汽车、建材与建筑用能、建筑光伏一体化等绿色用能模式,推动电能替代,提升电气化水平。其三,绿色化。

      来源:中新经纬2021-07-08

      第一个阶段,2020年-2030年是“碳中和”达峰,主要任务是降低能源消费强度,降低碳排放强度,控制煤炭消费,大规模发展清洁能源,继续推动电动汽车对传统汽车的替代,倡导节能和引导消费者行为。

      来源:金融界2021-07-08

      完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系其中提出,加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设,完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系。...推动新能源汽车生产企业和废旧动力电池梯次利用企业通过自建、共建、授权等方式,建设规范化回收服务网点。推进动力电池规范化梯次利用,提高余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。

      来源:中国石化新闻网2021-07-08

      电力系统大幅提高非化石能源比重,交通部门通过发展生物燃料替代和纯电动汽车加速低碳化,建筑领域能效加紧提升,推动工业领域加快向清洁循环经济转型。

      来源:北极星VOCs在线2021-07-07

      一、重点行业本指南所指的涉vocs重点行业包括炼油与石油化工、制药、农药制造、涂料制造、油墨制造、包装印刷、橡胶制品制造、家具制造、汽车整车制造、工业涂装、塑料制品、人造板制造、电子元件制造业。

      关于“碳”的那些事儿 | 垃圾分类如何助力碳达峰、碳中和

      来源:宇通环卫2021-07-07

      50%以上使用新能源汽车,国家生态文明试验区要求2021年底新增或更新公共领域车辆80%以上为新能源汽车。...我国将发展新能源汽车作为应对气候变化、推动绿色发展的战略举措,并且出台了相应的政策文件,如上海市要求建成区新增和更新的环卫车80%以上为新能源车或清洁能源汽车,海南省要求2021年底新增及更换的城市环卫车辆

      来源:北极星大气网2021-07-07

      物料在进行汽车装卸运输作业时,应降低装车落料高度,控制装载量,并平整、压实、封闭或苫盖严密。装载车辆应控制车速,选择合理线路。汽车出场时应冲洗轮胎,控制并减少二次扬尘。

      来源:广东省生态环境厅2021-07-06

      2q:您好,我司产品为汽车冲压件,行业类别是c3670汽车零部件及配件制造。原料为钢板,生产工艺仅为剪板冲压、冲压成型、切边、冲孔、焊接等机加工。...还是按照《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021)》的“71、汽车零部件及配件制造:报告表——其他(年用非溶剂型低vocs含量涂料10吨以下的除外)”编制报告表?您好。

      来源:理论周刊2021-07-06

      国内的新能源汽车、光伏发电等,已经有不少案例,挑战和机遇同样前所未有。...比如汽车,发达国家每千人车辆的保有量中,美国是845辆,欧盟是423辆,日本是575辆,中国目前才173辆。假定未来我国达到400辆水平,还有230辆左右的增长空间。