来源：中新网2020-07-16

支持动力电池资源化利用项目建设，全面提升区域退役动力电池回收处理能力。推进资源综合利用产业集聚发展。...加强废纸及纸基快递包装物回收利用，以天津、北京、河北、山东等地为重点，建设3~5个大型区域废纸分拣加工中心和废纸仓储物流交易中心，打造区域废纸回收利用产业集群。加快退役动力电池回收利用。

来源：北极星固废网2020-07-15

支持动力电池资源化利用项目建设，全面提升区域退役动力电池回收处理能力。（九）推进资源综合利用产业集聚发展。以集聚化、产业化、市场化、生态化为导向，加快建设山西朔州等25个工业固废综合利...加强废纸及纸基快递包装物回收利用，以天津、北京、河北、山东等地为重点，建设3~5个大型区域废纸分拣加工中心和废纸仓储物流交易中心，打造区域废纸回收利用产业集群。（八）加快退役动力电池回收利用。

来源：北极星环保网2020-05-21

湖北港利制冷配件有限公司8000万套制冷配件生产50 中车交通汉江捷运装备总部基地51 顺博铝合金湖北有限公司废铝资源综合利用52 湖北名泰农机有限公司农机装备生产二期53 骆驼集团资源循环襄阳有限公司5万吨动力锂电池回收及梯次利用

来源：山西经济日报2020-04-24

山西省将推进新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设。...推进山西铁塔进一步扩大退役动力电池梯次利用规模，围绕5g基站建设需求，2020年力争在现在的基础上，全省新建或改造通信基站超过5000个，使用梯次电池7000组。

来源：北极星固废网2020-03-06

生态化为导向，以提高资源利用效率为核心，以开展工业固废示范创建为抓手，以利用省内工业生产过程中产生的尾矿（共伴生矿）、煤矸石、粉煤灰、冶金渣（赤泥）、工业废弃料、化工渣（工业副产石膏）等工业固体废物以及废旧动力电池回收利用为重点

来源：公用环保行业深度研究2020-02-24

对于车载动力电池，消费者在购买时需要缴纳7.5欧元的押金，押金在回收旧电池时予以返还，使得德国电池回收率近100%。美国：生产者责任制延伸、押金制度。

来源：观研天下2019-12-24

随着新能源汽车行业的不断扩大，动力电池回收市场空间巨大，预计到2023年，动力电池回收市场规模将达到87.04亿元。...然而目前市场上动力电池的回收量远低于预期，2018年市场动力电池回收量5472吨，只占报废动力电池总量的7.4%；数码电池的回收量10.63万吨，占总报废量的63.6%左右，相比较整个锂电池报废市场，回收量预期仍没有达到

来源：中国能源报2019-12-05

动力电池“退役潮”将至，其回收利用问题开始引发大量关注。目前我国动力电池回收利用进展如何？退役电池如何才能跟得住、收得回、用得好？...除了回收渠道不畅，动力电池回收利用的一些技术难点也有待突破。

来源：智研咨询2019-12-05

，承接京津冀周边主要再生资源回收及资源化利用；广船国际、南方环境在全国布局废钢回收利用；玖龙纸业建立废纸交易市场；宁德时代参与新能源动力电池回收；中车集团、杭钢、中信、中铁、北控、首创、光大、桑德纷纷跨界进入再生资源

来源：能源杂志2019-11-08

与国内第三大动力电池厂商国轩高科联手后，先后在安徽和甘肃两地成立动力电池回收企业。今年又与中国铁塔签订战略合作协议。金川并非个例。...2015年，我国成为全球最大的新能源汽车市场，动力电池回收成为业界关注焦点。

来源：autocarweekly2019-10-11

国内目前废旧动力电池回收来源主要有三个方面：第一种是动力电池厂商生产出的次品和整车企业在装备过程中产生的次品；第二种是从整车厂商经过经销商到达消费者手中...当然，汽车企业同样面对着电池回收难的问题。第一是技术难度，目前动力电池回收主要有两种途径，一种是用于储能市场。另一种是拆解回收。

来源：中国产业信息网2019-09-23

2018-2023年回收利用市场规模发展及预测数据来源：公开资料整理2020年动力电池回收量将接近25.57gwh(折合成18.57万吨)，2022年动力电池回收量将接近45.80gwh(折合成30.98

来源：北极星固废网2019-08-15

第二条（适用范围）本办法所指铅蓄电池，包括作为启动电池、动力电池、工业电池等用途的各类铅蓄电池。第三条（管理职责）国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局建立铅蓄电池回收利用协作机制。

来源：北极星固废网2019-07-05

附件：废弃电器电子产品拆解处理情况审核工作指南（2019年版）生态环境部2019年6月24日点击查看全文→4.2019年固废处理行业关注度空前 垃圾分类配套设施、动力电池回收等新兴市场迎来机会随着经济持续高速增长及城市化进程的加快

来源：中国产业信息网2019-07-01

相关企业可针对动力电池回收利用存在的问题进行布局：一是回收能力不足；二是回收网络体系不健全，市场不规范，整体处于一种无序状态，导致回收成本高；三是回收处理技术滞后，难以有效实现动力电池回收和梯级利用。

来源：OFweek环保网2019-06-20

无利可图的窘境对应的是动力电池回收市场停滞不前的现实。3、残值过低,车主“惜售”陷入僵局动力电池回收企业的动力不足,那么车主推动动力电池进入回收渠道的意愿强吗?

来源：上海有色网2019-04-19

而相较于新能源汽车动力电池行业从2014年起飞速发展，仅仅4年时间，就出台了新能源汽车动力电池回收相关标准，废铅酸蓄电池合规回收之路则是经历了多年的演变。

来源：中国产业信息网2019-04-15

2013-2025年中国动力电池产品报废量情况资料来源：智研咨询整理2、动力电池回收市场规模与市场空间2018年，动力电池回收市场规模为4.32亿元。...自2014年以来动力电池销量实现超高速增长，电池回收问题浮出水面。

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

回收的动力蓄电池应交由中国铁塔四川公司或有资质的处置企业等进行梯级利用或综合利用，确保废旧动力电池规范回收利用和安全处置。(三)建立完善动力电池回收利用体系。

来源：绿色技术2019-03-21

动力电池产市场逐年攀升，随之而来的是大量面临退役、报废的电池，迅速增长的动力蓄电池退役量为动力电池回收产业带来巨大市场。