来源：知乎“环保行业私募股权投资”专栏2017-09-14

三、全文核心观点再生资源之汽车拆解行业位于整个汽车产业链的最末端，核心产业链包括回收、拆解、破碎、再制造。...一、前言该行研的主要目的，是回答问题：选择再生资源汽车拆解行业的投资方向是否正确，值得投资吗? 关键是能否真正创造价值，带来现金流;或有变公益项目的风险。介于此，展开回答三个小问题。

来源：中泰证券2017-06-08

一、国内汽车拆解市场基础逐步夯实，汽车保有量仍将持续增长1.近年国内汽车行业继续呈现高速发展势头，年产销量屡创新高报废汽车拆解行业发展与汽车行业的发展、汽车保有量等因素密切相关。

来源：前瞻产业研究院2017-04-17

在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。...随着我国汽车保有量的日益庞大，汽车报废量也在快速增长，报废汽车回收行业也将迎来快速发展期，规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要。

来源：华泰证券研究所2016-11-24

汽车拆解：关注新一轮强制淘汰与五大总成再制造放开带来的投资机会由于黄标车强制淘汰政策基本告一段落，我国汽车拆解行业于2016 年陷入阶段低谷。...;关注汽车拆解，新一轮强制淘汰与五大总成再制造放开带来的投资机会;4)环境监测：以质为导向使得监测需求刚性强，多套监测体系丞待搭建;5)土壤修复：收入确认周期已至，土十条红利释放在即。

来源：中国产业信息网2016-10-24

在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。...我国报废汽车回收拆解行业虽然近几年得到了较快发展，但与发达国家相比，我国报废汽车回收拆解行业整体发展水平仍然比较落后，企业仍多采用粗放式经营，管理方式、技术手段落后，设备简陋，回收拆解作业不规范、不环保

来源：中国环境报2016-09-08

项目投产运营后，每日可拆解轿车、微型面包车、suv、公交车、货车等各类汽车60辆，每年可拆解两万余辆。他们将通过规范的管理和精细化运作，带动西安市报废汽车拆解行业逐步正规化、专业化、规模化。

来源：废塑料那些事2016-08-18

我们就拿近年来我国报废汽车回收拆解行业来说事。随着汽车报废辆进入上升周期和产业政策的影响，我国汽车拆解行业即将步入一个快速发展阶段。利用互联网+布局，无疑是打通产业更为快、狠、准的办法。

来源：方正证券2016-08-05

导读我国汽车拆解行业发展缓慢的根本是回收率低，除法律法规不完善、拆解企业资质限制导致处理量不足，最主要原因是正规回收渠道给的回收价格低。...汽车拆解产业链分析：回收- 拆解- 再制造/破碎汽车拆解行业按照处理流程，产业链可大致分为回收环节、拆解环节、破碎环节和再制造环节，可以看出，再制造环节是构成循环经济闭环的关键。

来源：中国投资咨询网2016-07-11

汽车拆解的风险主要是，其一，竞争风险。汽车拆解行业存在诸多灰色地带，大量不正规企业的存在扰乱了行业正常的竞争秩序，行业盈利空间也会因此受到影响;其二，政策风险。

来源：汽车之家2016-06-22

行业认知低我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。截至目前，全国报废汽车拆解基地已达633家，超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点，有力地推动了行业发展。

来源：经济日报2016-06-20

行业认知低我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。截至目前，全国报废汽车拆解基地已达633家，超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点，有力地推动了行业发展。

来源：产业投资内参2016-06-12

延伸阅读：【干货】环保产业投资热点报告之汽车拆解行业【市场分析】危废处理领域或诞生巨头企业占据市场大气污染防治预计未来我国大气污染治理的投资需求约为3500亿元自2012年底全国大范围爆发雾霾开始，国家对大气污染的治理步伐加快

来源：中国投资资讯网2016-06-03

2、报废汽车拆解的内涵汽车拆解行业是指将报废不再使用的汽车零部件拆解下来，再回收或重新再利用，由此来获得丰厚收益的行业。回收拆解是报废汽车处理的基础。

来源：中国投资资讯网2016-06-03

4、我国报废汽车回收拆解市场规模从20世纪80年代起，随着汽车在国内的普及，我国报废汽车拆解行业开始成立，到现在为止，已经初显规模。...1、我国汽车拆解行业产值预测按照2013年的保有量数据口径，1.3亿辆民用汽车中，小型载客汽车和轻型载货汽车占主流，分别占据79%和10.26%的比例。

来源：中国废旧物资网2016-05-25

通过这四大举措，报废拆解行业将持续转型升级，并更多分担减少城市污染、节能减排的任务。...基于目前的企业情况和市场规模，我们通过进行大规模的市场调研最终确定了再生家的商业模式，针对拆解行业现存的问题进行4个方面的升级改造。

来源：资源再生杂志社2016-05-24

然而，尽管报废车数量年年上升，但报废拆解行业的效益结果却并不尽如人意。...据统计，目前全美共有1.2万多家报废汽车拆解企业、2万家零部件再制造企业和200 家拆后报废汽车粉碎企业。

来源：昆明日报2016-05-24

现状：回收网点只能吃个半饱位于大板桥的云南今邦日杂再生资源有限公司，成立于1950年，1990年前后即取得回收拆解资质，现主要从事报废汽车拆解工作。...声音：政府应加大补贴力度面对行业发展的现状，杨利武呼吁，政府部门应该借鉴北京等地，对车主加大机动车报废的补贴力度，以引导更多车主到正规拆解企业进行报废，杜绝由于违规报废、违规销售带来的安全、环保等方面全隐患

来源：中国资源再生交易网2016-05-20

一、报废车增量不增质自2014年以来，黄标车整治提速为正规报废汽车拆解企业提供了增量，对于报废汽车回收拆解行业形成利好，具有拆解资质的上市公司最先受益。

来源：中投顾问2016-05-10

除尘器行业十二五期间总需求将超过350 亿元，这还没有包括上千亿元的清洁能源市场。延伸阅读：【干货】环保产业投资热点报告之汽车拆解行业【干货】环保产业投资热点报告之土壤修复三、工业废气治理。

来源：中投顾问2016-05-10

随着汽车拆解行业加速拥抱互联网，具备o2o特质的互联网商业平台将使得未来再造零部件销售渠道更加通畅，极大地打开汽车拆解市场的客户群，提升产业附加值。四、黄标车整治将成为汽车拆解行业的催化剂。