来源：中国网2016-02-16

山东聊城一废旧汽车回收处惊现汽车屠宰场，现场被拆卸汽车的零件堆积成长百米高几十米的山丘。网友们纷纷感慨场面真心壮观!从照片中可以看到，无数的汽车零件堆积着，犹如山丘。

来源：亚心网2016-02-02

1日,记者从乌鲁木齐市商务局(粮食局)了解到，乌鲁木齐市根据《报废汽车回收管理办法》，已经拟定了《乌鲁木齐市汽车报废办理流程》和《乌鲁木齐市报废汽车回收拆解企业建设标准》，目前正在征求各方意见。

来源：前瞻产业研究院2016-01-22

但是目前工业废弃物平均回收处理率不到70%，废旧家电正规渠道回收率仅约为60%，报废汽车回收比例不足30%。这就表明了再生资源行业在我国的发展前景较好，未来的市场空间巨大。

来源：新三板资本圈2016-01-18

公司定位于固体废物的环保处置与资源化利用综合服务商，致力构建一个集环保装备 研发制造、废旧电器及报废汽车回收拆解、产业废弃物及生活垃圾资源化利用于一体的循环经济产业体系。...产废及危废回收处理方面，目前公司处置固废的范围包括电子废弃物、报废汽车、工业废弃物、危险废弃物和生活垃圾。

来源：E20环境平台2016-01-08

其中，商务部副部长高燕在主旨演讲中特别提到我们在中日长期贸易协议委员会节能环保技术合作分会机制下，围绕城市污泥污水无害化处理和报废汽车回收与利用两个主题，积极组织双方企业交流对接，促成了18个合作项目，...钱总与巴工业本间本部长进行签约项目文本交换29日下午中日双方围绕重点用能单位节能政策、新能源汽车及基础设施协同发展、资源循环体系构建及推进措施、城市绿色管理、洁净煤技术与火力发电、中日长期贸易等6个议题分为六个分论坛分别进行了交流

来源：E20环境平台2015-12-30

格林美表示，兰考是中原的腹地，公司以兰考为基地建立中原经济圈的电子废弃物、报废汽车及废轮胎的资源化利用的技术体系与生产装备体系，有效解决各类城市矿产资源的循环利用，打通公司武汉中原天津的报废汽车回收与处置的大动脉

来源：每经投资宝2015-12-25

但是主要工业废弃物的平均回收处理率不到60%;废旧家电2014年正规渠道拆解率仅有61%;报废汽车回收比例不到30%。兴业证券的策略报告中对于再生资源方面，大篇幅的对此阐述。...我国的经济在这些年飞速发展，导致当时大量产品成为现在的废弃物;电器电子产品报废量未来5年cagr达20%，自2015年起，中国开始进入汽车报废高峰期。

来源：资源再生杂志社2015-12-03

二、废汽车催化剂的综合回收现状1.发达国家回收现状目前，在报废汽车回收行业中，美国是全球最高效的报废汽车回收国家，具有完善的回收体系和成熟的回收利用技术，报废汽车回收已成为美国年获利达数十亿美元的行业。

来源：废塑料那些事2015-11-27

废塑料回收、加工利用一体化项目鄂尔多斯万立再生资源综合利用有限责任公司公司锡尼镇报废汽车回收点主要经营：null等产品。公司以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本。

来源：199IT2015-11-24

消费升级带动大批二手车和报废汽车回收处理需求，同时，2015 年政府实施强制淘汰黄标车和新车购买刺激政策，将拉动汽车回收的行业发展。预计2015 年报废汽车回收量可达280 万辆，同比增长27.3%。

来源：易再生网2015-11-02

自2011年天奇股份与德国alba公司在废旧汽车回收与拆解领域展开深度合作开始，到2014年收购永正嘉盈、苏州再生股权，打造废旧汽车回收、拆解、破碎、分拣及销售的产业链，再到2015年定增收购力帝集团和宁波回收

来源：摩尔金融2015-10-29

如下表所示，理论报废量是目前报废汽车回收量的10倍。...2011年，美国汽车保有量2.49亿辆，报废1200万量，报废率4.8%，考虑到美国人均拥有车辆数高于中国，我们认为报废汽车回收10倍空间仅为保守估计。

来源：浙江在线2015-10-03

上周，嘉兴绿诚再生资源有限公司报废汽车回收拆解项目的环境影响报告书内容在《嘉兴日报》第二次公示，这一项目会对环境产生怎样的影响？报告书内容是否严谨科学？...环保联合会考察组指出，报废汽车回收拆解项目是循环经济产业，选址也较为科学。考察组要求，企业要更加关注细节，在施工与投产前必须与附近居民加强沟通，虚心听取居民建议。

来源：上海法制日报2015-09-30

这是通用、福特和克莱斯勒三大汽车制造商联合建立的汽车回收利用研究开发中心。...【欧盟】废车回收利用企业买单2000年，欧盟发布报废汽车回收指令，开始将报废车辆的回收利用纳入法制化管理体系。

来源：前瞻产业研究院2015-09-24

报废汽车拆解产业面临的困境，跟废钢价格下跌脱不了关系。近日，废钢价格持续下跌，汽车回收行业面临倒退的局面，正规回收企业陷入尴尬的困境。...但目前我国汽车报废回收拆解现状并不理想，这不仅给道路交通安全造成隐患，而且还因排放量不达标而污染环境。以江西省为例，近年来，江西省报废汽车每年实际回收数量仅仅为汽车保有量的1%左右。

来源：中国电动车网2015-09-23

根据规定，动力蓄电池生产企业将承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任;梯级利用电池生产企业(以下简称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

来源：高能环境微信2015-09-22

不过，科特龙也直言不讳地说，目前法国的垃圾回收率大约仅为30%，而且各领域差距较大，如汽车回收率已超过80%，包装物回收率也高达75%，但某些领域则明显不足。...另外，法国政府还提倡良好的消费习惯，控制资源浪费，并通过政府干预推动垃圾回收新技术的开发。对于不可回收的垃圾，法国则采取低污染处理。

来源：高工锂电2015-09-16

，梯级利用电池生产企业(下称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...根据征求意见稿，动力电池回收实施生产责任延伸制度，不同环节由不同市场主体来承担相应的责任：电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：北极星环保网2015-09-15

，梯级利用电池生产企业(以下简称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。

来源：长江有色金属网2015-09-08

报废汽车回收企业对报废汽车进行初步处理、分离并回收废液、废油、安全气囊、轮胎和铅蓄电池、各种组件等。...在这方面，澳大利亚、日本废旧汽车回收方面的探索，或许能为中国相关行业提供借鉴。