来源：河南省人民政府2024-10-15

严把准入关口，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，依法依规淘汰落后产能。加快推进运输结构调整，鼓励大型工矿企业、港口码头、物流园区配套建设铁路专用线。...加强碳排放统计监测能力建设，稳妥有序推动能耗双控转向碳排放总量和强度双控。到2027年，全省非化石能源占能源消费总量比重达20%左右；到2035年，非化石能源占能源消费总量比重达25%左右。

来源：天津市人民政府2024-10-14

坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，大力推进传统产业工艺、技术、装备升级，全面推进清洁生产，实现绿色低碳转型。...推动能耗双控逐步转向碳排放总量和强度双控。研究制定我市甲烷等非二氧化碳温室气体排放控制行动方案。深化天津碳排放权交易试点建设，积极探索参与全国温室气体自愿减排交易的品种。

来源：辽宁省人民政府2024-10-14

继续严把准入关口，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。推广绿色低碳建筑，鼓励建设零碳建筑和近零能耗建筑，加快既有建筑和市政基础设施节能降碳改造。...加快石化、冶金、菱镁等行业工艺、技术、装备改进和提升，推进节能降碳、超低排放改造和精深加工。

来源：山西省能源局2024-10-12

加强节能审查源头把关，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。工业重点领域新上项目主要产品能效须达到能效标杆水平，重点用能产品设备须达到能效先

来源：黔东南州人民政府2024-10-11

坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。加快现役煤电机组超低排放和节能改造。实施差异化精准化错峰生产，配合推动实施水泥产能整合，着力化解水泥产能过剩矛盾。...贵州省黔东南州人民政府网站发布《黔东南州空气质量持续改善行动实施方案》，提出以降低细颗粒物（pm2.5）浓度为主线，以控制工业排放和城市扬尘污染为重点，推动大气污染物协同控制。

来源：南宁市人民政府2024-10-11

二、深入推进产业结构优化调整（一）坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。...新建、改建、扩建项目严格落实国家、自治区、南宁市产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、主要污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式

来源：山西省人民政府2024-10-11

工业类开发区等高排放重点管控单元，应加强污染物排放管控和环境风险防控；城镇中心等受体敏感区重点管控单元，应进一步优化空间布局，引导人口密度较高中心城区的传统产业等有序退出、功能空间有序腾退。

来源：合肥市人民政府2024-10-10

开展重污染天气成因分析和应急响应效果评估；编制修订重污染天气应急减排措施清单并及时更新；对工业污染源重污染天气应急减排措施落实情况进行监督检查；牵头开展秸秆禁烧工作；联合市公安局、市交通运输局等部门开展高排放机动车监管执法

来源：陕西省发改委2024-10-08

落实交通运输部《关于做好老旧营运船舶报废更新政策实施工作的通知》要求，加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。〔省发展改革委、省交通运输厅等按职责分工负责〕4.用能设备更新改造。

来源：六盘水市人民政府2024-09-30

坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。...加强对已完成超低排放改造的火电燃煤机组排放监管，严格执行火电行业超低排放限值要求。严格落实国家关于推进实施水泥行业超低排放和焦化行业超低排放的意见，分阶段实施水泥、焦化行业超低排放改造。

来源：淮安生态环境2024-09-29

优化产业结构，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，加强“两高”项目审批把关和实地核查。加快退出重点行业落后产能。推进园区、产业集群绿色低碳化改造与综合整治。优化含vocs原辅材料和产品结构。...推进重点行业超低排放改造。巩固钢铁行业和燃煤锅炉超低排放改造成效，有序推进铸造、垃圾焚烧发电、水泥、焦化等行业改造和治理。实施重点行业绩效等级提升行动，培育一批绩效a级、b级和引领性企业。

来源：包头市人民政府2024-09-29

二、优化产业结构和布局（三）坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展。...2025年底前，全市钢铁企业有组织排放、无组织排放以及清洁运输全面达到钢铁行业超低排放要求。（市工信局、生态环境局等部门按职责分工负责）（五）开展传统产业集群升级改造。

来源：山东省人大常委会2024-09-27

第十五条县级以上人民政府应当严格落实产业政策要求，加强高耗能高排放项目管理，强化环境保护、质量、技术、节能、安全生产等标准引领，推动产业有序发展、绿色转型。...县级以上人民政府发展改革、生态环境、行政审批等部门应当完善对新建高耗能高排放项目资源环境影响的评估论证机制，强化投资项目节能审查和环境影响评价，从源头推进节能降碳、生态保护。

来源：国新办2024-09-26

同时，在交通运输绿色转型方面，十年来累计淘汰高排放车辆超过4000万辆，新能源公交车占比由十年前的不到20%提高到去年的80%以上，大宗货物清洁运输水平也在持续提升。...一方面，我们持续推动产业结构优化调整，累计淘汰落后煤炭产能10亿吨、钢铁产能3亿吨、水泥产能4亿吨；95%以上煤电机组和45%以上的粗钢产能完成超低排放改造，建成全球规模最大的清洁电力体系和清洁钢铁生产体系

来源：江苏省生态环境厅2024-09-26

一是坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。落实“两高”项目管理目录、产能置换相关规定，大幅减少独立烧结、球团和热轧等企业及工序。二是促进产业绿色低碳升级。...公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于80%；发展零排放货运车队。三是强化非道路移动源综合治理。

来源：安徽省发展改革委2024-09-24

加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。...对提前报废国三及以下排放标准营运货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购新能源城市冷链配送货车，分档予以补贴。补贴政策实施期限为2024年7月30日至2024年12月31日。

来源：生态环境部2024-09-24

支持中部地区持续完善全域覆盖、精准管控的生态环境分区管控体系并做好实施应用，加强规划环评，合理布局重大产业、基础设施等项目，因地制宜引导产业转移和转型升级，提升能源资源保障和产业支撑能力，坚决遏制高耗能、高排放...支持河南开展大气氨排放控制试点。四、加强水生态环境保护修复（六）加强大江大河和重要湖泊保护治理。

来源：锦州市生态环境局2024-09-23

坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，新改扩建项目须落实国家、省产业规划、生态环境分区管控方案、碳排放达峰目标等相关要求。...并公开征求意见，以空气质量持续改善推动经济高质量发展，目标到2025年，全市pm2.5平均浓度降至35微克/立方米以下，优良天数比率达到86%以上，重度及以上污染天数比率控制在0.6%以内，氮氧化物和vocs排放总量比

来源：北海市人民政府2024-09-23

三、重点工作任务（一）深入推进产业结构优化调整1.坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。...、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式。

来源：芜湖市生态环境局2024-09-19

二、优化调整产业结构布局（一）坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。...按照水泥超低排放改造要求，分类推进，生态环境部门按月开展调度，确保国有水泥熟料企业于2025年底前完成有组织、无组织超低排放改造并通过单项评估监测，其他水泥熟料企业力争2027年6月底前完成超低排放改造并通过评估监测